ใช้บริการโดยสารในเกาหลี: แท๊กซี่, รถไฟใต้ดิน, รถไฟความเร็วสูง KTX, รถประจำทาง… สรุปไว้หมดแล้ว！

 

คุณรู้ไหมว่ารถแท็กซี่แต่ละสีนั้นแตกต่างอย่างไร? หรือรู้วิธีนั่งรถหลังเที่ยวคืนที่ถูกที่สุดล่ะ? วันนี้นักเขียนจะมารวบรวมข้อมูลและแนะนำบริการโดยสารต่าง ๆ ของเกาหลีให้ทุกคน !

ทุกคนสังเกตไหมว่าที่เกาหลีมอเตอร์ไซต์นั้นพบน้อยมาก? จริง ๆ แล้วพวกมอเตอร์ไซต์พวกนี้เขาไว้สำหรับคนส่งเดริเวอรี่เขาขี่กัน คนทั่วไปจะไม่ได้ขี่หรอกค่ะ!

แน่นอนว่าเกาหลีมีระบบโดยสารสาธารณะตลอด 24 ชั่วโมงเพราะฉะนั้นทุกคนต่างมีทางเลือกมากมายและกิจวัตรที่แตกต่างกันออกไป โดยส่วนมากแล้วรถยนต์จะเป็นบริการที่ทุกคนใช้มากที่สุด! มาดูกันเลยดีกว่า!

มาเกาหลีแล้วสังเกตไหม? ว่าทำไมแท็กซี่มันมีสีเยอะขนาดนี้! รู้ไหมว่าแต่ละสีนั้นมีความหมายไม่เหมือนกันนะคะ!

ก่อนอื่นเลยรถแท็กซี่สีส้มและสีเงิน จริง ๆแล้วก็เหมือนรถแท็กซี่จากเครือบริษัทขนส่งทั่วไป ปกติแล้วก็จะมีติดป้ายโฆษณาอะไรก็ว่ากันไป ระบบเรียกรถแท็กซี่ก็จะเรียกสองสีนี้นะคะ！

ต่อมาคือแท็กซี่สีขาว แท็กซี่สีขาวนั้นส่วนมากคนขับจะเป็นนายของตนเองเพราะฉะนั้นมีโอกาศสูงที่จะเลือกลูกค้า มักจะพบบ่อยว่าคนขับจะถามลูกค้าก่อนว่าจะไปไหนแล้วค่อยตัดสินใจว่าจะส่งหรือไม่  

ไม่ว่าจะเป็นรถในเครือหรือรถของตนเอง แท็กซี่ทั้งสองประเภทนี้ราคาอยู่ในระดับกลางไปถึงต่ำและเริ่มมิเตอร์ที่ 3000 วอนซึ่งจะตกอยู่ในประเภทแท็กซี่ทั่วไป แท็กซี่ที่แพงสุดคือแท็กซี่สีดำ เริ่มมิเตอร์ตั้ง 5000 วอนเชียวนะ!

เหตุผลว่าทำไมแท็กซี่ไฮโซนี้ถึงมีราคาสูงนักคือคนขับนั้นจะถูกเลือกมาอย่างดี พวกเขาจะต้องมีประสบการณ์ขับแท็กซี่ปกติมากกว่าห้าปีและไม่เคยมีบันทึกอุบัติเหตุใดๆทั้งสิ้นก็สามารถเป็นคนขับรถแท็กซี่สีดำได้ นอกจากนั้นแล้วรถของแท็กซี่นั้นจะต้องไม่เหมือนกับรถของรถแท็กซี่ทั่วไป คุณภาพของคนขับก็จะดีกว่า ดังนั้นแท็กซี่สีดำเหล่านี้จะคอยอยู่ตามโรงแรม ทางออกสนามบิน แหล่งท่องเที่ยวในเมืองและอื่นๆ คนขับแท็กซี่สำดำหลายคนพูดภาษาอังกฤษได้ดีมาก! บางคนก็พูดจีนได้อีกด้วย!

