පෙන්ගු: දකුණු දූපත් හතර සහ කිමේයි දූපත සහ නිල් ගුහාව එක් දින සංචාරය (ලැවෙන්ඩර් වනාන්තරයේ ස්නෝකර්ලිං එකතු කළ හැක)

එදින සංචාරය වැඩිදියුණු කිරීම ගැන මම වාසනාවන්ත විය, එයට ඩොංජියු දූපත ගවේෂණය කිරීමේ ක්‍රියාකාරකමක් එකතු කරන ලද අතර, එය සංචාරය වඩාත් සම්පූර්ණ කළේය. ඩොංජියු දූපත ගවේෂණය කිරීමට ක්‍රම 2ක් ඇත: මාර්ගෝපදේශකයා සමඟ ඇවිදීම, කුඩා "බාගුවා කන්දට" නැගීම, සහ මාර්ගෝපදේශකයාගෙන් ඩොංජියු දූපතේ ඇති විශේෂ සත්ත්ව හා වෘක්ෂලතා, දේශීය සිරිත් විරිත් පිළිබඳ විනෝදජනක විස්තරවලට සවන් දීම, එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් විය. බාගුවා කන්දේ කාලගුණ විද්‍යා මධ්‍යස්ථානයේ සිට මුළු වරායම දැකගත හැකි අතර, දර්ශන අලංකාරය. යාබද මාර්ගය ඩොංජියු දූපතේ ප්‍රදීපාගාරය දක්වා විහිදේ (අවාසනාවකට, කණ්ඩායම් සංචාරයේ කාලය සීමිත බැවින්, අපට එය දුර සිට බලා ඡායාරූප ගැනීමට පමණක් හැකි විය). අවසානයේදී, අපි මාර්ගෝපදේශකයා සමඟ වරායට ආපසු ගියෙමු. දෙවන ක්‍රමය නම් යතුරුපැදියක් කුලියට ගැනීම (එක් යතුරුපැදියක් යුවාන් 250) සහ දූපත වටා ගමන් කිරීමයි, එය වඩාත් නිදහස්, කාලය හා ශ්‍රමය ඉතිරි කරන අතර, ඔබට ඩොංජියු දූපතේ ඇති සියලුම ආකර්ෂණ ස්ථාන සම්පූර්ණයෙන්ම ගවේෂණය කළ හැකිය. ඩොංජියු දූපත ගවේෂණය කිරීමෙන් පසු, දෙවන සංචාරය වූයේ "නිල් ගුහාව" වටා යාත්‍රා කිරීමයි, අවාසනාවකට, එදින "නිල් අහස දර්ශකය" අඩු වූ බැවින්, අපට නිල් ගුහාවේ අලංකාරය දැකගත නොහැකි විය. අවසාන සංචාරය වූයේ කිමේ දූපතටයි, එහි ද සංචාරය කිරීමට ක්‍රම දෙකක් තිබුණි: එකක් නම් විශේෂ සංචාරක බස් රථයකින් ගමන් කිරීමයි, එහිදී රියදුරු කිමේ හි සම්භාව්‍ය ආකර්ෂණ ස්ථාන වන කිමේ සුන්දරියන්ගේ සොහොන් (ටිකට්පත් මිලදී නොගෙන ඉක්මනින් බැලීම) පිළිබඳව මඟ පෙන්වයි. මාර්ගය දිගේ, කිමේ වෙරළ තීරයේ සතුන් හා සමාන අමුතු ගිනිකඳු පාෂාණ ප්‍රතිමා - කිඹුලන්, ගල් සිංහයන්, සහ මකර පර්වතය (තුනෙන් එකක් සමාන වන අතර හතෙන් එකක් පරිකල්පනයයි) - සහ තායිවාන දූපතට සමාන "කුඩා තායිවානය" මුහුදු ඛාදන වේදිකාව දැකගත හැකිය. අවසානයේදී, අපි ද්විත්ව හෘද ගල් වැටියට පැමිණියෙමු, නිල් අහස සහ මුහුද සමඟ එය ද අලංකාරය.

