Baucar Fuji-Hakone Pass

Pada hari pertama, pergi ke pusat servis Odakyu Line di Pintu Barat Shinjuku untuk menukar pas perjalanan. Bangun awal dan menggunakan tiket 3 hari Tokyo Metro untuk pergi ke Pintu Barat Shinjuku. Kerana terdapat banyak kereta dan tempat duduk, saya tidak memilih Ekspres Romantik. Saya menaiki Odakyu Line pada 7:19 dan tiba di Stesen Odawara pada pukul 9 lebih. Kemudian, saya bertukar ke kereta api mendaki gunung di tingkat yang sama ke Stesen Hakone-Yumoto. Hotel ini sangat mudah kerana terletak bertentangan dengan stesen. Selepas menyimpan bagasi, saya terus menaiki kereta api mendaki gunung ke Gora. Apabila kereta kabel dari Sounzan ke Owakudani melihat asap tebal yang keluar dari gunung, orang ramai di sekeliling berseru "Wah". Kemudian, dari Owakudani ke Togendai, saya menaiki kapal lanun. Terdapat ramai orang, jadi saya menaik taraf ke kelas pertama dengan 700 yen/orang. Nasib baik, saya hanya memilih tiket sehala. Dalam perjalanan pulang dari Kuil Hakone ⛩️ ke Hakone-Yumoto, saya terus menaiki bas awam 🚌 laluan 2 ke hotel. Pada hari kedua, saya keluar dari hotel dan menaiki laluan L di tepi sungai Stesen Hakone-Yumoto ke Gotemba Premium Outlets. Ini adalah kali pertama saya menggunakan pas perjalanan. Oleh kerana kurang pengalaman dan masa yang suntuk, saya menambah 2000 yen/orang (jika pusat servis Shinjuku dapat memberikan penjelasan yang lebih jelas, saya dapat mengelakkan perangkap besar ini). Saya menaiki bas ekspres ke Tasik Kawaguchi. Kemudian, saya mencari pusat maklumat untuk mengetahui bahawa terdapat bas ulang-alik percuma antara Gotemba Premium Outlets dan Stesen JR Gotemba. Di Stesen Kawaguchiko, saya menaiki bas persiaran merah ke Koridor Daun Merah. Sepanjang perjalanan, saya mengambil gambar pemandangan indah Gunung Fuji, tasik, dan daun musim luruh. Dalam perjalanan pulang, pada pukul 16:20, saya menaiki bas dari platform 6 Stesen Kawaguchiko ke Gotemba dan kemudian ke Gotemba Premium Outlets. Pada pukul 19:00, terdapat bas terakhir laluan T yang boleh dinaiki ke Sengokuhara, dan kemudian bertukar ke laluan M ke Stesen Hakone-Yumoto. Pada hari ketiga, saya terus menaiki laluan M ke Dataran Tinggi Sengokuhara, dan kemudian menaiki kapal lanun ke Kuil Hakone... Jika anda bangun awal (selepas pukul 10 pagi, banyak bas hanya beroperasi sekali sejam), anda boleh pergi ke Tasik Tengah Gunung Fuji. Pada sebelah petang, saya menaiki Odakyu Line dari Odawara ke Stesen Machida untuk bertukar ke Yokohama (tidak kembali ke Shinjuku). Kesimpulannya, perjalanan bebas adalah proses pembelajaran, peningkatan, penuaian, dan penyimpanan... Perancangan awal dan keluar awal serta tiket tiga hari sangat berbaloi.

Kami sangat mengesyorkan menggunakan Pas Fuji-Hakone 3 hari ini, ia benar-benar kad ajaib yang boleh pergi ke mana-mana sahaja dengan penginapan percuma dan kemasukan percuma. Ia sangat membantu kami untuk mobiliti dari Shinjuku - Hakone - Yamanaka - Fujikawaguchiko -Yamananaka - kembali ke Shinjuku. Sangat berbaloi!

Nilai terbaik untuk wang anda, anda boleh melakukan banyak perkara dengan baucar ini, perjalanan bot dan Ropeway sangat mengagumkan. Malah perjalanan kereta kabel juga menakjubkan. Gunakannya di mana-mana bas atau kereta api, sangat disyorkan

Sangat mudah, boleh menaiki pelbagai jenis pengangkutan, hanya perlu tunjukkan tiket semasa naik dan turun, sesuai untuk bersiar-siar di sekitar Gunung Fuji.

this pass is great, with this pass we travel with ease. only show the bus captain our tix will do. but beforehand, need to exchange hard copy tix at sightseeing centre.

Menggunakan pas untuk melancong ke Hakone dengan Kereta Api dan tiket diskaun ke Muzium Terbuka Gotemba Station dan Fuji dengan Bas. Tidak menyedari perjalanan Bas Fiji dalam pusingan balik dan jarak perjalanan antara Hakone dan Fuji. Jika kami berpeluang untuk melancong ke Jepun lagi lain kali, kami akan menempah Hotel di kawasan Fuji. Kami hanya melancong sehingga Tasik Yamakako dan Oshino Hakka, banyak lagi yang boleh diterokai di Fuji. Tetapi kami perlu kembali ke Hakone pukul 3 petang untuk sampai ke Hotel Hakone pada pukul 7 malam.

Pas terbaik untuk perjalanan 3 hari 2 malam di Hakone, bandar onsen, dan Kawaguchiko, tasik paling popular daripada lima tasik di bawah Mount Fuji. Malangnya, 2 daripada 3 hari kami berada di kawasan Hakone Fuji sama ada berkabus, gerimis atau hujan lebat. Tetapi kami berjaya menyaksikan salji pertama di Mount Fuji pada tahun 2025.

Ciri-ciri Tiket Perjalanan Tanpa Had: : Merangkumi pengangkutan yang ditetapkan di kawasan Fuji Hakone, seperti Kereta Api Gunung Hakone, Bas Gunung Hakone (kawasan yang ditetapkan), Kereta Kabel Gunung Hakone, Kereta Gantung Udara Hakone, Kapal Pelancong Lanun Hakone, dll. Fleksibiliti Pengangkutan: : Boleh menaiki pengangkutan tanpa had dalam masa 3 hari, menjadikan perancangan perjalanan lebih fleksibel. Diskaun Tarikan: : Nikmati diskaun di kira-kira 70 muzium, restoran dan kemudahan lain dengan menggunakan tiket ini. Tiket Pergi Balik: : Merangkumi tiket pergi balik Laluan Odakyu antara Stesen Shinjuku dan Stesen Odawara.

Perjalanan kali ini ke Hakone dan Fuji di Jepun, kami membeli Pas Lawatan 3 Hari Fuji Hakone, sangat mudah! Tidak perlu lagi membeli tiket bas dan kereta api, hanya tunjukkan pas tersebut. Bas tempatan sering mengalami kelewatan, jadi disarankan agar pelancong yang akan datang merancang masa lebih awal dan sediakan sedikit masa tambahan. Jangan terlalu ketat dengan jadual anda, jika tidak, anda mungkin terlepas. Kami terlepas bas Kaba kerana bas yang lewat, sangat mengecewakan. Tambahan pula, bas di Fuji melalui banyak perhentian dan mengambil masa yang lama untuk sampai ke setiap tempat. Saya benar-benar mengesyorkan agar semua pelancong menyediakan masa yang mencukupi dan jangan menyusun jadual terlalu padat.

Pas Pelancongan 3 Hari Fuji Hakone sangat mudah dan menjimatkan, membolehkan anda melancong terus dari Kawaguchiko ke Hakone tanpa perlu berpatah balik, menjimatkan banyak masa dan tambang. Sangat disyorkan!