นอกจากนั้นแล้วยังอยากให้ทุกคนรู้ว่าแท็กซี่ที่เกาหลีนั้นก็เหมือนแท็กซี่บ้านเรา เมื่อรถว่างก็จะมีป้ายไฟเขียนว่า「빈차」สามารถโบกเรียกได้เลย แต่ถ้าเขียนว่า「예약」นั่นแปลว่ามีคนเรียกแท็กซี่ผ่านทางแอปเพราะฉะนั้นเขาจะไม่หยุดให้เราเน้อ~

การเดินทางหลักที่เกาหลีคือรถไฟใต้ดิน ขนาดในโซลยังมีถึง 21 สาย ไหนจะต้องมาเปลี่ยนรถเปลี่ยนสายงงวุ่นวายไปหมด สิ่งที่คุณจำเป็นเลยคือบัตรโดยสาร t-money！หากคุณซื้อบัตรนี้ที่เครื่องกดจำหน่ายก็สามารถทำการคืนบัตรเอาเงินมัดจำห้าร้อนวอนได้เลยที่ทางออก

อย่าลืมว่าก่อนที่จะเข้าสถานีให้เช็คให้แน่ใจก่อนว่าถูกสถานีหรือไม่แล้วค่อยอแตะบัตรเข้า ที่เตือนเพราะว่าที่เกาหลีนั้นสถานีรถไฟใต้ดินนั้นไม่ได้เชื่อมต่อกัน บางครั้งจะต้องแตะออกมาก่อน

รถไฟใต้ดินมีให้บริการถึงเที่ยงคืนเท่านั้น! พอใกล้ถึงเวลา 23:30 ระยะเวลารอรถแต่ละขบวนก็จะนานหน่อยและก็เมื่อใกล้เวลาปิดแล้วให้รีบออกจากสถานีนะคะเพราะที่นั่นเค้าปิดประตูเร็วมาก หากไม่ทันละก็อาจจะติดอยู่ข้างในสถานี!

หากจะประหยัดเวลาเมื่อไปต่างจังหวัด นั่งรถไฟ KTX เนี่ยแหละถูกแล้ว! นั่งจากโซลไปปูซานเที่ยวสองสามวันและก็นั่งกลับมาโซล ฟังดูไม่เลวเลยใช่ไหมล่ะ! ราคาตั๋ว KTX ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายหมายปลายทางว่าใกล้ไกลแค่ไหน สำหรับขาวต่างชาติยังได้ราคาพิเศษสำหรับสามวันอีกด้วย ห้ามพลาดเด็ดขาด

รถเมล์ทั่วไปที่เกาหลีนั้นเวลาขึ้นรถก็จะแตะบัตร ลงรถก็แตะบัตรที่เครื่องสแกนตรงประตูออกอีกที หากโดนตัดเงินเมื่อแตะบัตรตอนขึ้นรถแล้วจะไม่ถูกหักเงินตอนลงรถ แต่ให้แตะอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนนั้นแตะบัตรแล้ว อีกอย่างหนึ่งคืออาจจะมีส่วนลด เพียงลงรถและไปต่อรถไฟใต้ดินหรือรถเมล์อีกสายภายในสามสิบนาทีก็จะมีส่วนลดนิดหน่อย แต่อย่างไรก็แล้วแต่เราแนะนำให้ทุกคนแตะทั้งตอนขึ้นและลงรถนะคะ!

รถประจำทางสีแดงและแบบทั่วไปนั้นไม่เหมือนกัน รถบัสสีแดงคือรถที่สิ่งระยะไกลอย่างเช่นไปต่างจังหวัดหรือต่างเมืองเหมือนจากฮงแดไปสนามบินอินชอน แต่ถ้านั่งในเมืองเท่านั้นก็นั่งเป็นรถประจำทางทั่วไป

นี่คือจุดพิเศษอย่างหนึ่ง หลังเที่ยงคืนแล้วยังมีรถอีก!

ตรวบใดที่ยังมีรถประจำทางบริการ 24 ชั่วโมง ก็สามารถขึ้นรถตามป้ายรถประจำทางแบบปกติ เส้นทางที่วิ่งก็เหมือนกับตอนกลางวันเลย แต่จำนวนรถอาจจะลดลงเพราะฉะนั้นรอรถแต่ละครั้งก็จะประมาณ 20-30 นาที ถึงแม้ว่าจะรอนานหน่อยแต่ก็มีบริการให้ผู้คนอย่างนักเรียนทีเลิกเรียนพิเศษหลังเที่ยงคืนหรือสายเที่ยวกลับบ้านตีสี่ตีห้า

ถามว่า รถประจำทางกลางคืนพวกนี้จะแพงกว่าไหม? ราคา 2150 วอนเท่ากับรถประจำทางทั่วไปเลย！เพราะฉะนั้นหากคุณเป็นสายเที่ยวอยากดื่มเที่ยวกลางคืนแล้วละก็ สามารถประหยัดเงินค่าแท็กซี่ได้เยอะเลย!