Kintetsu Rail Pass

Kintetsu 5 päivän passi oli ehdottomasti hintansa arvoinen, sillä siirryin Osakasta Kiotoon, Naraan ja sitten takaisin Osakaan. Tämä passi kattoi rajattomat junamatkat ja tarjosi minulle upeita kokemuksia Japanissa erityisesti keväällä. Olin hieman huolissani digitaalisesta passista, joka on QR-koodi (kuvakaappausta ei voi käyttää sisäänpääsyyn, QR-koodi latautuu uudelleen 5 minuutin kuluttua), mutta niin kauan kuin sinulla on vakaa internetyhteys, kaikki on hyvin. Lue ohjeet huolellisesti ennen ostamista, jotta olet perillä asiasta. Omassa tapauksessani en käyttänyt 5 päivän passia heti, vaan aluksi kokeilin paikallisjunaa ICOCA-kortilla heti Osakassa laskeuduttuani ja käytin sitä 2 päivää, kunnes opin junareitit, ja sitten aloitin passin käytön kolmantena päivänäni. Suosittelen 🫶

Löysin tämän juuri hyvän ystävän kautta. Passi oli hintansa ja päivien määrän arvoinen. Teknisesti käytin tätä vain 3 päivää ja pääsin Tobaan, Iseen, Igaan ja Kiotoon. Hyödynsin tämän passin edut maksimaalisesti. Tätä voi kuitenkin käyttää myös Osakasta alkaen.

Sähköisen lipun käyttömukavuus ilman vaihtamista on hyvä asia. Ostin myös kerran Kintetsu viiden päivän sähköisen lipun vuosi sitten, mutta valitettavasti en saanut lippua auki asemalla, joten jouduin peruuttamaan sen ja käyttämään matkakorttia ostaakseni uuden fyysisen lipun Kintetsu Nagoyan aseman lipunmyyntipisteestä. Tällä kertaa olin alun perin aikeissa ostaa fyysisen lipun, mutta valitettavasti sen myynti on lopetettu 31. maaliskuuta 2025; saatavilla on vain sähköisiä lippuja. Joka kerta kun haluan käyttää lippua, minun on avattava se uudelleen, mutta monilla pienemmillä asemilla ei ole 5G-verkkoa, vain LTE, joten olen erittäin huolissani siitä, etten saa lippua auki. Vaikka tällä kertaa onnistuinkin käyttämään sitä, pidän silti fyysisistä lipuista enemmän kuin sähköisistä; minulla on pieni fobia sähköisiä lippuja kohtaan.

Ostan tämän passin kolmatta kertaa kahden vuoden sisään, koska se on todella hyvä passi, tällä kertaa 20 % alennuksella. Kummallista tosin, että Klook asetti arvostelun jättämiselle määräajan 25. joulukuuta mennessä, mutta en käytä sitä ennen myöhemmin. Tällä matkalla aion käyttää sitä matkustamiseen Nagoyan, Yokkaichin, Yunoyamaonsenin, Nagashiman, Kuwanan, Matsusakan jne. kautta.

Tämä on todella hyödyllistä, jos yrität säästää rahaa. Se saattaa kuitenkin viedä liikaa aikaasi, joten sinun on suunniteltava hyvin. Lippu ei sisällä rajoitettua junaa, joten se on hieman hämmentävää.

Tukikohtamme oli Nagoyassa, ja Kintetsu Rail Pass oli yksi parhaista päätöksistä, joita teimme matkallamme. Se antoi meille rajoittamattoman matkustusoikeuden Kintetsu-junissa ja -busseissa, mikä teki useiden kohteiden vierailusta erittäin helppoa ja kustannustehokasta. Passin avulla kävimme Narassa, Toba Aquariumissa, Isessä ja Nabana no Satossa ilman huolta erillisten lippujen ostamisesta joka kerta. Se kattoi myös paikallisbussit, mikä säästi meiltä vielä enemmän. Mukavuus hypätä kyytiin ja pois ilman jonottamista lippuja varten oli valtava etu, ja se maksoi itsensä takaisin jo muutaman matkan jälkeen. Jos suunnittelet tutustuvasi Nagoyan ympäristöön, erityisesti Mien ja Naran prefektuureihin, tämä passi on erinomainen hankinta. Suosittelemme sitä lämpimästi!

