Vé Tàu Kintetsu Rail Pass

Thẻ Kintetsu 5 ngày hoàn toàn xứng đáng vì tôi di chuyển từ Osaka đến Kyoto rồi Nara sau đó quay lại Osaka, thẻ này bao gồm các chuyến tàu không giới hạn đã mang lại cho tôi những trải nghiệm tuyệt vời ở Nhật Bản, đặc biệt là vào mùa xuân. Tôi hơi lo lắng vì đây là thẻ kỹ thuật số có mã QR (không thể chụp màn hình để vào, mã QR sẽ tải lại sau 5 phút) nhưng miễn là bạn có internet ổn định thì sẽ không sao. Vui lòng đọc kỹ hướng dẫn trước khi mua để bạn làm quen. Trong trường hợp của tôi, tôi không sử dụng thẻ 5 ngày ngay lập tức, ban đầu tôi thử sử dụng tàu địa phương bằng ICOCA ngay khi hạ cánh ở Osaka, sau đó sử dụng trong 2 ngày rồi tìm hiểu các tuyến tàu, sau đó tôi bắt đầu sử dụng vào ngày thứ 3. Rất khuyến khích 🫶

Tôi vừa khám phá ra điều này nhờ một người bạn tốt. Thẻ này rất đáng giá so với mức giá và số ngày sử dụng. Thực tế, tôi chỉ sử dụng thẻ này trong 3 ngày và tôi đã có thể đi đến Toba, Ise, Iga và Kyoto. Tôi đã tận dụng tối đa các lợi ích của thẻ này. Tuy nhiên, thẻ này cũng có thể được sử dụng bắt đầu từ Osaka.

Việc vé điện tử không cần đổi vé rất tiện lợi, tôi cũng đã mua vé điện tử Kintetsu 5 ngày một năm trước, nhưng rất tiếc là lần đó khi đến ga thì hoàn toàn không mở được vé, cuối cùng là không dùng được và bị hủy, tôi đã dùng thẻ giao thông đến quầy bán vé ga Kintetsu Nagoya để mua lại vé giấy. Lần này ban đầu tôi muốn mua vé giấy, nhưng rất tiếc là vé giấy đã ngừng bán vào ngày 31 tháng 3 năm 2025; chỉ còn vé điện tử. Mỗi lần dùng đều phải vào lại và mở vé ra mới dùng được, nhưng ở nhiều ga không phải là ga lớn thì mạng thường không có 5G, chỉ có LTE, tôi rất lo lắng là không mở được vé, mặc dù lần này cuối cùng cũng dùng được, nhưng dù sao thì tôi vẫn thích vé giấy hơn vé điện tử; tôi có một chút hội chứng sợ hãi đối với việc dùng vé điện tử.

Lần thứ ba mua thẻ này trong 2 năm vì nó thực sự là một thẻ tốt, lần này được giảm giá 20%. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là Klook đặt thời hạn đánh giá việc này là ngày 25 tháng 12 nhưng tôi sẽ không sử dụng nó cho đến sau. Chuyến đi này, tôi dự định sử dụng nó để đi qua Nagoya, Yokkaichi, Yunoyamaonsen, Nagashima, Kuwana, Matsusaka, v.v.

Điều này thực sự hữu ích nếu bạn đang cố gắng tiết kiệm tiền. Tuy nhiên, nó có thể tốn quá nhiều thời gian của bạn nên bạn thực sự cần phải lên kế hoạch tốt. Thẻ không bao gồm các chuyến tàu tốc hành giới hạn nên hơi gây nhầm lẫn.

Chúng tôi chọn Nagoya làm điểm dừng chân chính và Kintetsu Rail Pass là một trong những quyết định đúng đắn nhất cho chuyến đi của mình. Nó cho phép chúng tôi di chuyển không giới hạn trên các chuyến tàu và xe buýt Kintetsu, giúp việc ghé thăm nhiều địa điểm trở nên dễ dàng và tiết kiệm chi phí. Với chiếc thẻ này, chúng tôi đã đến Nara, Thủy cung Toba, Ise và Nabana no Sato mà không phải lo lắng về việc mua vé riêng cho mỗi chặng. Thẻ cũng bao gồm cả các tuyến xe buýt địa phương, giúp chúng tôi tiết kiệm hơn nữa. Sự tiện lợi khi chỉ cần lên và xuống xe mà không phải xếp hàng mua vé là một điểm cộng rất lớn, và chắc chắn nó đã tự hoàn vốn chỉ sau một vài chuyến đi. Nếu bạn đang lên kế hoạch khám phá các khu vực xung quanh Nagoya, đặc biệt là ở tỉnh Mie và Nara, thì chiếc thẻ này là một lựa chọn tuyệt vời. Chúng tôi thực sự khuyên dùng nó!

