Vé Bảo Tàng Quốc Gia Đài Loan và Bảo Tàng Cổ Sinh Vật Học

【Bảo tàng Quốc gia Đài Loan (Trụ sở chính + Bảo tàng Cổ sinh vật học)】

• Bảo tàng Quốc gia Đài Loan được thành lập vào năm 1908, trụ sở chính tiền thân là Bảo tàng Phủ Tổng đốc Đài Loan, là bảo tàng lâu đời nhất còn tồn tại ở Đài Loan, với đặc điểm chính là bộ sưu tập lịch sử tự nhiên. Bảo tàng Cổ sinh vật học tiền thân là Chi nhánh Đài Bắc của Ngân hàng Khuyến nghiệp Nhật Bản. Năm 1991, Bộ Nội chính chỉ định là di tích cổ cấp ba, năm 1997 được thay đổi thành di tích cổ do thành phố Đài Bắc quản lý, từ năm 2005, Bảo tàng Quốc gia Đài Loan chịu trách nhiệm phục hồi di tích và quản lý vận hành tiếp theo, định vị là bảo tàng lịch sử tự nhiên và lịch sử tài chính.

【Bảo tàng Quốc gia Đài Loan - Chi nhánh Nam Môn】

• Năm 1897, Phủ Tổng đốc Đài Loan quy định độc quyền thuốc phiện, năm 1899 xây dựng Nhà máy Nam Môn thuộc Cục Độc quyền Đài Bắc, là cơ sở sản xuất quan trọng để sản xuất và thử nghiệm long não, thuốc phiện và các sản phẩm độc quyền lớn khác, năm 1901 đổi tên thành Nhà máy Nam Môn, năm 1931 đổi tên thành Nhà máy Nam Môn Đài Bắc, là nhà máy chế biến long não công lập duy nhất ở Đài Loan dưới thời Nhật Bản. Hiện chỉ còn lại Nhà kho Long não (gọi tắt là Hồng Lâu), Nhà kho Vật phẩm (gọi tắt là Tiểu Bạch Cung), Bể chứa nước Bốn Trăm Thạch và một đoạn tường gạch đỏ của nhà máy. Năm 1998, Nhà máy Nam Môn được Bộ Nội chính chỉ định là di tích quốc gia, năm 2006 được Cục Tài sản Nhà nước chuyển giao cho Bảo tàng Đài Loan, đưa vào kế hoạch hệ thống các bảo tàng thủ đô, phục hồi di tích và tái sử dụng làm nhà triển lãm.

【Công viên Đường sắt thuộc Bảo tàng Quốc gia Đài Loan】

• Cục Đường sắt thuộc Phủ Tổng đốc Giao thông Đài Loan, di tích quốc gia, là nơi đặt Cục Máy móc Đài Bắc thời nhà Thanh, đồng thời là khu công nghiệp sửa chữa tàu hỏa hiện đại đầu tiên của Đài Loan, sau này trở thành trung tâm quản lý giao thông đường sắt của toàn Đài Loan. Năm 1989, nhà ga mới Đài Bắc hoàn thành, sau khi Tổng cục Đường sắt Đài Loan chuyển đi, không gian bị bỏ trống, từ năm 2006, Bảo tàng Quốc gia Đài Loan hợp tác với Cục Đường sắt Đài Loan để thúc đẩy chuyển đổi Cục Đường sắt thành công viên bảo tàng.
• Triển lãm di tích Cục Đường sắt đã lên kế hoạch bốn phòng triển lãm theo chủ đề, sáu hướng dẫn viên kỹ thuật số và hai mươi địa điểm trưng bày điều tra tháo dỡ tại chỗ, thể hiện sự huy hoàng lịch sử và đặc điểm kiến trúc của Cục Đường sắt; đồng thời, từ góc độ ghi lại quá trình phục hồi, dẫn dắt khán giả trở lại hiện trường phục hồi, chiêm ngưỡng bóng dáng của những người thợ thủ công, kỹ thuật và suy nghĩ phục hồi trong quá trình phục hồi di tích. Vô vàn điều thú vị về kiến trúc di tích Cục Đường sắt đang chờ bạn đến tận nơi khám phá.