Мост Гонконг-Чжухай-Макао

Избранные достопримечательности

Главный мост

Самая большая часть проекта ГЧМБ, Главный мост, представляет собой систему мостов и туннелей, включающую мост длиной 22,9 км и подводный туннель длиной 6,7 км. Он соединяет искусственный остров порта Чжухай-Макао с дорогой Гонконг Линк Роуд, предлагая потрясающие виды на устье реки Жемчужной.

Дорога Гонконг Линк Роуд

Этот участок соединяет главный мост-туннель с искусственным островом, на котором расположены пограничные пункты Гонконга. Он включает мост длиной 9,4 км, туннель Сценик Хилл длиной 1 км и наземную дорогу длиной 1,6 км вдоль восточного побережья Чек Лап Кок.

Дорога Чжухай Линк Роуд

Начиная с искусственного острова порта Чжухай-Макао, эта дорога проходит через развитую зону Гунбэй через туннель и соединяется с тремя основными автомагистралями, что делает её важным звеном для путешественников.

Культурное и историческое значение

ГЧМБ — это не только инженерное достижение, но и символ сотрудничества между Гонконгом, Макао и материковым Китаем. Мост был открыт китайским лидером Си Цзиньпином и значительно сократил время в пути между этими крупными городами, способствуя экономическому развитию региона дельты реки Жемчужной.

Местная кухня

Во время посещения ГЧМБ путешественники могут насладиться разнообразными кулинарными предложениями Гонконга, Чжухая и Макао. От димсама и уличной еды Гонконга до знаменитых португальских яичных тартов Макао и морепродуктов Чжухая — гастрономические впечатления столь же разнообразны, сколь и вкусны.

Экологическое воздействие

Хотя мост является инженерным достижением, он также вызвал обеспокоенность среди экологов. Строительство повлияло на среду обитания находящихся под угрозой исчезновения китайских белых дельфинов в дельте реки Жемчужной, численность которых значительно сократилась за последнее десятилетие.