Transportasyon sa Chiba Prefecture

Kung hindi ako nag-book ng Narita Express, sigurado akong mahihirapan ako dahil malayo ang Narita Airport sa mga destinasyon (Tokyo Station, Shinjuku).😀 Kung magbu-book kayo, mas mainam na alamin muna sa internet kung paano pumili ng upuan sa araw ng paggamit pagkatapos bumili ng round-trip ticket. Isang tip kung sakaling ma-miss ninyo ang tren: sa Narita Express, dahil maraming bakanteng upuan, maaari kayong sumakay sa susunod na tren at umupo sa bakanteng upuan. Kung may nakareserba kayong upuan, maaari lang kayong lumipat ng upuan! (Ayaw ko sanang malaman ito, pero na-miss ko ang tren sa nakareserbang oras sa huling araw, kaya nalaman ko. At dahil tinulungan ako ng ticket inspector sa tren na makahanap ng bakanteng upuan, masaya kong natapos ang aking biyahe!👍)

Ang JR PASS na may 72-oras at 8% diskwento ay talagang sulit. Ang JR PASS ay isang electronic voucher, kaya inirerekomenda na ipagpalit na ito sa pisikal na tiket sa airport pa lang, kung hindi ay kailangan mo pang pumunta sa Tokyo Station para ipagpalit. Ngayon, natuto na rin akong gamitin ang PASS para direktang mag-book ng gustong tren at upuan sa makina, napakadali talaga. Sa 72-oras na subway, sinubukan kong gumamit ng QR code para sa pagpasok at paglabas ng istasyon, kaya hindi na ako natatakot na mawala o masira ang pisikal na tiket. Sa pangkalahatan, napakaganda ng aking karanasan sa pagkakataong ito.

Ang pass na ito ay napakakumportable at sulit gamitin para sa JR pass. Kinuha lang namin ang aming pass ticket mula sa Tokyo station at nag-book ng upuan papuntang Itoigawa at Nagano para sa unang araw upang masanay sa sistema ng tren at tiket ng JR. Nagpareserba rin kami ng tiket sa pagitan ng Tokyo at Osaka sa ikalawa at huling araw, na siyang pangunahing layunin ng pass na ito. Pagkatapos, ginamit namin ang pass na ito upang maglakbay sa pagitan ng Osaka at Kyoto sa loob ng 2 araw, kung saan sumakay kami sa express HARUKA tuwing kalahating oras.

Ang "libreng pagpapadala sa Hong Kong" ng voucher ay idinidala ng SF Express. Kung mag-o-order ka ngayon (Lunes), matatanggap mo na ito bukas (Martes), napakabilis ng serbisyo. Noong huli akong bumisita sa Hokkaido gamit ang Sapporo Airport, sinadya kong hindi puntahan ang Hakodate dahil ang paglalakbay mula Shin-Aomori Station patungong Shin-Hakodate-Hokuto Station sa pamamagitan ng Hokkaido Shinkansen, at pagkatapos ay lumipat sa JR Hakodate Main Line patungong Hakodate Station, ay tumatagal lamang ng humigit-kumulang 1.5 oras. Ito ay mas maginhawa kaysa sa paglalakbay mula Sapporo patungong Hakodate na tumatagal ng mahigit 3.5 oras. Para sa mga nasa edad na na gustong maglakbay nang walang abala, ang ruta na Sendai - Aomori - Hakodate - Hachinohe - Sendai, gamit ang JR Pass para sa libreng pagpapareserba ng upuan sa designated seat ticket machine, ay nagbibigay ng pagkakataong mag-enjoy sa nakakarelaks na oras at iba't ibang masasarap na pagkain. Ito ay napakamura at sulit.

Ang driver ay marunong mag-Chinese, maaga siyang nakipag-ugnayan at nagpadala ng lokasyon ng pagpupulong, at napakaganda rin ng kanyang serbisyo; ngunit iminumungkahi ko na kumuha ng litrato ng lokasyon ng pagpupulong, at huwag umasa lamang sa GPS, dahil sa pagkakataong ito ay nagkamali ang GPS, at ang buong pamilya ay naglakad nang matagal sa ulan, mula sa labas patungo sa underground parking lot, at sunud-sunod na nagtanong sa tatlong staff ng Disney na nagmamaneho ng trapiko. Nang maglaon, sa takot na hindi kami mahanap ng driver, pinakiusapan namin ang staff na kausapin ang driver, at nagkaroon kami ng takot na baka hindi kami makarating sa lokasyon ng pagpupulong. Ang walang laman na parking lot sa gabi ng tag-ulan ay talagang nakakatakot, buti na lang at nakasakay kami sa huli. (Sumakay din kami ng sasakyan kaninang umaga, at bumaba kami sa underground na may berdeng karatula, ngunit sa gabi ay dinala kami ng GPS sa underground na may lilang karatula, kaya nagkamali kami ng lugar.)

Napakadaling mag-book. Kailangan mo lang pumili ng oras at terminal. Kapag na-book na, pumunta sa nakatalagang drop-off point at hintayin ang iyong bus. Kapag sasakay ka na, ipakita lang ang QR code. Kung mayroon kang bagahe, bibigyan ka ng luggage claim tag para mailagay ito sa bus. Pagkatapos, kapag bababa ka na, ipakita ang tag sa assistant para makuha mo ang iyong bagahe. Dagdag puntos sa pick-up point na ito mula sa Narita Terminal 2 dahil mayroon itong vending machine kaya nakabili kami ng inumin.

Agad na bili, agad na natanggap ang QR code. Mas panatag kaysa sa pagbili sa mismong lugar at mas mura rin ang presyo. 100% kong inirerekomenda ang pagbili ng bus ticket sa Klook. Sumakay ako sa bus ng 05:40 ng umaga noon. Kahit na pangalawang hintuan ito (ang unang hintuan ay ang Kanlurang Exit), napaka-on-time nitong dumating. Kahit araw ng linggo noon, puno ang bus. Nakarating kami sa Narita Airport bago mag-07:00 ng umaga nang walang trapik. Kung mayroon kang mga bagahe, mas maginhawa ito kaysa sa pagsakay sa Narita Express dahil hindi mo na kailangang mag-isa sa pagbayad at pagbuhat ng bagahe. Ang pinakamaagang tren ng Narita Express ay dumarating sa paliparan ng 07:30, kaya ang pagpili na sumakay sa Limousine Bus ay isang matalinong desisyon. Kung makarating ka sa taxi stand sa 3rd floor, maaari kang sumakay ng elevator patungong 4th floor. Pumunta sa South Exit 4th floor bus terminal sa A1 hanggang A3 para sumakay. Tinulungan kami ng mga tauhan sa pagbuhat ng mga bagahe sakay ng bus. Kailangan lang ipakita ang QR code at tapos na, napakaginhawa! Ako ay 100% nasisiyahan sa serbisyo ng pag-book sa Klook sa pagkakataong ito.