【2020連假攻略】用JR 瀨戶內鐵路周遊券,橫跨島波海道尋找賞櫻秘境

Klook team
Klook team
2020年3月14日
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想好好利用清明連假到日本賞櫻?試試看還沒去過的瀨戶內海和島波海道吧!

去日本賞櫻是許多人夢寐以求的願望,每年度的清明連假正是不可錯過的良機。2020年的4/2 – 4/5是國定假日,至少都有4天連假,能多請幾天算幾天;已經去過關東、關西的朋友,找個遊客少一點的地方,到日本瀨戶內海,享受 櫻花 的歡騰吧!編輯推薦大家,訂購JR 瀨戶內 地區鐵路周遊券,就能夠玩夠 瀨戶內。
2020清明連假至少有4/2~4/4四日,如果能再請3天假,就有9天連假了。
2020清明連假至少有4/2~4/4四日,如果能再請3天假,就有9天連假了。圖片來源:KLOOK

#瀨戶內海和島波海道是哪裡?

瀨戶內海是日本三大島:本州、四國、九州之間所夾的一片海,因為周圍都有陸地屏障,所以風平浪靜,適合航行,孕育出很豐富的海洋文化,譬如大名鼎鼎的海上鳥居「嚴島神社」,就在瀨戶內海上。其實從大阪到福岡,以及沿線的岡山、廣島、高松、松山等城市,都可以算是瀨戶內海的範圍。
瀨戶內海群島眾多,這是大三島上的伊東豐雄建築博物館。
瀨戶內海群島眾多,這是大三島上的伊東豐雄建築博物館。圖片來源:編輯自攝
在這片海中有很多離島,大有淡路島、小豆島,此外則有一些群島,透過大橋把陸地連接起來。在橫跨本州和四國的3座大橋裡面,最西邊的「島波海道」連接廣島縣和愛媛縣,途經7座有人島。這些小島因為道路通車,交通變得更加方便,使得旅人們開始注意到這片秘境。
島波海道由數座跨海大橋串連而成,全線設有自行車道,是許多自行車友夢寐以求之地。
島波海道由數座跨海大橋串連而成,全線設有自行車道,是許多自行車友夢寐以求之地。圖片來源:Flickr
除了沿途小島以外,島波海道北邊的起點「尾道」,南邊的「松山」,也都是擁有著名賞櫻勝地的觀光城市。如果想要在日本找個地方一窺櫻花的盛況和海岸的風景,又不想人擠人的話,這邊就是編輯最推薦的地方。更棒的是,JR西日本推出的「瀨戶內地區鐵路周遊券」,提供了完美的交通配套,讓你完全不需要煩惱交通問題。

#認識 JR瀨戶內地區鐵路周遊券

  適用範圍

先速覽這張周遊券的適用範圍,可以發現,這張票除了可以搭山陽新幹線(大阪 – 福岡)以外,竟然還可以跨過瀨戶大橋,搭乘JR四國的部分路段(高松 – 松山)。不僅如此,你還可以選擇渡輪或客運,從不同出入口穿梭於本州和四國之間。要深入瀨戶內海,沒有其他票可以超越這張周遊券。
JR瀨戶內地區鐵路周遊券的適用範圍
JR瀨戶內地區鐵路周遊券的適用範圍。圖片來源:JR西日本官網
也就是說,在5天的期間內,你可以利用以下路線:
  • 山陽新幹線:新大阪 – 岡山 – 廣島 – 博多(福岡)(最快的Nozomi亦可,不含京都 – 新大阪)
  • 山陽本線及周遭支線:和山陽新幹線平行,可到倉敷、尾道、宮島、岩國等地(包含JR宮島渡輪,不含小倉 – 門司港)
  • 特急「Haruka」:關西空港 – 天王寺 – 新大阪 – 京都
  • 關西地區各線:包括京都(嵐山、宇治)、奈良、神戶、環球影城,都在適用範圍內(不含和歌山、琵琶湖、天橋立,太遠啦)
  • 瀨戶大橋線和JR四國各線:岡山 – 高松 – 栗林、岡山 – 琴平、岡山 – 今治 – 松山 – 伊予大洲(特急亦可)
  • 來往小豆島的渡輪:日生 – 大部、新岡山港 – 土庄、池田 – 高松、新岡山港接駁巴士(所有航路時刻表 岡山土庄接駁時刻表
  • 來往廣島、松山的噴射船:廣島 – 吳 – 松山(噴射船時刻表 松山港接駁公車時刻表
  • 島波海道客運:尾道 – 今治(時刻表
  • 岡山路面電車:可從岡山到後樂園等地
  • 廣島觀光巴士:可從廣島到原爆圓頂等地(時刻表
適用範圍洋洋灑灑就列了10點,編輯在這邊跟大家保證,你如果有橫跨瀨戶內海的需求,直接入手這張周遊券,絕對不會錯。