ජින් බාඩා බෝට්ටුව ඉතා ස්ථාවරයි, මුහුදු රෝග අපහසුතාවයක් තිබුණේ නැහැ. ඩොංජි දූපතේ විනාඩි 80ක් නැවතීම ටිකක් කඩිමුඩියේ වගේ දැනුණා. බෝට්ටුවෙන් බැහැලා වැසිකිළියටත් ටිකක් වෙලා ගියා. බෝට්ටුවේ වැසිකිළිය භාවිතා කරන්න කියලා මම යෝජනා කරනවා. දූපත වටා යන්න යතුරුපැදියක් කුලියට ගැනීමට අමතරව 250 ක් ගෙව්වා. නිල් ගුහාව ඉතා ලස්සනයි. කපිතාන්වරයා අපට ඉහළ තට්ටුවට ගොස් සුන්දර දසුන් නැරඹීමට සහ ඡායාරූප ගැනීමට ඉඩ දුන්නා, නමුත් වැඩි වේලාවක් නැවතුණේ නැහැ. මම චිමේට වඩාත්ම කැමතියි. අපි සංචාරක බස් රථයකින් යාමට තීරණය කළා. වාසිය නම් බස් රථයේ මාර්ගෝපදේශනයක් සහ වායු සමීකරණයක් තිබීමයි. නමුත් අවාසිය නම් සංචාරක බස් රථය නවතින්නේ ප්‍රධාන ස්ථානවල පමණක් වීමයි, ඒ නිසා අපි ඉක්මනින්ම තොටුපළට ආවා. අපට 7-11 ට ගොස් කාලය ගත කිරීමට සිදු වුණා. මෙය මට දැනුණු එකම අඩුපාඩුවයි. ඔබට රස්නයට බියක් නොමැති නම්, චිමේ හි යතුරුපැදියක් කුලියට ගැනීමෙන් ඔබට වැඩි නම්‍යශීලී බවක් ලැබෙන අතර චිමේ හි සෑම ස්ථානයක්ම නැරඹිය හැකිය.

නැවට ගොඩවීමට පෙර දින ඔබට කෙටි පණිවිඩයක් ලැබෙනු ඇත. මිනිත්තු 40කට පෙර පැමිණීමට මතක තබා ගන්න, මන්ද පසුව පැමිණෙන අය වැඩි වන බැවිනි. කලින් වාර්තා කිරීමෙන් ඔබට ඉක්මන් නොවී සෙමින් උදෑසන ආහාරය භුක්ති විඳිය හැකිය. නැවට ගොඩවන විට, ස්ටිකරය පැහැදිලි ස්ථානයක ඇලවීමට මතක තබා ගන්න, නැතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබට ඡායාරූපයක් ද ගත හැකිය. පළමු ගමනාන්තයට යාමට විනාඩි 40ක් පමණ ගත වන බැවින්, නැවට ඉක්මනින් ගොඩවීමට මතක තබා ගන්න, එවිට ඔබට හොඳ ආසනයක් (ජනෙල් අසල) ලැබෙනු ඇත. ආසන ස්ථිර නොවන බැවින්, සෑම විටම නැවෙන් බැසීමෙන් පසු නැවත ගොඩවන වේලාව පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න. කලින් ගොඩවීමෙන් ඔබට හොඳ ආසනයක් ලබා ගත හැකිය. මුලදී අපට මෙය පැහැදිලි නොවූ අතර, සෑම විටම නියමිත වේලාවට නැවට ගොඩවන විට, සියලු දෙනාම දැනටමත් වාඩි වී සිටින බව අපට පෙනී ගියේය. එවිට අපට නැවේ ඉදිරිපසට (පහළ තට්ටුවට, ජනෙල් නොමැති, සහ නැව සෙලවෙන විට කරකැවිල්ල ඇති විය හැකි) යාමට සිදු විය. එබැවින් කලින් සූදානම් වීම හොඳය. පසුව ගමන හොඳින් සිදු විය. චිමේයි දූපතේදී අපි සංචාරක බස් රථයකින් ගමන් කිරීමට තීරණය කළෙමු. බස් රථයේ වායු සමීකරණය යටතේ විවේක ගනිමින්, මාර්ගෝපදේශකයාගේ විස්තරයට සවන් දීම ඉතා සුවපහසු විය. තව ටිකක් මුදල් එකතු කිරීම වටිනවා.

