• 打開 App
  • 選擇目的地
  • 【日本世界遺產】從天涯海角到都市塵囂行程提案-北海道、東日本篇

    【日本世界遺產】從天涯海角到都市塵囂行程提案-北海道、東日本篇-封面

    世界文化遺產-知床五湖。圖片來源:日本絕景

    世界遺產是聯合國教科文組織(UNESCO)為了傳承世界上珍貴的自然景觀和文化瑰寶所推出的保護機制,通常也是旅人們的首選目的地,這次就讓KLOOK編輯帶大家認識日本的世界遺產。這次就由北海道、東日本揭開序幕,一窺摩登日本下的古老故事。北海道、東日本的世界遺產,有的是天涯海角,有的富含日本傳統精神,另外也有現代建築,橫跨各種類型。然而,有些地點交通不太方便,如果有心想要一座座造訪,就真的得花費不少功夫了。
    日本目前(截至2019年)一共有23項世界遺產,其中19項為文化遺產,4項自然遺產,這裡面有些早已是大名鼎鼎的旅遊勝地;有些你可能第一次聽過,卻有著不為人知的一面,因為一定是夠珍貴,才會被登錄為世界遺產。
    日本各世界遺產位置
    來源:Wikipedia,套疊地形圖來源:Wikimedia Commons

    世界文化遺產景點介紹

    知床

    位於北海道東部,鄂霍次克海沿岸的知床半島,是北半球可以看見「浮冰」的最南端,不論海洋、陸地,都有非常豐富的生態系和景觀,孕育了各式各樣的動物,包括棕熊、鮭魚、蝦夷鹿、北海道赤狐、丹頂鶴、虎鯨、海獅等。前往知床半島旅遊的朋友,可以到「知床五湖」和「FUREPE瀑布」,輕輕鬆鬆就會在步道上遇見野生動物喔!
    • 交通方式:搭機到「女滿別機場」,或搭火車到「網走」站,再利用當地交通工具前往知床
    知床五湖的高架木橋
    知床五湖的高架木橋,讓遊客可以近距離觀察生態,又不會破壞環境。圖片來源:Wikicommons

    白神山地

    位於青森、秋田交界的白神山地,因為保留了一大片未受人類破壞的「山毛櫸原生林」,而被列為世界遺產。大家可以想像一下,本州北部在沒有人類活動以前,就是一大片這樣連綿的森林。目前白神山地的核心地區,並沒有對外開放,想一探究竟的旅客,可以到「十二湖」、「白神岳」健行,了解溫帶森林的樣貌。
    • 交通方式:由秋田或青森搭乘「五能線」火車到「十二湖」、「白神岳登山口」等站
    白神山地的十二湖
    位於白神山地的十二湖,湖水在自然作用下形成清澈的藍綠色。來源:Wikimedia Commons

    平泉-象徵著佛教淨土的廟宇、園林與考古遺址

    西元11、12世紀,由地方豪族「藤原氏」經營的平泉,是當時在日本僅次於京都的大城市。藤原氏將剛傳入日本的佛教淨土宗思想,運用於當地的佛教寺院和庭園設計,建造出「中尊寺」、「毛越寺」等建築和園林傑作,一路傳承至今。現在日本的傳統庭園形式,就是以此為基礎,再融會日本本土的自然崇拜和神道教傳統而成。
    • 交通方式:搭乘東北新幹線到「一之關」(一ノ関)站,再轉乘「東北本線」到「平泉」站
    平泉
    以假山、洲濱、出島的意象,創造出純淨的極樂世界的氛圍。來源:Wikimedia Commons

    日光的神社與寺院

    關東地區最有歷史的地方,非日光莫屬。日光從西元8世紀以來,就是佛教和神道教的聖地;後來德川幕府也把這邊訂為家族聖地,使日光更加昌盛。名列世界遺產的神社寺院有3座:東照宮、二荒山神社、輪王寺。東照宮是德川家康的靈廟,建築最為華麗;二荒山神社主祀當地山神,歷史悠久;輪王寺為佛教寺院,是東日本最大的木造建築。
    • 交通方式:從淺草搭乘「東武日光線」到「東武日光」站。
      若使用JR東日本的周遊券,則可搭乘「東北新幹線」到「宇都宮」站後,轉乘「日光線」到「日光」站   或是從「新宿」站搭乘「特急 日光」直達
    日光的神社與寺院
    東照宮陽明門的璀璨華麗,令人目不轉睛。來源:Wikimedia Commons