  利用方式(使用規範)

票價:成人17,310日圓,孩童8,650日圓,此為國外販售價格。建議在KLOOK上進行購買!如果真的來不及,也可到在JR西日本官網預購或到當地車站購買,分別要加價1,000和1,200日圓。所以使用KLOOK訂購會比較划算喔!
購買資格:持有外國護照,並且以「短期居留」名義入境日本。
有效期限:全年適用,連續5天有效。僅限搭乘「自由席」,如果有安排搭乘「全車指定席」的車種(部分觀光列車),需要另外加價預訂。
票券兌換:不論是透過KLOOK購買,或是先在官網預購,都得到車站「綠色窗口」進行兌換(不適用自動兌換機),指定啟用日和有效期間。可以兌換的主要車站包括:關西空港、京都、新大阪、大阪、三之宮(神戶)、岡山、廣島、博多(福岡)、高松、松山。
  • 搭乘方式(JR):請走人工閘口,不能用自動閘門。
  • 搭乘方式(輪船):抵達港口後,先至售票櫃台憑周遊券兌換免費船票。
  • 搭乘方式(其他交通工具):上下車時出示周遊券即可。
在2020.2.28前,透過KLOOK App預訂JR周遊券系列,即贈送200台幣的KLOOK優惠券喔!

#瀨戶內地區 賞櫻名所精選

因為這張周遊券適用範圍實在太大了,能賞櫻的地方相當多,編輯在這邊先依各地區列出著名賞櫻名所,最後再精選島波海道沿線的5處,進行詳細介紹。

  松山 松山城

已經去過日本賞櫻的朋友,一定會知道,日式城郭所在的公園,絕對都是繁花似錦。標高160公尺的松山城天守,是日本「平山城」(位於平原的小山丘)之中最高的,不僅可以眺望全市,還能看見遠方的瀨戶內海。天守本身經過數次改修,目前的版本完工於1854年,是日本「現存12天守」之一。
同時,松山城山公園也名列「櫻名所百選」,像松山城這樣集櫻花、視野和建築於一身的地方,在日本屈指可數。從平地搭乘纜車或索道來到山上,在錯落的大天守、小天守和其他建築之間尋找櫻花的蹤影,找片座敷感受春日爛漫,是松山市民櫻花季時的共同樂趣。
與和歌山城、姬路城一樣是「連立式平山城」的松山城。
與和歌山城、姬路城一樣是「連立式平山城」的松山城。圖片來源:Wikimedia Commons
櫻花正值滿開的松山城山公園。
櫻花正值滿開的松山城山公園。圖片來源:編輯自攝
  • 交通方式:搭乘「伊予鉄道」路面電車1、2、3、5號線到「大街道」,徒步5分即達東雲口纜車站。若想徒步上山,則有東雲口、縣廳裏、古町口(2020整修中)3條登山道,約30分鐘即可登頂
  • 營業時間:山頂廣場5:00~21:00(11~3月5:30開);天守9:00~17:00(12~1月16:30關,8月17:30關);纜車8:30~天守關門30分鐘後;索道8:30~17:00
  • 票價:天守¥ 520,纜車單程¥ 270,來回¥ 520

