Du thuyền trên sông Tô Châu

Tuyến đường thủy đầu tiên trên sông Tô Châu, từ bến tàu Công viên Changfeng ở quận Phổ Đà đến bến tàu Bund Yuan ở quận Hoàng Phố, đi qua năm quận Hoàng Phố, Hồng Khẩu, Tĩnh An, Trường Ninh và Phổ Đà, với tổng chiều dài khoảng 17 km và thời gian khoảng hai giờ. Bốn bến tàu đầu tiên đi vào hoạt động là Bund Yuan, Kho hàng Tứ Hàng, đường Changhua và Công viên Changfeng.

Khi người Thượng Hải nhắc đến sông Tô Châu, họ luôn có một cảm xúc khó tả, pha chút thăng trầm và hoài niệm. Sự phồn hoa và xa hoa một thời ở hai bên bờ sông đã được thay thế bằng những công trình kiến trúc mới, những ân oán của Thập Lý Dương Trường cũng đã lùi vào quá khứ, chỉ còn lại dòng sông tĩnh lặng. Sông Tô Châu, với tư cách là nhân chứng của Thượng Hải hiện đại, đã để lại nhiều công trình kiến trúc lịch sử tiêu biểu như cầu Ngoại Bạch Độ, Bưu điện Thượng Hải, Lãnh sự quán Anh cũ, Trụ sở Thương hội Thượng Hải cũ, tạo thành một cảnh quan hoài cổ đặc biệt của Thượng Hải hiện đại.

Trước đây, sự phát triển của công nghiệp dọc sông Tô Châu đã dẫn đến ô nhiễm nghiêm trọng nguồn nước sông. Dòng sông đen và hôi thối đã từng ảnh hưởng đến môi trường và cuộc sống của người dân, thậm chí cá và tôm đã biến mất hoàn toàn ở đoạn sông trong thành phố, được mệnh danh là “hoa mẫu đơn đen nở rộ”. Sau một loạt các dự án cải tạo, sông Tô Châu ngủ quên cuối cùng đã thức tỉnh, hai bên bờ sông cây cối xanh tươi, không chỉ chất lượng nước được cải thiện đáng kể, mà còn kết hợp với các công trình kiến trúc lịch sử và các khu công nghiệp sáng tạo dọc bờ sông để tạo thành một địa danh mới nổi của Thượng Hải, đồng thời mở ra tuyến du lịch đêm trên sông Tô Châu.

Sông Tô Châu dài 125 km, bắt nguồn từ hồ Thái Hồ và đổ vào sông Hoàng Phố gần cầu Ngoại Bạch Độ, là con sông lớn thứ hai trong thành phố Thượng Hải. Trước khi Thượng Hải mở cửa, sông Tô Châu luôn được gọi là sông Ngô Tùng, chính xác hơn là đoạn hạ lưu sông Ngô Tùng phía đông Bắc Tân Kính được gọi là “sông Tô Châu”, được cho là do người nước ngoài phát hiện có thể đi thuyền từ con sông này đến Tô Châu, nên mới có tên như vậy. Sông Tô Châu chảy qua 5000 năm đã ghi lại những thay đổi lịch sử của Thượng Hải từ cổ đại đến nay, và con đường dài từ thịnh vượng đến suy tàn rồi đến cải tạo và phục hồi của nó cũng đại diện cho dấu chân phát triển của Thượng Hải trăm năm.