නැගෙනහිර ජි දූපතේ ප්‍රවාහනය සඳහා ගාස්තු ඇතුළත් නොවේ. ඔබට යතුරුපැදියක්, ගොල්ෆ් කරත්තයක් (සීමිත සංඛ්‍යාවක්, වැඩිහිටියන්ට, ළමයින්ට සහ කාන්තාවන්ට ප්‍රමුඛතාවය), හෝ පයින් යාමට තෝරා ගත හැකිය. සම්පූර්ණ දර්ශනය දැකීමට වාහනයක් කුලියට ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ. කණ්ඩායම් නායකයා වන ලූ ඩාන් ඉතා මිත්‍රශීලී සහ උද්‍යෝගිමත් පුද්ගලයෙකි. ඔහු යන අතරමගදී සවිස්තරාත්මකව පැහැදිලි කළේය. දින දෙකක අධික වර්ෂාවකින් පසු මුහුද නිල් පැහැයෙන් සහ පැහැදිලිව තිබූ අතර ඡායාරූප ගැනීමට ඉතා සුදුසු විය. බ්ලූ හෝල් වටා යාත්‍රා කරන විට, නැවේ ගැඹුරු කෙටුම්පත නිසා, බ්ලූ හෝල් දුර සිට පමණක් දැකගත හැකි විය. පැමිණීමේ වේලාව 10:15 පමණ වූ බැවින්, දහවල් හිරු එළිය කෙලින්ම බ්ලූ හෝල් වෙත පතිත වන වේලාව මග හැරුණි, එය තරමක් කණගාටුදායකය. චිමේයි හි ප්‍රවාහනය සඳහා ඔබට සංචාරක බස් රථයක් හෝ යතුරුපැදියක් කුලියට ගත හැකිය. සංචාරක බස් රථය නවත්වන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ඇති ස්ථානවල පමණක් වන අතර, සංචාරකයින්ට බැස ඡායාරූප ගැනීමට සහ නැරඹීමට ඉඩ සලසයි. අනෙකුත් ස්ථාන බස් රථය තුළ සිට දැකගත හැකිය. රියදුරු හාස්‍යජනක හා විනෝදකාමී වූ අතර, බස් රථය තුළ පැහැදිලි කිරීම් ලබා දුන්නේය. ට්වින් හාට් ස්ටෝන් වීර් හිදී, අපට අඩු වඩදිය බාදිය හමු වූ අතර, සම්පූර්ණ ගල් වීර් දැකගත හැකි විය.

