JR Kyushu Fukuoka Wide Area Mobile Pass

Jag använde detta pass för att besöka Kurume och Kokura. Jag hade redan varit i Shimonoseki två gånger tidigare, så jag hoppade över det den här gången. Kurume var faktiskt inte planerat, men ett tåg kom precis, så jag hoppade bara på tåget på en spontan resa och sökte upp och beundrade den stora Buddha-statyn. Förresten, från Kurume station kan du ta buss 31 eller 35 (310 yen) och gå 5-10 minuter för att komma dit. Dagen efter åkte jag till Kokura, åt gobo-udon och shoppade på 2nd Street, haha. Fukuoka är för dyrt för mig, så Kokura har fler prisvärda märken. Jag hittade särskilt fina och billiga vintagefynd på Niko and… Om Fukuoka kändes som en vägg, kan du shoppa allt möjligt i Kokura, haha. När du åker tåg kommer de för att kontrollera biljetten, så du måste visa den digitalt. Sonic-tåget har obokade platser på vagn 4-7…

Mobila JR-pass är mycket bekväma att använda. Visa bara telefonen för tågvärden. Inget mer papperspass. Ibland är dock personalen vid grinden upptagen. Du kan behöva vänta i kö en stund. Priset för 2 dagar, 3500 ¥, är ett bra erbjudande. Rekommenderas varmt.

Visa den bara för tågpersonalen vid tågportens ingång, så kan du gå in. Mycket enkel att använda. Se till att din telefon har bra dataanslutning så kan du använda den. Att använda detta pass kan spara pengar och är mycket prisvärt! Bra att använda för resor mellan Hakata station och Kitakyushu!

Rekommenderas varmt om du planerar en tvådagarsresa från Fukuoka till KitaKyushu-området! Jag tyckte det var mycket bekvämt och prisvärt. Det är lätt att använda, men se bara till att du har internetuppkoppling.

Först skannar du QR-koden för att aktivera passet. Sedan visar du passet för JR-tågpersonalen för inträde. Du kan fråga tågpersonalen om plattformsnumret för den destination du vill åka till. Hela processen är smidig. Observera: Yufuin no mori limited express gäller inte för detta pass. Eftersom det är ett platsreserverat snabbtåg. Som nybörjare lyckades jag ta tåget till Mojiko, Kokura första dagen och andra dagen till Tosu Premium Outlets och Kurume. Om du har tur får du express-Sonic-tåget eller regionalt expresståg, vilket jag hade turen att åka med under de två dagarna. Sparade mycket restid. Rekommenderas starkt till alla som inte är bekanta med tågsystemet. Välj bara destinationen, fråga tågpersonalen om plattformsnumret, läs skylten för ankommande tågtid och destination. För det mesta får du rätt. Även om du gör ett misstag är det bara att ta nästa tåg, ingen extra kostnad. Tack Klook för detta erbjudande. Jag kommer att köpa det igen vid mitt nästa besök. 🥰

Järnvägarna som drivs av JR Kyushu är inte bara ett transportmedel, de förbinder också Kyushus större städer. Dessa tåg är fulla av karaktär, och själva resan är en fascinerande upplevelse. Oavsett om det är för avkoppling eller nöjesresor, tar dessa tåg dig med på en lugn resa genom magnifika vyer och naturlandskap, som är Kyushus själ. Intercity-expresståget (URBAN LINER) som förbinder olika städer i östra Kyushu, passar perfekt med namnet "Sonic". Sonic finns i den vita 885-serien och den metallblå 883-serien, och är också JR Kyushus stolthet med sina tåg med aktiv korglutning. Tåg med korglutning minskar centrifugalkraften i kurvor, vilket inte bara ökar hastigheten utan också förbättrar åkkomforten. Kom och upplev denna komfort själv!

Från Hakata station, med JR Fukuoka Wide Pass, tog vi tåget i cirka 1,5 timmar till Kokura slott i Kitakyushu. Längs vägen passerade tåget genom små byar med berg och fält, liknande de i Taitung, innan vi klev av vid Kokura station, där en livlig storstadsmiljö mötte oss. Efter en kort promenad förbi konstmuseet kom vi till den historiska platsen Kokura slott och Yasaka helgedom. Denna "hundra-stegs-sten" markerar startpunkten för besöket till huvudhallen, vilket symboliserar att man måste besöka helgedomen hundra gånger för att det ska vara fulländat. Ovanpå stenen finns en prydnad som liknar pärlorna på en abakus. Att använda det elektroniska tågpasset är mycket bekvämt; man behöver bara visa mobilskärmen för stationspersonalen. Dock måste man aktivera passet online via en länk första gången man använder det, och därefter visas en skärm som ackumulerar användningstiden.

Utmärkt och prisvärt pass för dagsutflykter från Fukuoka. Mycket bekvämt att använda i grupp, då allt finns på en telefonskärm och det är enkelt att passera tåggrinden. Täckningsområdet var bra. Kunde besöka Kitakyushu-området, Karato-marknaden, The Outlets, Uminonakamichi Seaside Park och Nanzoin-templet.

Observera att om du åker till Karatsu ska du gå av vid Karatsu station, inte Nishi-Karatsu station, eftersom det inte finns någon personal där. Det är bekvämt att ta sig till Mojiko och Yobuko morgonmarknad, men tänk på att det kan vara mycket trafik och köer på helgerna till Yobuko morgonmarknad. Försök att åka på en vardag om möjligt, och kom tidigt, eftersom vissa försäljare, till exempel de som säljer sjöborrar, stänger när de har sålt slut. Om du planerar att åka flera gånger med Showa-bussen kan du ladda ner appen MyRoute från den japanska App Store och köpa en bussbiljett (tvådagarsbiljetten inkluderar Showa Express Bus). Om vädret är bra är det väl värt att ta en båttur från hamnen för att se Nanatsugama. Båten åker in i grottans mynning, vilket är fantastiskt. Sushin på Karato-marknaden i Mojiko/Shimonoseki är otroligt god och fräsch. Den bakade curryrisen är också mycket god med ett pocherat ägg och ost som ger en härlig smak.

Den är väldigt enkel och bekväm att använda. Och den var väldigt billig – jag kunde besöka Karatsu i Saga och Mojiko i Kitakyushu med detta mobilpass. Jag kommer definitivt att använda det igen när jag återvänder till Fukuoka.