Transportasi di Sendai

Pemesanan mudah melalui Klook. Penukaran sangat mudah di bandara. Reservasi tempat duduk: Tidak masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya naik kereta yang tidak dipesan. Karyawan selalu sangat ramah. Kami menggunakan ini di Kyoto, Osaka, Nara dan Hiroshima. Semuanya berjalan dengan sangat baik.

Rencana perjalanan kali ini adalah: Hari 1 dari Bandara Narita naik Narita Express (N'EX) ke Stasiun Tokyo, lalu berganti ke Shinkansen ke Stasiun Yamagata. Hari 2 dari Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata, awalnya ingin naik perahu pesiar di Sungai Mogami, tetapi karena salju lebat, kami berbalik dan pergi ke Onsen Ginzan. Hari 3 pagi pergi ke Zao naik kereta gantung, sore naik Shinkansen Yamagata → Fukushima → Sendai → Danau Tazawa. Hari 4 naik Bus Lingkar Danau Rute Keliling Danau Tazawa, lalu naik Tazawa-ko → Morioka → Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori, karena salju lebat, JR ditutup dan kami naik bus ke pusat kota) Hari 5 Tur kota Aomori. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner juga bisa digunakan!) Naik kereta gantung ke Gunung Hakodate untuk melihat pemandangan malam. Hari 6 Jalan-jalan di kota Hakodate. Hakodate → Toya (Hokuto) → Depan Stasiun Toya → Onsen Danau Toya (Bus) Malam hari menikmati Festival Kembang Api Musim Dingin Toya, sangat indah.

JR Pass dapat digunakan untuk menghitung biaya naik Shinkansen dan kereta api lainnya saat merencanakan perjalanan untuk melihat apakah itu hemat biaya atau tidak. Subway, kereta listrik, dan bus semuanya harus menggunakan kartu Suica. Poin lainnya adalah kemudahan! Tidak perlu membeli tiket lagi sebelum setiap perjalanan untuk naik Shinkansen, dan kursi Shinkansen juga harus dipesan! JR Pass dapat digunakan untuk semua moda transportasi, yang sangat nyaman bagi mereka yang bepergian ke berbagai tempat wisata yang jauh!