සවස 5ට නැවත තායිවානයට යාත්‍රා කිරීමට තිබූ නිසා, මම හයියන් යාත්‍රාව තෝරා ගත්තා. අපි 15:30ට පමණ මාගොං වරායට පැමිණියා, එය ඉතා හොඳින් ගැලපුණා. දකුණු දූපත් හතර ඇත්තෙන්ම ලස්සනයි. අපේ වේග බෝට්ටුව නිල් ගුහාවට ඉතා ආසන්නව ගියා. නිල් ගුහාවට ගිය විට, ඡායාරූප ගැනීමට ඉහළ තට්ටුවට යාමට සංචාරකයින්ට අවසර දුන්නා! සංචාරකයින්ගේ ඡායාරූප අවශ්‍යතා ගැන ඔවුන් සැලකිලිමත් වුණා. නමුත් මම මේ ගමනට දෙදෙනෙකු සඳහා ටිකට්පත් මිලදී ගත්තා. එක් අයෙකු අවසාන මොහොතේ අසනීප වූ නිසා සහභාගී නොවූ අතර මුදල් ආපසු ලබා ගැනීමටද නොහැකි විය. එවිට මට දෙදෙනෙකුගේ සේවාවන් භුක්ති විඳීමට ඉඩ දිය යුතුව තිබුණා! නමුත් චිමේයි දූපතට ගිය විට, මුළු සංචාරක බස් රථයම පිරී තිබුණා, මගේ අසලද කෙනෙකුට වාඩි වීමට සිදු වුණා. මම දෙදෙනෙකුගේ මුදල් ගෙවූ නිසා මට දෙදෙනෙකුගේ පහසුකම් ලැබිය යුතුව තිබුණා! ක්‍රියාකරුවන් ඇත්තෙන්ම ඉතා දක්ෂ ලෙස ගණන් බලා තිබෙනවා! මෙය පාරිභෝගිකයින්ගෙන් වාසි ලබා ගැනීමක්!

ඇත්තටම පුදුමයි, පිටත්වීමට පෙර වැඩ කරන දින දෙකකට පෙර, මුලින් වෙන් කර තිබූ සංචාරය සඳහා ප්‍රමාණවත් පිරිසක් නොසිටි නිසා, ඔවුන් අපව Dongji දූපතට යා හැකි වඩා මිල අධික කණ්ඩායමකට සම්බන්ධ කළා. Dongji දූපත ගැන මම කිසිදු පර්යේෂණයක් කර නොතිබුණත්, Jinbada අංක 10 හි සිටි මාර්ගෝපදේශකයා වන "Da Zhi" ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඔහු සෙල්සියස් අංශක 30 ක උෂ්ණත්වයකදී අපව මෙම විශේෂිත සමුද්‍ර ජාතික වනෝද්‍යානයෙන් එකක් පයින් ගමන් කරමින් හඳුන්වා දුන්නා (ඔබට මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීමට හෝ විදුලි වාහනයකින් යාමටද තෝරා ගත හැකිය). Dongji දූපතෙන් පිටව ගිය පසු, ඔහු අපට Blue Cave හි දර්ශනය දුර සිට පෙන්වූ අතර, Qimei වෙත පැමිණීමට පෙර, දිවා ආහාර වේලාවට ආසන්න වූ නිසා, ඔහු අපට වායු සමීකරණ සහිත අවන්හල් කිහිපයක් නිර්දේශ කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු තවත් බොහෝ හොඳ අවන්හල් ගැනද අපට පැවසුවා. සමස්තයක් වශයෙන්, එදින සංචාරයේ තෘප්තිය තරු 5 ක් විය. නමුත් ඉදිරිපස මැදිරියේ වායු සමීකරණය එතරම් සිසිල් නොවීය, එබැවින් ඔබට උණුසුම් බවක් දැනේ නම්, ජනේල සහිත මැදිරියක වාඩි වීමට මම නිර්දේශ කරමි. මාර්ගෝපදේශක Da Zhi ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි, ඔහු සමඟ කතා කිරීමද පහසුයි. Blue Cave හි නැවැත්වීම හැර, මුළු බෝට්ටුවම රළ සමඟ පැද්දුණා. Qimei වෙත පැමිණීමට පෙර රළ තරමක් විශාල වූ නිසා ටිකක් පැද්දුණා හැර, මුළු ගමනම ඉතා ස්ථාවර විය. ආපසු එන ගමනේදී, එය ස්ථාවරව පැද්දුණු නිසා මට නින්ද ගියා.