Thẻ thông hành đáng giá nhất! Tôi nhận thấy rằng không có thẻ này thì chênh lệch khoảng 1.000 yên. Công viên Nara (công viên hươu) ngay bên kia ga Kintetsu-Nara. Chuyến đi của tôi từ Osaka Namba mất khoảng một giờ, tôi đi tàu tốc hành để dừng ít trạm hơn. Điểm cộng là được đi cáp treo (tàu điện) đến công viên giải trí Ikomasanjo. Tôi đã ăn trưa ở đó và tận hưởng khung cảnh. Hãy chắc chắn rằng bạn có internet và pin điện thoại để quét thẻ tàu vì bạn không thể chụp ảnh màn hình mã QR.

Chuyến đi đến Kansai này sử dụng Thẻ đường sắt Kintetsu 2 ngày mua trên KLOOK và nhìn chung trải nghiệm rất thuận tiện! Thay đổi lớn nhất là mã QR điện tử hiện được sử dụng trong suốt quá trình du lịch. Không cần phải xếp hàng để đổi phiếu mua hàng giấy như trước đây, tiết kiệm được rất nhiều thời gian di chuyển quý báu. Vé điện tử rất dễ sử dụng. Chỉ cần mở ỨNG DỤNG KLOOK trên điện thoại di động của bạn và hiển thị mã QR để nhân viên nhà ga quét. Lưu ý khi sử dụng tại nhà ga, khu vực quét mã QR thường nằm trên tường cạnh kênh thủ công chứ không phải trên cổng tự động chung. Hành khách đi máy bay lần đầu nên đặc biệt chú ý đến điều này. Tuy nhiên, tôi phải nhắc mọi người rằng đã có một sự cố nhỏ xảy ra trong chuyến đi đến núi Yoshino. Vì Núi Yoshino khá xa nên mạng chuyển vùng tôi sử dụng ở đó rất không ổn định, kết quả là tôi thậm chí không thể mở mã QR trên APP khi muốn đi xe! Tệ hơn nữa, các mã QR này có bộ đếm ngược, vì vậy bạn không thể chụp ảnh màn hình trước để lưu lại để sử dụng sau. Lúc đó tôi hơi hoảng sợ, nhưng may mắn là tôi đã kết nối được Internet và giải quyết được vấn đề. Sau đây là một mẹo dành cho những ai có ý định sử dụng Kintetsu e-Pass: Nếu bạn đang đi đến một khu vực xa xôi hơn như Núi Yoshino, hãy đảm bảo rằng bạn có kết nối internet ổn định hoặc cân nhắc mua một thẻ SIM địa phương ổn định hơn của Nhật Bản. Bất chấp sự cố này, đèo Kintetsu vẫn là lựa chọn tốt nhất cho chuyến du lịch tự túc ở khu vực Kansai, đặc biệt là đối với du khách có kế hoạch đến thăm Nara và Kyoto!

Tôi đã mua thẻ này với mức giảm giá 20% nên việc đến các điểm du lịch chính ở miền Trung Nhật Bản và vùng Kansai trở nên rẻ hơn và tiết kiệm hơn. Tôi bắt đầu ở Nagoya (Aichi), sau đó là Mie, Ise-Shima, Nara, Kyoto và Osaka. Tôi đã có thể đến những nơi đẹp nhất ở mỗi khu vực trong 5 ngày thông qua thẻ này.

Thẻ Plus Pass 5 ngày cực kỳ tiện lợi khi sử dụng! 😊 Tuy nhiên, hãy ghi nhớ một vài chi tiết quan trọng: bạn sẽ cần nạp thêm tiền nếu đi tàu tốc hành giới hạn và đảm bảo vé của bạn luôn phẳng hoàn hảo—bất kỳ khúc cua nào cũng có thể gây ra sự cố với cổng tự động. Tuy nhiên, thẻ này là một lựa chọn cực kỳ giá trị và toàn diện, và tôi luôn cố gắng mua một chiếc mỗi khi đến Nhật Bản. Cá nhân tôi thích tàu Kintetsu hơn JR. Nhìn chung, rất đáng để thử!