    富士山-信仰的對象與藝術的源泉

    富士山不只是日本給人的第一印象,在傳統文化中也佔有重要地位,像浮世繪、和歌、小說,都時常以富士山作為主要場景;因此,富士山並不是「自然遺產」,而是「文化遺產」中,屬於「文化景觀」(帶有文化意義的自然景觀)的類別。要欣賞富士山的美,可以從山梨縣造訪河口湖、山中湖,或從靜岡縣造訪富士山本宮浅間大社、三保松原等地。
    • 交通方式:由東京搭乘巴士、火車前往河口湖,再輻射到周遭範圍。若要前往靜岡,則可搭機至「靜岡機場」,或搭乘新幹線到「靜岡」、「新富士」站
    在河口湖觀賞富士山及湖面倒影的美景
    在河口湖觀賞富士山及湖面倒影的美景。來源:Wikimedia Commons

    富岡製絲廠和絲綢產業遺產群

    明治維新後,富岡製絲廠是日本第一座官方出資興建的現代製絲工廠,並邀請法國人參與設計、管理,讓日本擁有大量生產的絲織品的技術,躋身現代工業大國。工廠建築是和洋折衷主義,採取木造骨架、磚瓦結構的工法,內部沒有柱子,以便大型機具運作,都是當時的日本第一。除此之外,負責供應蠶絲的相關設施,也被列入世界遺產的登錄範圍。
    • 交通方式:搭乘「北陸、上越新幹線」到「高岡」站,轉乘「上信電鐵」到上州富岡站
    富岡製絲廠和絲綢產業遺產群
    富岡製絲廠內部的「繅絲廠」,裡面的機具一直使用到1987年,蠶絲就在此處從蠶繭取出。來源:Wikimedia Commons

    國立西洋美術館(勒·柯比意的建築作品)

    看到這邊,你可能會想:難道東京市區沒有世界遺產嗎?現代建築大師柯比意在上野公園的建築作品「國立西洋美術館」,正好讓世界遺產控,能夠輕鬆再下一城。柯比意在20世紀初期提出了「新建築五點」,包括:底層架空、屋頂花園、自由平面、橫向長窗、自由立面,現在看來平凡,在當時卻是跨世紀的突破。這座在1959年落成的建築,也見證了日本現代建築的開端。
    • 交通方式:由「上野」站徒步前往
    國立西洋美術館
    「國立西洋美術館」簡潔俐落的外觀,利用柱子讓建築離開地面,是其特色。來源:Wikimedia Commons

    小笠原群島

    日本最難抵達的世界遺產是哪個呢?距離東京一千多公里,位在太平洋中間的小笠原群島當之無愧。地處亞熱帶交界、周遭沒有其他陸地,小笠原群島有195種瀕危鳥類、441種植物特有種,以及世界上最大的蝙蝠「小笠原狐蝠」,生態多樣、景觀豐富。到那邊享受自然、踏遍每一座沙灘、仰望滿天星空,體驗日本不為人知的另一面。
    • 交通方式:從東京搭船24小時,沒有飛機
    小笠原群島
    小笠原「父島」的小港海岸,杳無人煙,純淨自然。來源:Wikimedia Commons

    日本世界遺產行程提案

    除了小笠原群島太難抵達;知床在北海道,建議單獨排入北海道的行程外,KLOOK編輯在這邊幫大家安排一個「東日本世界遺產踏破」的5日行程,大家可以依自己的喜好另外調整,加入其他想去的地方。
    日期 行程
    DAY 1 東京→河口湖(富士山)→東京
    DAY 2 東京(國立西洋美術館)→高崎(富岡製絲廠)→東京
    DAY 3 東京→日光→秋田
    DAY 4 秋田→白神山地→秋田
    DAY 5 秋田→一之關(平泉)→東京

    更多世界文化遺產攻略懶人包,一次就準備好: