想好好利用清明連假到日本賞櫻？試試看還沒去過的瀨戶內海和島波海道吧！
去日本賞櫻是許多人夢寐以求的願望，每年度的清明連假正是不可錯過的良機。2020年的4/2 – 4/5是國定假日，至少都有4天連假，能多請幾天算幾天；已經去過關東、關西的朋友，找個遊客少一點的地方，到日本瀨戶內海，享受 櫻花 的歡騰吧！編輯推薦大家，訂購JR 瀨戶內 地區鐵路周遊券，就能夠玩夠 瀨戶內。
2020清明連假至少有4/2～4/4四日，如果能再請3天假，就有9天連假了。圖片來源：KLOOK
＃瀨戶內海和島波海道是哪裡？
瀨戶內海是日本三大島：本州、四國、九州之間所夾的一片海，因為周圍都有陸地屏障，所以風平浪靜，適合航行，孕育出很豐富的海洋文化，譬如大名鼎鼎的海上鳥居「嚴島神社」，就在瀨戶內海上。其實從大阪到福岡，以及沿線的岡山、廣島、高松、松山等城市，都可以算是瀨戶內海的範圍。
瀨戶內海群島眾多，這是大三島上的伊東豐雄建築博物館。圖片來源：編輯自攝
在這片海中有很多離島，大有淡路島、小豆島，此外則有一些群島，透過大橋把陸地連接起來。在橫跨本州和四國的3座大橋裡面，最西邊的「島波海道」連接廣島縣和愛媛縣，途經7座有人島。這些小島因為道路通車，交通變得更加方便，使得旅人們開始注意到這片秘境。
島波海道由數座跨海大橋串連而成，全線設有自行車道，是許多自行車友夢寐以求之地。圖片來源：Flickr
除了沿途小島以外，島波海道北邊的起點「尾道」，南邊的「松山」，也都是擁有著名賞櫻勝地的觀光城市。如果想要在日本找個地方一窺櫻花的盛況和海岸的風景，又不想人擠人的話，這邊就是編輯最推薦的地方。更棒的是，JR西日本推出的「瀨戶內地區鐵路周遊券」，提供了完美的交通配套，讓你完全不需要煩惱交通問題。
＃認識 JR瀨戶內地區鐵路周遊券
適用範圍
先速覽這張周遊券的適用範圍，可以發現，這張票除了可以搭山陽新幹線（大阪 – 福岡）以外，竟然還可以跨過瀨戶大橋，搭乘JR四國的部分路段（高松 – 松山）。不僅如此，你還可以選擇渡輪或客運，從不同出入口穿梭於本州和四國之間。要深入瀨戶內海，沒有其他票可以超越這張周遊券。
JR瀨戶內地區鐵路周遊券的適用範圍。圖片來源：JR西日本官網
也就是說，在5天的期間內，你可以利用以下路線：
- 山陽新幹線：新大阪 – 岡山 – 廣島 – 博多（福岡）（最快的Nozomi亦可，不含京都 – 新大阪）
- 山陽本線及周遭支線：和山陽新幹線平行，可到倉敷、尾道、宮島、岩國等地（包含JR宮島渡輪，不含小倉 – 門司港）
- 特急「Haruka」：關西空港 – 天王寺 – 新大阪 – 京都
- 關西地區各線：包括京都（嵐山、宇治）、奈良、神戶、環球影城，都在適用範圍內（不含和歌山、琵琶湖、天橋立，太遠啦）
- 瀨戶大橋線和JR四國各線：岡山 – 高松 – 栗林、岡山 – 琴平、岡山 – 今治 – 松山 – 伊予大洲（特急亦可）
- 來往廣島、松山的噴射船：廣島 – 吳 – 松山（噴射船時刻表 松山港接駁公車時刻表）
- 島波海道客運：尾道 – 今治（時刻表）
- 岡山路面電車：可從岡山到後樂園等地
- 廣島觀光巴士：可從廣島到原爆圓頂等地（時刻表）
適用範圍洋洋灑灑就列了10點，編輯在這邊跟大家保證，你如果有橫跨瀨戶內海的需求，直接入手這張周遊券，絕對不會錯。
利用方式（使用規範）
票價：成人17,310日圓，孩童8,650日圓，此為國外販售價格。建議在KLOOK上進行購買！如果真的來不及，也可到在JR西日本官網預購或到當地車站購買，分別要加價1,000和1,200日圓。所以使用KLOOK訂購會比較划算喔！
購買資格：持有外國護照，並且以「短期居留」名義入境日本。
有效期限：全年適用，連續5天有效。僅限搭乘「自由席」，如果有安排搭乘「全車指定席」的車種（部分觀光列車），需要另外加價預訂。
票券兌換：不論是透過KLOOK購買，或是先在官網預購，都得到車站「綠色窗口」進行兌換（不適用自動兌換機），指定啟用日和有效期間。可以兌換的主要車站包括：關西空港、京都、新大阪、大阪、三之宮（神戶）、岡山、廣島、博多（福岡）、高松、松山。
- 搭乘方式（JR）：請走人工閘口，不能用自動閘門。
- 搭乘方式（輪船）：抵達港口後，先至售票櫃台憑周遊券兌換免費船票。
- 搭乘方式（其他交通工具）：上下車時出示周遊券即可。
在2020.2.28前，透過KLOOK App預訂JR周遊券系列，即贈送200台幣的KLOOK優惠券喔！
＃瀨戶內地區 賞櫻名所精選
因為這張周遊券適用範圍實在太大了，能賞櫻的地方相當多，編輯在這邊先依各地區列出著名賞櫻名所，最後再精選島波海道沿線的5處，進行詳細介紹。
松山 松山城
已經去過日本賞櫻的朋友，一定會知道，日式城郭所在的公園，絕對都是繁花似錦。標高160公尺的松山城天守，是日本「平山城」（位於平原的小山丘）之中最高的，不僅可以眺望全市，還能看見遠方的瀨戶內海。天守本身經過數次改修，目前的版本完工於1854年，是日本「現存12天守」之一。
同時，松山城山公園也名列「櫻名所百選」，像松山城這樣集櫻花、視野和建築於一身的地方，在日本屈指可數。從平地搭乘纜車或索道來到山上，在錯落的大天守、小天守和其他建築之間尋找櫻花的蹤影，找片座敷感受春日爛漫，是松山市民櫻花季時的共同樂趣。
與和歌山城、姬路城一樣是「連立式平山城」的松山城。圖片來源：Wikimedia Commons
櫻花正值滿開的松山城山公園。圖片來源：編輯自攝
- 交通方式：搭乘「伊予鉄道」路面電車1、2、3、5號線到「大街道」，徒步5分即達東雲口纜車站。若想徒步上山，則有東雲口、縣廳裏、古町口（2020整修中）3條登山道，約30分鐘即可登頂
- 營業時間：山頂廣場5:00～21:00（11～3月5:30開）；天守9:00～17:00（12～1月16:30關，8月17:30關）；纜車8:30～天守關門30分鐘後；索道8:30～17:00
- 票價：天守¥ 520，纜車單程¥ 270，來回¥ 520
松山 道後公園
松山最有名的景點，或許是《神隱少女》裡那座湯屋的原形「道後溫泉」，而鄰近的「道後公園」，其實也是當地著名的賞櫻勝地；松山在觀測櫻花開花情況時的標本木，就位於道後公園。其實，這座公園也是過去幕府時期「湯築城」的原址，環狀的護城河就是最佳見證。
和松山城不同的是，由於鄰近觀光勝地，一到夜裡，食物屋台和戶外居酒屋馬上張燈結綵，觀光客和當地人一同聚在燈火亮起的公園裡，觥籌交錯、對酒當歌，一片狂歡的景象，完全顛覆了櫻花的柔和。身為旅人，就算只是旁觀，欣賞櫻花、水面、光影的斑斕，也可以融入其中。
白天的道後公園，春日爛漫。圖片來源：松山市旅遊官網
晚上的道後公園，燈火闌珊。圖片來源：松山市旅遊官網
- 交通方式：搭乘「伊予鉄道」路面電車3、5號線到「道後公園」即達
- 點燈時間：3月下旬～4月上旬18:00～22:00，實際日期視花況而定
伊予 下灘站
因為時常出現在「青春18」海報上而聲名大噪的下灘站，堪稱日本最美海景車站，月台後就是平靜的瀨戶內海，黃昏時分的風景尤其動人。如果在櫻花季來到下灘站，則可以享受電車X海景X櫻花的完美組合。當單節電車緩緩進站、出站時，與海岸線、櫻花隧道形成數條筆直的平行線，延伸到天際的風景，可謂日本唯一。
下灘站附近沒什麼特別的景點，在時刻表空檔隨意晃晃，找到自己最喜歡的風景和角度，到海邊聽聽浪濤聲，尋覓駛進海底的軌道，在倉促的行程裡留下一點悠哉的空白，是享受櫻花和瀨戶內海最好的方式。