  松山 道後公園

松山最有名的景點,或許是《神隱少女》裡那座湯屋的原形「道後溫泉」,而鄰近的「道後公園」,其實也是當地著名的賞櫻勝地;松山在觀測櫻花開花情況時的標本木,就位於道後公園。其實,這座公園也是過去幕府時期「湯築城」的原址,環狀的護城河就是最佳見證。
和松山城不同的是,由於鄰近觀光勝地,一到夜裡,食物屋台和戶外居酒屋馬上張燈結綵,觀光客和當地人一同聚在燈火亮起的公園裡,觥籌交錯、對酒當歌,一片狂歡的景象,完全顛覆了櫻花的柔和。身為旅人,就算只是旁觀,欣賞櫻花、水面、光影的斑斕,也可以融入其中。
白天的道後公園,春日爛漫。
白天的道後公園,春日爛漫。圖片來源:松山市旅遊官網
晚上的道後公園,燈火闌珊。
晚上的道後公園,燈火闌珊。圖片來源:松山市旅遊官網
  • 交通方式:搭乘「伊予鉄道」路面電車3、5號線到「道後公園」即達
  • 點燈時間:3月下旬~4月上旬18:00~22:00,實際日期視花況而定

  伊予 下灘站

因為時常出現在「青春18」海報上而聲名大噪的下灘站,堪稱日本最美海景車站,月台後就是平靜的瀨戶內海,黃昏時分的風景尤其動人。如果在櫻花季來到下灘站,則可以享受電車X海景X櫻花的完美組合。當單節電車緩緩進站、出站時,與海岸線、櫻花隧道形成數條筆直的平行線,延伸到天際的風景,可謂日本唯一。
下灘站附近沒什麼特別的景點,在時刻表空檔隨意晃晃,找到自己最喜歡的風景和角度,到海邊聽聽浪濤聲,尋覓駛進海底的軌道,在倉促的行程裡留下一點悠哉的空白,是享受櫻花和瀨戶內海最好的方式。
在下灘站月台看電車進站,鐵道兩旁都是櫻花樹。
在下灘站月台看電車進站,鐵道兩旁都是櫻花樹。圖片來源:編輯自攝
黃昏時的下灘站站名牌,海天一線的風景相當銷魂。
黃昏時的下灘站站名牌,海天一線的風景相當銷魂。圖片來源:編輯自攝
交通方式:從松山站搭乘JR予讚線普通車到下灘站。車班不多,須先查明時刻表,錯過一班就得等很久。要注意,經由內子的列車不會經過下灘站

  伯方島 開山公園

如果要在島波海道沿線找一個小島賞櫻,伯方島的開山公園絕對是其中的佼佼者,也是這次KLOOK編輯最推薦的口袋私房景點。開山的海拔不高,正好可以以水平的角度遠眺周遭連綿的離島和大橋,而櫻花簇叢就在其中綻放,形成近景、遠景、視線盡頭相互輝映的絕景。
既然已經是絕景,當然還得追求極致!留宿小島一晚,在清晨到山上欣賞日出粉嫩的天色和嬌滴的櫻花,居高臨下俯視寧靜的瀨戶內海,看橫跨海峽的船過水無痕、大橋上來往的車輛、風吹過水面的波紋與漣漪──櫻花最美的風景,莫過於此。
晨光、內海和櫻花的絕景搭配。
晨光、內海和櫻花的絕景搭配。圖片來源:編輯自攝
從開山公園可以看見四面八方的大橋和群島,視野廣闊。
從開山公園可以看見四面八方的大橋和群島,視野廣闊。圖片來源:編輯自攝
  • 交通方式1:從今治站搭乘「瀨戶內巴士」(せとうちバス)、「瀨戶內海交通」到伯方島BS(巴士站),轉乘「伯方循環線」到熊口,即為登山口。若從伯方島BS徒步到熊口,約需30分鐘;登山時間另需30分鐘。
  • 交通方式2:從福山站尾道站,也有高速巴士可以抵達伯方島BS。這兩條路線不提供伯方島-今治的載客服務,而尾道站的CYCLE EXPRESS高速巴士只有周末行駛,車班也較少,但屬於「瀨戶內地區鐵路周遊券」的適用範圍。
  櫻花季的周末,若有道路管制的情況,則會在伯方道路休息站提供接駁巴士上山,道路休息站就在伯方島BS對面。若有考慮留宿伯方島,可預訂「島波海道旅館」(しまなみ旅館,於伊方小學校下車),方便隔日清晨登山。
  • 點燈時間:4/1~4/20 18:30~22:00,實際日期視花況而定

