Проездной билет JR All Shikoku Rail Pass

Физическую версию нужно распечатать, а нижняя часть бумаги будет оторвана при обмене. Если вы покупаете его для друга, есть вероятность, что на обменном билете не будет напечатано имя. Не волнуйтесь, вы можете обменять его на проездной JR, как обычно. Обратите внимание, что поезда JR ходят очень редко, всего один поезд в час. Хотя проездной JR можно использовать для бесплатной поездки на ограниченных экспрессах/экспрессах/скоростных поездах, он ограничен только нерезервированными местами. Рекомендуется приходить на станцию пораньше, чтобы проверить время отправления поезда и расположение нерезервированных мест. В поезде JR Anpanman есть зарезервированные места по всему поезду, и вам нужно будет доплатить, чтобы купить билет с зарезервированным местом, чтобы использовать проездной JP. В Такамацу его можно использовать для поездки на Kotohira Electric Railway, а также вы можете бесплатно ездить на тематическом поезде Pokémon Slowpoke. В префектуре Коти его также можно использовать для проезда на электрической железной дороге Тоса, а также у вас есть возможность бесплатно проехать на поезде Anpanman.

Супер удобно! Стоит купить! Впервые приехав на Сикоку, я купил билет на 5 дней и поехал из Такамацу в Мацуяма Дого Онсэн, поел удон с морским лещом в Увадзиме, на рынке Хироми в Коти поел татаки из тунца, посмотрел на водовороты Наруто в Токусиме, прогулялся по Ангельской дороге на Сёдосиме, посетил парк Рицурин и храм Котохира-гу в Котохире (помимо JR, до Котохиры можно добраться на электропоезде Kotoden, что очень удобно, по пути можно проехать через парк Рицурин). Этот проездной почти полностью покрыл все мои транспортные расходы (за исключением автобуса от станции Наруто до водоворотов Наруто, который нужно оплачивать отдельно). На JR (обычные и экспрессы) и трамваях Мацуямы и Коти можно ездить сколько угодно. За эти 5 дней я проехал примерно на 31 000 иен, так что однозначно окупилось и даже осталось в плюсе.

Электронные билеты JR очень удобны, не нужно менять физические билеты, большой выбор дней, можно комбинировать и составлять маршрут по своему вкусу. Поскольку самый быстрый поезд на Сикоку - это Limited Express, можно провозить багаж размером более 20 дюймов без дополнительных процедур. Я ездил в пик сезона, и мне не нужно было бронировать билеты, всегда было достаточно свободных мест, включая линию Kotoden и билеты на паром до Сёдосима. Обязательно воспользуйтесь этим. Я купил билеты на семь и три дня, всего путешествовал 12 дней, этого было достаточно, чтобы примерно объехать Сикоку за неделю: из Такамацу в Токусиму, из Токусимы в Коти, из Коти в Мацуяму, из Мацуямы я посетил Дого Онсэн и Одзу, а затем вернулся в Такамацу, чтобы посетить Наосиму, Сёдосиму и район Kotoden. Также нужно найти время, чтобы купить сувениры в Aeon. Aeon найти сложнее, чем сад Рицурин. Пункт возврата налогов работает до семи часов, у них медленный ритм, поэтому не забудьте выделить время на покупку сувениров. На Сикоку магазины, где можно вернуть налог, не распространены, я не встречал их в аптеках. В Такамацу и Токусиме магазины закрываются довольно рано, многие закрываются в восемь часов, за исключением одного-двух раменных или идзакая. Стоит отметить, что в поездах Сикоку есть разные мультяшные персонажи, не забудьте сфотографировать и сравнить их, у каждого своя особенность. В целом, 12 дней все же слишком мало, я не смог поплавать на лодке в Наруто, чтобы посмотреть на водовороты (это возможно только во время прилива), а также не посетил Обоке и Кобоке, многие острова еще не посетил, и не смог выкроить время, чтобы съездить в Имабари. Самое главное, что фестиваль Ава Одо нельзя пропустить, я обязательно вернусь на Сикоку, эта тихая и неторопливая жизнь очень привлекает.

Проходить через турникеты очень удобно, достаточно просто предъявить документ. В этой поездке мы использовали его для посещения горячих источников Дого, храма Унпэндзи в Канъондзи, острова Сёдосима и святилища Котохирагу. Если в следующий раз поедем на четыре дня, обязательно купим его снова — оно того стоит!

Отличный проездной, с удовольствием воспользовался по выгодной цене. Потрясающее соотношение цены и качества, очень хочется снова побывать на Сикоку во второй половине года. В целом, за исключением автобусов, которые не везде принимаются (о чем некоторые люди могут не знать), за исключением совсем глухой провинции, можно пользоваться свободными местами.

Я купил этот трехдневный проездной JR pass по Сикоку через Klook, он действительно очень удобен. За эти три дня я побывал во многих местах: в святилище Котохирагу, парке Рицурин и на острове Сёдосима в Такамацу, а также в замке Мацуяма и на горячих источниках Дого Онсэн в Мацуяме. География поездки оказалась очень широкой. Единственным небольшим недостатком было то, что на севере можно доехать только до Кодзимы — было бы просто идеально, если бы зону действия продлили до Окаямы.

Использование 7-дневного проездного билета для всех четырех регионов Сикоку окупилось, так как стоимость проезда изначально превышала 20 000 иен. Выгодно 👍

В любом случае, в Сикоку пользоваться очень удобно: сканировать QR-код или показывать билет сотруднику станции очень быстро.

Область применения проездного: помимо поездов JR Сикоку, мы также пользовались трамваями Мацуяма. На самом севере можно доехать через мост Сэто-охаси до Кодзимы, а доплатив за небольшой участок пути, можно отправиться в Окаяму — очень удобно и комфортно. Инструкции по обмену: автоматы с QR-кодами еще не получили широкого распространения, поэтому билеты просто показывают сотрудникам вручную, никаких проблем не возникло. Активировать проездной можно в день его использования.

Время ожидания обмена примерно 15-20 минут. В зеленом окне в 5 вечера не так много туристов в очереди. Сотрудник JR может общаться на английском языке. За дополнительную плату в размере 1200 японских иен с человека можно обменять на 4 места с указанием мест. Не рекомендуется обменивать билеты утром, так как каждое утро много людей в очереди. Билет стоит рекомендовать, он может сэкономить немало денег на проезд.