在下灘站月台看電車進站，鐵道兩旁都是櫻花樹。圖片來源：編輯自攝
黃昏時的下灘站站名牌，海天一線的風景相當銷魂。圖片來源：編輯自攝
交通方式：從松山站搭乘JR予讚線普通車到下灘站。車班不多，須先查明時刻表，錯過一班就得等很久。要注意，經由內子的列車不會經過下灘站
伯方島 開山公園
如果要在島波海道沿線找一個小島賞櫻，伯方島的開山公園絕對是其中的佼佼者，也是這次KLOOK編輯最推薦的口袋私房景點。開山的海拔不高，正好可以以水平的角度遠眺周遭連綿的離島和大橋，而櫻花簇叢就在其中綻放，形成近景、遠景、視線盡頭相互輝映的絕景。
既然已經是絕景，當然還得追求極致！留宿小島一晚，在清晨到山上欣賞日出粉嫩的天色和嬌滴的櫻花，居高臨下俯視寧靜的瀨戶內海，看橫跨海峽的船過水無痕、大橋上來往的車輛、風吹過水面的波紋與漣漪──櫻花最美的風景，莫過於此。
晨光、內海和櫻花的絕景搭配。圖片來源：編輯自攝
從開山公園可以看見四面八方的大橋和群島，視野廣闊。圖片來源：編輯自攝
櫻花季的周末，若有道路管制的情況，則會在伯方道路休息站提供接駁巴士上山，道路休息站就在伯方島BS對面。若有考慮留宿伯方島，可預訂「島波海道旅館」（しまなみ旅館，於伊方小學校下車），方便隔日清晨登山。
- 點燈時間：4/1～4/20 18:30～22:00，實際日期視花況而定
尾道 千光寺公園
尾道位於廣島和岡山之間，是整個瀨戶內海地區最有懷舊氛圍的城市。除了港邊的主要商店街以外，整座城市大部分的建築都蓋在面向海峽的山坡上，旅人們拾級而上，穿梭於民家間，尋找隱匿於角落的貓，撞見一家咖啡廳，是尾道最吸引人的遊玩方法。儘管平時就已經如此吸引人，尾道在櫻花季的魅力才是真的火力全開。
「千光寺公園」名列「櫻名所百選」，種有約1,500棵櫻花，圍繞整座公園。尾道以其「箱庭」景觀著稱，意思是整座城市一眼望去，就像一個盆栽大小的袖珍庭園造景。從千光寺公園的最高處眺望，由遠而近依序是天空、島嶼、橋梁、海峽、工廠、渡輪、海岸、馬路、大樓、鐵路、民家、佛寺、公園、櫻花，就算是人為造景，大概也無法創造出這樣的美景。
以安藤忠雄設計的尾道市立美術館為中心的「箱庭」景觀。圖片來源：編輯自攝
從千光寺公園可以眺望尾道市街、海峽和大橋。圖片來源：編輯自攝
- 交通方式：從尾道站徒步20分鐘，亦可穿過商店街到纜車站搭乘纜車上山，但不會節省太多時間，好處是可以欣賞風景。
- 點燈時間：3月中旬～4月中旬18:00～隔日6:00，實際日期視花況而定
- 票價：纜車單程¥ 250，來回¥ 440
＃瀨戶內行程示範
最後，KLOOK編輯在這邊提供兩組5日的行程示範，第一組適合第一次前往瀨戶內地區的旅人們；第二組則是提供給已經到過主要景點，想要深入瀨戶內海各小島的資深背包客們。清明連假的機票不好買，但這張周遊券因為適用範圍真的很大，要找到一張合適的機票，應該不會太困難，這邊的示範行程會預留2個半天時間，供大家前往、離開起終點。
以下是航線和航空公司參考：
- 大阪關西：華航、長榮、日航、國泰、虎航、捷星、樂桃、酷航、亞航
- 岡山：虎航
- 高松：華航
- 廣島：華航
- 松山：長榮
- 北九州：星悅
- 福岡：華航、長榮、虎航、樂桃
行程示範 1：瀨戶內海初次見面
行程示範 2：島波海道深度之旅
這些目的地交通較為不便，渡輪、公車沒辦法使用Google Maps搜尋，請參考下列時刻表：
好啦，不要再說日本已經去到沒地方去啦，KLOOK編輯在這邊一口氣、不藏私地，把瀨戶內海的精華分享給大家了。在山海一線的美景下賞櫻，是日本其他地方很難達到的境界，趕快把握連假出發吧！