  尾道 千光寺公園

尾道位於廣島和岡山之間,是整個瀨戶內海地區最有懷舊氛圍的城市。除了港邊的主要商店街以外,整座城市大部分的建築都蓋在面向海峽的山坡上,旅人們拾級而上,穿梭於民家間,尋找隱匿於角落的貓,撞見一家咖啡廳,是尾道最吸引人的遊玩方法。儘管平時就已經如此吸引人,尾道在櫻花季的魅力才是真的火力全開。
「千光寺公園」名列「櫻名所百選」,種有約1,500棵櫻花,圍繞整座公園。尾道以其「箱庭」景觀著稱,意思是整座城市一眼望去,就像一個盆栽大小的袖珍庭園造景。從千光寺公園的最高處眺望,由遠而近依序是天空、島嶼、橋梁、海峽、工廠、渡輪、海岸、馬路、大樓、鐵路、民家、佛寺、公園、櫻花,就算是人為造景,大概也無法創造出這樣的美景。
以安藤忠雄設計的尾道市立美術館為中心的「箱庭」景觀。
以安藤忠雄設計的尾道市立美術館為中心的「箱庭」景觀。圖片來源:編輯自攝
從千光寺公園可以眺望尾道市街、海峽和大橋。
從千光寺公園可以眺望尾道市街、海峽和大橋。圖片來源:編輯自攝
  • 交通方式:從尾道站徒步20分鐘,亦可穿過商店街到纜車站搭乘纜車上山,但不會節省太多時間,好處是可以欣賞風景。
  • 點燈時間:3月中旬~4月中旬18:00~隔日6:00,實際日期視花況而定
  • 票價:纜車單程¥ 250,來回¥ 440

#瀨戶內行程示範

最後,KLOOK編輯在這邊提供兩組5日的行程示範,第一組適合第一次前往瀨戶內地區的旅人們;第二組則是提供給已經到過主要景點,想要深入瀨戶內海各小島的資深背包客們。清明連假的機票不好買,但這張周遊券因為適用範圍真的很大,要找到一張合適的機票,應該不會太困難,這邊的示範行程會預留2個半天時間,供大家前往、離開起終點。
以下是航線和航空公司參考:
  • 大阪關西:華航、長榮、日航、國泰、虎航、捷星、樂桃、酷航、亞航
  • 岡山:虎航
  • 高松:華航
  • 廣島:華航
  • 松山:長榮
  • 北九州:星悅
  • 福岡:華航、長榮、虎航、樂桃

  行程示範 1:瀨戶內海初次見面

  行程示範 2:島波海道深度之旅

這些目的地交通較為不便,渡輪、公車沒辦法使用Google Maps搜尋,請參考下列時刻表:
好啦,不要再說日本已經去到沒地方去啦,KLOOK編輯在這邊一口氣、不藏私地,把瀨戶內海的精華分享給大家了。在山海一線的美景下賞櫻,是日本其他地方很難達到的境界,趕快把握連假出發吧!

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