Vé Đi Thuyền Ngắm Cảnh Kujukushima

Một trong những điểm nổi bật của chuyến du ngoạn trên biển của chúng tôi. Nếu bạn đang đi du thuyền, "đừng đặt qua tàu". Hãy đặt chuyến đi đầu tiên (10:00) và bắt xe buýt địa phương (30 phút) hoặc taxi (10 phút). Chuyến đi của chúng tôi có khoảng 50-100 người, bạn có thể di chuyển xung quanh, chọn chỗ ngồi, chụp ảnh từ nhiều vị trí khác nhau... Tuyệt vời. Khi chúng tôi trở về, hàng người chờ lên tàu với tour du lịch có tổ chức rất kinh khủng. Chúng tôi đã thấy họ liên tục chất người lên tàu. Chắc hẳn phải có hơn 200-300 người. Họ lên tàu ở vị trí nào thì phải ở nguyên vị trí đó. Chật cứng như cá mòi. Chắc hẳn là rất kinh khủng.

Thuyền rất ổn định, có ba tầng, hai tầng dưới là trong nhà và có ghế sofa, nơi bạn có thể ngắm cảnh qua cửa sổ kính, tầng ba là gỗ dán, nửa tầng trên giống như đài quan sát. Gió mạnh đến mức khiến mọi người cảm thấy ngu ngốc, nhưng con thuyền vẫn vững vàng như núi và không hề rung chuyển chút nào. Gió thổi mạnh khiến mặt tôi bị vẹo khi xuống thuyền, nên nhớ đeo khẩu trang. Nhưng phong cảnh thì đáng giá, thực sự rất đẹp. Trên đường đi có các chương trình phát sóng đa ngôn ngữ giới thiệu về Quần đảo Kujuku và thuyền trưởng thậm chí còn biểu diễn màn trôi dạt 180 độ trong vịnh hẹp để thể hiện kỹ năng chèo thuyền xuất sắc của mình. Nước trong đến mức có thể nhìn thấy cả sứa. Toàn bộ hành trình mất khoảng 50 phút. Trùng hợp với lễ hội nướng hàu mùa đông, 400 bếp nướng được cung cấp trên bãi cỏ để du khách nướng hàu tại chỗ. Hàu rất tươi, có con to hơn lòng bàn tay và 1.000 yên cho 1kg là quá hời. Ngoài ra còn có các món hải sản và đồ ăn nhẹ khác, khi thời tiết đẹp mà được ăn hàu nướng dưới nắng và gió biển thì quả là một trải nghiệm tuyệt vời!

Hành trình 99 hòn đảo Kujukushima là một sự kết hợp tuyệt vời cho chuyến đi Kyushu của chúng tôi. Trong hành trình, chúng tôi có thể nhìn thấy phong cảnh và phong cảnh tuyệt vời. Thời tiết thật tuyệt vời vào ngày chúng tôi đến thăm và quá trình đổi vé hành trình diễn ra dễ dàng và không có vấn đề gì.

Đi tàu Midori Limited Express từ Hakata đến ga Sasebo cuối, sau đó băng qua đường đến trạm xe buýt số 6 và xuống tại Thủy cung Kujukushima (ga cuối), rất đơn giản (chấp nhận thẻ IC cho xe buýt). Nhưng xin lưu ý rằng xe buýt ở đó chỉ khởi hành mỗi giờ một lần và không có thuyền vào lúc 12 giờ trưa, vì vậy tôi đã ăn hamburger cho bữa trưa ngay khi đến ga Sasebo, sau đó bắt xe buýt và lên thuyền lúc 1 giờ chiều. Kujukushima là một nơi đáng tham quan nhưng thời tiết phải đẹp nên bạn không cần phải đặt chỗ trước, bạn cũng có thể sắp xếp hành trình theo thời tiết, vì ngày thường không có nhiều khách du lịch nhưng nếu muốn để lấy chiếc Mirai màu đỏ, bạn phải đi nghỉ thôi. Trên tàu có đài tiếng Trung giới thiệu rất chu đáo.

hướng dẫn rất rõ ràng về việc di chuyển từ Hakata đến nơi lên thuyền. Dễ dàng đặt và đổi vé.

Đó là một cuộc hành trình vô cùng tuyệt vời! Khung cảnh thật đẹp để đưa tàu ra biển giữa thiên nhiên và thời tiết mát mẻ!

Nhân viên quầy đổi voucher rất nhanh. Vé qua quầy hiện có giá 1800 JPY nên đây là một ưu đãi tốt hơn với klook!

Mua trên klook rẻ hơn 1.800 yên so với tại chỗ. Bạn có thể đổi vé bằng cách xuất trình mã QR tại phòng vé sau khi đến. Vị trí để lên thuyền rất dễ tìm. Có một con đường mòn cạnh thủy cung và chỉ cách đó 1 phút đi bộ. Phong cảnh của Kujukushima rất đẹp. Chúng tôi đã đặt chỗ trước 10:00. Chúng tôi bắt đầu lên thuyền khoảng 10 phút trước và sau đó khởi hành đúng giờ. Ngoài ra, ngoài các chương trình phát sóng của Nhật Bản trên tàu sẽ còn có các chương trình phát sóng của Trung Quốc.

Hôm đó trời mưa nhẹ nên ảnh chụp ảm đạm nhưng cảnh thực tế rất đẹp, chuyến đi mất khoảng 45 phút và tôi nghĩ giá trị CP rất cao, hướng dẫn viên người Trung Quốc trên thuyền rất ân cần. Dù hôm đó trời mưa nhẹ và gió rất mạnh nhưng chúng tôi vẫn ở trên boong tàu để chụp ảnh và quay phim. Dù tay tôi cóng nhưng tôi vẫn rất vui... Lần sau tôi sẽ bắt một con tàu cướp biển màu đỏ khác!

Vé mua tại chỗ là 1.800 yên, trên KLook là 88 đô la Hồng Kông và bạn có thể đổi vé bằng mã QR, rất tiện lợi. Chúng tôi bắt chuyến tàu đầu tiên lúc 10 giờ ngày hôm đó, không có nhiều người ở đó, khi xuống thuyền thì đã có rất nhiều người xếp hàng ở chiếc thuyền thứ hai. Thuyền trưởng có kỹ năng lái xe tuyệt vời và thậm chí còn thực hiện cú quay đầu xe trên một con đường hẹp trên biển, thời tiết rất tốt và phong cảnh dọc đường rất đẹp.