JR Hiroshima Yamaguchi Area Pass

Lubos akong nasiyahan sa aking karanasan sa paggamit ng JR Pass Hiroshima & Yamaguchi Area Rail Pass. Mula sa Hakata, madali akong nakapunta sa Hiroshima, Miyajima, Shimonoseki, Yamaguchi, Yuda Onsen, at iba pang lugar. Napakadali ring sumakay sa Shinkansen at JR conventional lines. Hindi lang nakatipid ako sa pamasahe gamit ang pass, mas naging flexible din ang aking itinerary dahil hindi ko na kailangang bumili ng tiket sa bawat pagsakay. Ang pinakagusto ko sa biyaheng ito ay ang Miyajima Torii Gate, Rurikoji Temple Five-storied Pagoda, Yuda Onsen, at Mojiko area. Maayos ang koneksyon ng transportasyon sa daan, at malinaw ang mga signage sa istasyon, kaya madali itong gamitin kahit sa mga unang beses na bumibisita. Kung plano mong mag-solo travel sa loob ng 4-5 araw sa paligid ng Hiroshima, Yamaguchi, at Fukuoka, lubos kong inirerekomenda ang pagbili ng pass na ito. Mataas ang value for money nito at madaling gamitin, kaya isa itong napakagandang karanasan sa paglalakbay sa tren.

Sa Hakata Station, kumuha ako ng numero at halos hindi na naghintay para palitan ito ng pass at ipareserba pa ang Shinkansen ticket papuntang Hiroshima na aalis pagkalipas ng isang oras. Habang naghihintay, pumunta ako sa Doutor at nagkape't toast, at mula sa Hiroshima Station, dumiretso ako sa Miyajima na may dalang backpack. Hindi na ako bumili ng ticket, at dumiretso ako sa JR exit mula sa Shinkansen. Pagkababa ko, sumakay ako ng barko (kailangan magbayad ng 100 yen na entrance fee) at pumunta sa isla gamit ang JR ferry at nakabalik sa Hiroshima sa parehong ruta. Kinabukasan, pumunta ako sa Onomichi, at dahil sa oras ng tren, sumakay ako ng Shinkansen papuntang Fukuyama at lumipat sa JR papuntang Onomichi, at bumalik sa parehong ruta. Sa pagkakataong ito, 25 minuto lang akong sumakay ng Shinkansen, kaya hindi na ako nagpareserba ng upuan at sumakay na lang sa non-reserved seat. Hindi na rin ako nagpareserba ng non-reserved seat, at pumasok na lang ako gamit ang pass at umupo sa non-reserved seat section o sa bakanteng upuan. Minsan nahuli ako^^ at sinabi nilang Fukushima-Hiroshima section ito, at nang ipakita ko ang pass, sinabi nilang "Daijoubu~" at umalis. Sa huling araw, ang Hiroshima-Hikita section ay…. 2 oras na delayed ang Shinkansen. Sa pagkakataong ito, ako mismo ang nagpareserba ng upuan sa makina… anyway, parang mas safe ang reserved seat kaysa sa non-reserved seat sa isang oras na biyahe. Dalawang oras akong nagpawis at nakaupo sa sahig ng platform, buti na lang may dala akong libro para malibang… Salamat sa pass, mura at komportable ang biyahe ko~~

Madaling i-redeem! Hindi namin nagamit ang makina dahil hindi nito ma-scan ang QR! Kaya pumunta na lang kami sa teller para mag-redeem at binook pa niya kami ng mga upuan papuntang Hiroshima para sa susunod na araw! Binili namin ito nang may 20% na bawas kaya nakatipid din kami nang malaki!

Sobrang maginhawang gamitin. Ang 5 araw na pass ay nagdala sa akin ng paglalakbay nang walang alalahanin at nakatipid ng oras sa paglalakbay. Kasama rin ang mga tiket ng ferry papunta/mula Miyachimacho. Tiyak na gagamitin ko ulit ang ticket na ito sa susunod na pagbisita ko sa Hiroshima!

Iminumungkahi ko ito sa tuwing plano mong pumunta sa Fukuoka. Madali itong i-redeem, at makakakuha ka ng 8 reserved seats sa shinkansen. Pangunahin namin itong ginamit para lang pumunta sa Hiroshima, ngunit kung talagang sulitin mo ang pass na ito, sulit na sulit ang binayad mo. Tiyak na kukuha akong muli kapag nagplano kaming bumalik.

Ginamit ko ito para maglakbay mula Fukuoka papuntang Hiroshima, Mitakidera, Kure, Miyajima, Iwakuni, at pabalik sa Fukuoka. Sulit na sulit na ang round trip Shinkansen pa lang pero ang makapaglakbay sa mga kalapit na lugar ay napakaganda rin!

Sulit na sulit ang pass. Ito marahil ang isa sa mga pinakamurang katulad na pass sa lugar na ito, ito ang sumasaklaw sa pinakakaunting lugar, gayunpaman, ang mga pangunahing istasyon sa kahabaan ng linya ng JR. Talagang sulit ang gastos nito sa loob ng 5 araw. Gustong-gusto ko ito.

Napaka-kombenyente. Pumunta ako sa opisina ng pagtitiketa ng JR para ipapalit ang voucher sa JR Rail Pass at hiniling ko sa staff na bigyan ako ng reserbadong upuan na may malaking espasyo para sa bagahe – ito ay libre at walang karagdagang bayad. Maluwag ang Shinkansen. Mayroong saksakan para mag-charge ng iyong telepono. Tumagal ang biyahe ng 1 oras mula Hakata Station papuntang Hiroshima Station.

Ang pagkuha ng mismong JR pass ay madali. Pumunta lamang sa impormasyon ng JRpass upang palitan ang JR pass. Pagdating mula sa Fukuoka, kailangan naming dumiretso sa Hiroshima. Sinabi lang namin sa staff ang aming planong oras at destinasyon. Huwag kalimutang isama ang pagpareserba ng inyong malalaking bagahe. Kung maglalakbay kayo papuntang Hiroshima, ang pass na ito ay malaking tulong sa bulsa 😂. Sulit na sulit ang paggamit namin, ginamit din namin ang JR pass na ito papuntang Onomichi! Pangalawang beses na naming gumagamit ng JR pass na ito 👍👍👍👌

Ang hiroshima-yamaguchi area pass ay napakamura. Ito ay walang limitasyong sakay sa sanyo shinkansen papuntang hiroshima hanggang hakata at vice versa. Okay ito para sa tourist bus para makita ang Fukuoka prefecture at okay ring gamitin sa miyajima ferry.