Arvokkain passi! Huomasin, että ero on noin 1 000 ¥ ilman passia. Naran puisto (peurapuisto) on aivan Kintetsu-Naran aseman toisella puolella. Matkani Osaka Nambasta kesti noin tunnin, otin pikajunan, jossa oli vähemmän pysähdyksiä. Plussaa oli ajelu köysiradalla (raitiovaunulla) Ikomasanjon huvipuistoon. Söin lounasta siellä nauttien maisemista. Varmista, että sinulla on internetyhteys ja puhelimen akku junapassin skannaamiseen, koska QR-koodista ei voi ottaa kuvakaappausta.

Tällä Kansain-matkalla käytin KLOOKista ostettua Kintetsu-junapassia (2 päivän lippu), ja kokonaiskokemus oli erittäin kätevä! Suurin muutos on, että nyt on siirrytty kokonaan sähköisiin QR-koodeihin, eikä enää tarvitse jonottaa fyysisten lippujen vaihtamiseksi kuten ennen, mikä säästi paljon arvokasta matkustusaikaa. Sähköisten lippujen käyttö on yksinkertaista: avaa vain KLOOK-sovellus puhelimellasi, ja voit näyttää QR-koodin henkilökunnalle skannattavaksi. On tärkeää huomata, että asemilla QR-koodin skannauspisteet sijaitsevat yleensä manuaalisen kulun vieressä seinällä, eivät tavallisissa automaattisissa porteissa. Tähän kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jos käytät palvelua ensimmäistä kertaa. Minun on kuitenkin muistutettava teitä pienestä kommelluksesta, joka tapahtui Yoshinoyaman matkalla. Koska Yoshinoyama sijaitsee syrjäisemmällä alueella, käyttämäni roaming-internetyhteys oli siellä erittäin epävakaa, ja en saanut avattua sovelluksen QR-koodia, kun olin aikeissa nousta junaan! Vielä pahempaa oli, että nämä QR-koodit laskevat aikaa, joten niitä ei voi tallentaa kuvakaappauksena varalle. Olin todella paniikissa, mutta onneksi sain lopulta yhteyden internetiin ja ongelma ratkesi. Joten annan vinkin ystäville, jotka suunnittelevat Kintetsun sähköisen passin käyttöä: jos aiot matkustaa syrjäisemmille alueille, kuten Yoshinoyamaan, varmista, että sinulla on vakaa internetyhteys, tai harkitse vakaamman paikallisen japanilaisen SIM-kortin hankkimista. Vaikka tämä pieni kommellus tapahtuikin, Kintetsu-junapassi on edelleen paras valinta itsenäiseen matkailuun Kansain alueella, erityisesti Naraan ja Kiotoon matkustaville!

Minulla oli tämä 20 % alennuksen antava passi, joten sillä oli edullisempaa ja taloudellisempaa matkustaa tärkeimpiin turistinähtävyyksiin Keski-Japanissa ja Kansain alueella. Aloitin Nagoyasta (Aichi), sitten Mie, Ise-Shima, Nara, Kioto ja Osaka. Pystyin näkemään parhaat paikat kullakin alueella viidessä päivässä tämän passin avulla.

Viiden päivän Plus Pass on uskomattoman kätevä käyttää! 😊 Muista kuitenkin muutama tärkeä yksityiskohta: sinun on ladattava lisää rahaa, jos matkustat rajoitetuilla pikajunilla, ja varmista, että lippusi pysyy täysin suorana – kaikki taittumat voivat aiheuttaa ongelmia automaattisissa porteissa. Tästä huolimatta tämä passi on erittäin arvokas ja kattava vaihtoehto, ja hankin sellaisen aina vieraillessani Japanissa. Henkilökohtaisesti pidän Kintetsu-junista enemmän kuin JR-junista. Kaiken kaikkiaan, erittäin suositeltava!