බෝට්ටුවට නැඟීමෙන් පසු, මට යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් නොමැති බවත්, යතුරුපැදියක් කුලියට ගත නොහැකි බවත් මට වැටහුණි. මම වහාම පාරිභෝගික සේවා නියෝජිතයාගෙන් විමසුවේ සංචාරක බස් රථයකට මාරු වීමට අමතර ගාස්තුවක් ගෙවිය හැකිද යන්නයි. පාරිභෝගික සේවා නියෝජිතයා ඉක්මනින් පිළිතුරු දුන්නේ ඔවුන් සැපයුම්කරුගෙන් විමසිය යුතු බවයි. බෝට්ටුව Qimei වෙත ළඟා වීමට ආසන්න වන විට, සංචාරක බස් රථයකට මාරු වීමට අමතර ගාස්තුවක් ගෙවිය හැකි බවට මට දැනුම් දීමක් ලැබුණි. බෝට්ටුවෙන් බැසීමෙන් පසු, මම ඉක්මනින් අදාළ කාර්ය මණ්ඩලය වෙත ගොස් විමසුවෙමි. සංචාරක බස් රථයකට මාරු වීමට කැමති අයට, බස් රථය පිටත් වීමට පෙර හෝ මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීමට නොහැකි වීමට පෙර මාර්ගෝපදේශකයාගෙන් විමසීමට කෙලින්ම සංචාරක බස් රථය වෙත යන ලෙස මම යෝජනා කරමි. Qimei හි අපගේ සංචාරය සාර්ථක කර ගැනීමට ඉක්මන් ප්‍රතිචාර දැක්වීම ගැන මම පාරිභෝගික සේවා කාර්ය මණ්ඩලයට ඉතා කෘතඥ වෙමි. මුහුදු රෝගය වළක්වා ගැනීම සඳහා බෝට්ටුවක ගමන් කරන විට මුහුදු රෝග පෙති ගැනීම තවමත් අවශ්‍ය වේ. මුහුදු රෝගය අධික ලෙස වළක්වා ගැනීම සඳහා බෝට්ටුවට කලින් ගොඩ වී ඉහළ තට්ටුවේ පිටුපස අසුනක් තෝරා ගන්නා ලෙසද මම නිර්දේශ කරමි! බෝට්ටුවේ වායු සමීකරණය ඉතා සුවපහසුයි. මාර්ගය දිගේ, සෑම කෙනෙකුටම ඡායාරූප ගැනීමට Tongpan Islet සහ Blue Cave හි නැවතුම් තිබුණි, නමුත් Blue Cave ඉතා සමීපව විවෘත නොවීය, එය දුරින් පමණි. මීට අමතරව, Qimei හි, පළමු නැවතුම වැසිකිළි භාවිතා කිරීමට ඉඩ දීමයි. බස් රථයට නැඟීමේ සිට බැසීම දක්වා සම්පූර්ණ සංචාරය පැය 2 ක් පමණ වන අතර, සෑම ස්ථානයකම විනාඩි 15-20 ක් නතර වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංචාරක බස් රථයේ ගමන කුඩා තායිවානයට නොගිය නිසා එය තරමක් කණගාටුදායකය. මාර්ගෝපදේශකයා ආපසු යන අතරමගදී පැවසුවේ කුඩා තායිවානය අසල මාර්ග ඉදිකිරීම් සිදුවෙමින් පවතින බැවින් විශාල වාහනවලට එතැනින් යා නොහැකි බවයි. බස් රථයට නැඟුණු විගස සංචාරකයින්ට නොකියා සිටීම තරමක් කම්පනයට කරුණකි. මෑතකදී එහි යන අය මේ ගැන අවධානය යොමු කළ හැකිය.

