Tiket sa Paglilibot sa Kujukushima sa Pamamagitan ng Cruise

Isa sa mga tampok ng aming paglalayag. Kung kayo mismo ay nasa isang Cruise, "huwag itong gawin sa pamamagitan ng barko". I-book ang unang paglalayag (10.00) at sumakay sa lokal na bus (30 minuto) o taxi (10 minuto). Mayroon kaming mga 50-100 katao sa paglalayag na ito at nagawa mong gumalaw, pumili ng upuan, kumuha ng mga litrato mula sa iba't ibang posisyon.. Napakaganda. Sa aming pagbabalik, ang pila para sa barko kasama ang organisadong tour ay napakalala. Pinanood namin silang magsakay ng mga tao nang paulit-ulit. Siguro ay mahigit 200-300 katao. Kung anumang posisyon ang nakuha nila sa barko, iyon na iyon. Siksikan na parang sardinas. Siguro ay napakalala.

Ang barko ay napakatatag at may tatlong palapag. Ang dalawang palapag sa ibaba ay nasa loob, may mga sofa kung saan matatanaw ang tanawin sa pamamagitan ng mga bintana. Ang ikatlong palapag ay ang deck, at mayroon ding kalahating palapag na parang viewing platform. Ang hangin ay napakalakas, halos nakakabaliw, at halos ikinabobo ng mga tao, ngunit ang barko ay matatag na parang bundok, hindi man lang gumagalaw. Ang lakas ng hangin ay halos pumilipit sa mukha ko nang bumaba ako ng barko, kaya tandaan na magsuot ng maskara. Ngunit sulit ang tanawin, talagang maganda. Sa kahabaan ng ruta, mayroong multilingual na broadcast na nagpapakilala sa Ninety-Nine Islands. Ang kapitan pa nga ay nagpakita ng 180-degree na pag-anod sa makipot na look, na nagpapakita ng kanyang mahusay na kasanayan sa pagmamaneho ng barko. Ang tubig-dagat ay napakalinaw, makikita mo ang mga dikya. Ang buong biyahe ay tumatagal ng halos 50 minuto. Nagkataon na mayroong isang winter oyster festival, kung saan 400 na grill ang ibinibigay sa mga turista sa damuhan upang mag-ihaw ng talaba. Ang mga talaba ay napakasariwa, ang ilan ay mas malaki pa sa palad, sulit ang 1000 yen bawat kilo. Mayroon ding iba pang seafood at meryenda. Ang ganda ng karanasan na kumain ng inihaw na talaba sa ilalim ng sikat ng araw at sariwang hangin ng dagat!

Ang Kujukushima 99 islands cruise ay isang magandang karagdagan sa aming biyahe sa Kyushu. Sa panahon ng cruise, nakikita namin ang kamangha-manghang tanawin at kapaligiran. Ang panahon ay napakaganda noong araw ng aming pagbisita at ang proseso ng pagpapalit ng mga tiket sa cruise ay madali at walang abala.

Mula sa Hakata, sumakay ng Midori limited express papunta sa huling istasyon ng Sasebo Station, pagkatapos tumawid sa kalsada papunta sa numero unong bus stop papunta sa Kujukushima Aquarium (huling istasyon), napakadali (maaaring gumamit ng IC card sa bus). Ngunit tandaan na ang bus papunta doon ay isang beses lamang sa isang oras, at walang barko sa tanghali ng ika-12, kaya pagkarating sa Sasebo Station ay kumain kaagad ng tanghalian na hamburger, pagkatapos sumakay ng bus at sumakay sa barko ng alas-1 ng hapon. Ang Kujukushima ay isang lugar na sulit puntahan, ngunit dapat maganda ang panahon, kaya hindi kailangang magpa-reserve nang maaga, maaaring ayusin ang itineraryo depende sa panahon, dahil walang gaanong turista sa mga ordinaryong araw, ngunit kung gusto mong sumakay sa pulang Mirai-go, kailangan itong gawin sa mga holiday. Mayroong Chinese na broadcast sa barko na nagpapakilala, napaka-thoughtful.

Napaka-linaw na tagubilin para sa transportasyon mula Hakata patungo sa lugar kung saan sasakay ng barko. Madali ring mag-book at mag-redeem.

Napakaganda ng paglalakbay! Ang tanawin ay napakagandang isakay ang barko sa dagat sa kalikasan at malamig na panahon!

Mabilis na tinubos ng staff sa counter ang voucher. Ang mga tiket sa counter ay nagkakahalaga na ng JPY 1800 kaya mas makakamura gamit ang Klook!

Mas mura ang pagbili sa Klook kaysa sa 1800 yen sa mismong lugar, ipakita lamang ang QR code sa ticket booth pagdating upang makuha ang tiket sa pagpasok. Madaling hanapin ang lokasyon ng pagsakay sa barko, may maliit na daanan sa tabi ng aquarium na 1 minutong lakad lamang. Napakaganda ng tanawin sa Ninety-Nine Islands, ang reserba namin ay 10:00, nagsimula kaming sumakay sa barko mga 10 minuto bago, at pagkatapos ay umalis ito sa oras, at bumalik sa pier sa loob ng 50 minuto. Bukod pa rito, mayroon ding Chinese na broadcast sa barko maliban sa Japanese.

Umulan nang bahagya noong araw na iyon kaya medyo madilim ang mga litrato, ngunit ang aktwal na tanawin ay napakaganda, ang isang biyahe na halos 45 minuto ay sulit na sulit, mayroon ding gabay sa barko sa wikang Chinese, napaka-thoughtful. Bagaman umuulan nang bahagya at malakas din ang hangin, nanatili pa rin ako sa kubyerta para magpakuha ng litrato at mag-video. Kahit naninigas na ang mga kamay ko, masaya pa rin ako... Sa susunod na pagpunta ko, sasakay ako sa isa pang pulang barkong pirata!

Ang pagbili ng tiket ng bangka sa mismong lugar ay nagkakahalaga ng 1800 Yen, habang sa KLook ay 88 Hong Kong Dollars, at maginhawa ang pagpapalit ng tiket gamit ang QR Code. Sumakay kami sa unang bangka ng 10 AM noong araw na iyon, at hindi masyadong maraming tao. Pagbaba namin, marami nang nakapila para sa pangalawang bangka. Mahusay ang kasanayan sa pagmamaneho ng kapitan, at nagpakita pa siya ng pagliko sa makipot na daan sa dagat. Maganda ang panahon, at napakaganda ng tanawin sa daan.