Transport in Sendai

Einfache Bichung über Klook. Beim Flughafen super einfache Einlösung. Sitzplatzreservierung: Kein Problem am Automaten. Aber nicht immer nötig, teilweise sind wir einfach im Nicht Reservierten Wagon mitgefahren. Mitarbeiter immer sehr freundlich. Waren damit in Kyōto,Osaka, Nara und Hirsoshima. Hat alles super geklappt.

Der Reiseplan sah wie folgt aus: Tag 1: Vom Flughafen Narita mit dem Narita Express (N'EX) zum Bahnhof Tokio und dann mit dem Shinkansen zum Bahnhof Yamagata. Tag 2: Von Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata. Ursprünglich war eine Bootsfahrt auf dem Mogami-Fluss geplant, aber aufgrund des starken Schneefalls kehrten wir um und fuhren zum Ginzan Onsen. Tag 3: Am frühen Morgen fuhren wir mit der Seilbahn zum Zao und am Nachmittag mit dem Shinkansen von Yamagata → Fukushima → Sendai → Tazawako. Tag 4: Fahrt mit dem Tazawako-Rundkursbus um den See und dann von Tazawako → Morioka → Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori, da die JR-Linie aufgrund des starken Schneefalls eingestellt wurde, fuhren wir mit dem Bus in die Stadt). Tag 5: Besichtigung von Aomori. Shin-Aomori → Shin-Hakodate → Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner ist ebenfalls möglich!). Fahrt mit der Seilbahn auf den Berg Hakodate, um die Nachtansicht zu genießen. Tag 6: Bummel durch Hakodate. Hakodate → Toya (Hokuto) → Toya Ekimae → Toyako Onsen (Bus). Am Abend genießen Sie das Toya Winter Illumination & Music Fireworks Festival, das super schön ist.

Mit dem JR-Pass kann man bei der Reiseplanung berechnen, ob sich die Kosten für Shinkansen und Zugfahrten lohnen. Für U-Bahn, Straßenbahn und Bus benötigt man eine Suica-Karte. Ein weiterer Vorteil ist die Bequemlichkeit! Man muss nicht vor jeder Fahrt ein Ticket kaufen, um mit dem Shinkansen zu fahren, und man muss auch Sitzplätze im Shinkansen reservieren! Der JR-Pass ist vielseitig einsetzbar und sehr praktisch für Fahrten zu verschiedenen abgelegenen Sehenswürdigkeiten!