එකතු වන වේලාව පිටත්වීමට මිනිත්තු 20කට පෙර, එනම් පෙ.ව. 7:40ට නියමිතව තිබුණත්, සැබෑ පිටත්වීම පෙ.ව. 8:00ට සිදු විය... එයට හේතුව වූයේ කණ්ඩායම් සංචාරකයින් පිරිසක් එනතුරු බලා සිටීමයි... බෝට්ටුවේ මාර්ගෝපදේශකයෙක් සිටි අතර, ඇය අප සමඟ ගමන් කළාය. උදාහරණයක් ලෙස, ඇය සමඟ සංචාරය කිරීමට වේලාවක් නියම කර ගත හැකි අතර, සේවාව ඉතා හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, ආපසු එන ගමනේදී කුඩා දූපත් පිළිබඳව කිසිදු විස්තරයක් ලබා දුන්නේ නැත! ඩොංජි දූපතේ පැය 1.5ක් ද, චිමේයි දූපතේ පැය 3ක් ද (දිවා ආහාරය තමන් විසින්ම සපයා ගැනීම ඇතුළුව) ගත කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් තිබුණි! එය ඉතා හොඳයි~ මුළු දූපත් සංචාරය සඳහා වැඩි මුදලක් වැය වූයේ නැත, එය නිර්දේශ කරමි! 👍

මෙවර චිමේයි දූපතට යාමට හයියන් යාත්‍රාව තෝරා ගත්තෙමු. යන අතරමගදී ටොංපන් සහ තවත් බොහෝ දූපත් දැකගත හැකි අතර, ආපසු එන ගමනේදී නිල් ගුහාව දැකගත හැකිය. දූපතේදී, දර්ශන නැරඹීම සඳහා නියමිත ස්ථානවලින් බැසීමට සංචාරක බස් රථයක් තෝරා ගත්තෙමු. යන අතරමගදී ඇති සියලුම ස්ථානවල වැසිකිළි පහසුකම් තිබූ අතර, විවිධ විශේෂිත ආහාර මිලදී ගැනීමටද හැකි විය, එය ඉතා පහසු විය. සංචාරක බස් රථයේ මාර්ගෝපදේශකයෙකු ද සිටි අතර, ඔහු භූගෝලීය ලක්ෂණ සහ සංස්කෘතික සිරිත් විරිත් පිළිබඳව බොහෝ දේ පැහැදිලි කළේය. සුළි කුණාටුවේ බාහිර සංසරණයේ බලපෑම හේතුවෙන්, ආරක්ෂාව පිළිබඳව සලකා බලා, දූපතේ සංචාරය කෙටි කළද, එය තවමත් ඉතා සාරවත් අත්දැකීමක් ලෙස මට හැඟුණි!

පෙන්ගු දූපත් පැනීමේ අත්දැකීම ඉතා විශිෂ්ටයි. මුහුදු රෝගය ඇති අයට ඖෂධ ගැනීම තවමත් නිර්දේශ කෙරේ. පළමුව, අපි ඩොංජි දූපතට ගොඩ බැස්සෙමු. මාර්ගෝපදේශකයා විනෝදජනක හා හාස්‍යජනක ආකාරයෙන් අපට මග පෙන්වමින් විස්තර කළේය. ඉන්පසු අපි බෝට්ටුවෙන් ගුහා නැරඹුවෙමු, පසුව කිමේ දූපතට ගොඩ බැස්සෙමු. අපි සංචාරක බස් රථයකින් යාමට තීරණය කළෙමු. බස් රථයට නැගී මිනිත්තුවකටත් අඩු කාලයකින් එය ෂුන්ටියන් මුහුදු ආහාර අවන්හල ඉදිරිපිට නතර විය. දිවා ආහාරය ගැනීමට සියලු දෙනාටම ඇතුල් වීමට මග පෙන්වනු ලැබීය. එය තරමක් අමුතු දෙයක් විය. දිවා ආහාරයෙන් පසු අපි නැවත බස් රථයට නැගී දූපත වටා ගොස් බොහෝ සුන්දර දර්ශන නැරඹුවෙමු. රියදුරු මහතා ද ඉතා උනන්දුවෙන් මග පෙන්වීය. සමස්තයක් වශයෙන්, එය තවමත් විශිෂ්ට ගමනක් විය.