บัตรเข้าชมพิพิธภัณฑ์แห่งชาติไต้หวัน (National Taiwan Museum) ใน 4 โซน

【พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวัน (อาคารหลัก + พิพิธภัณฑ์บรรพชีวินวิทยา)】

• พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวันก่อตั้งขึ้นในปี 1908 อาคารหลักเดิมคือพิพิธภัณฑ์รัฐบาลไต้หวันภายใต้การปกครองของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ที่เก่าแก่ที่สุดในไต้หวัน โดยมีลักษณะเด่นคือการสะสมสิ่งของทางประวัติศาสตร์ธรรมชาติ พิพิธภัณฑ์บรรพชีวินวิทยาเดิมคือธนาคารส่งเสริมอุตสาหกรรมแห่งญี่ปุ่น สาขาไทเป ในปี 1991 กระทรวงมหาดไทยได้กำหนดให้เป็นโบราณสถานระดับ 3 และในปี 1997 ได้เปลี่ยนเป็นโบราณสถานที่กำหนดโดยเมืองไทเป ตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นมา พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวันได้รับผิดชอบการบูรณะโบราณสถานและการดำเนินงานและการจัดการในภายหลัง โดยกำหนดให้เป็นพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติและประวัติศาสตร์การเงิน

【พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวัน สาขาหนานเหมิน】

• รัฐบาลไต้หวันภายใต้การปกครองของญี่ปุ่นได้ออกกฎหมายผูกขาดฝิ่นในปี 1897 และสร้างโรงงานหนานเหมินแห่งสำนักงานผูกขาดไทเปในปี 1899 ซึ่งเป็นฐานการผลิตที่สำคัญสำหรับการผลิตและทดลองสินค้าผูกขาดที่สำคัญสองประเภท ได้แก่ การบูรและการฝิ่น ในปี 1901 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานหนานเหมิน และในปี 1931 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานหนานเหมินแห่งไทเป ซึ่งเป็นโรงงานแปรรูปการบูรที่รัฐเป็นเจ้าของแห่งเดียวในไต้หวันในยุคญี่ปุ่น ปัจจุบันเหลือเพียงโกดังเก็บการบูร (ต่อไปนี้เรียกว่าอาคารแดง) โกดังเก็บสิ่งของ (ต่อไปนี้เรียกว่าอาคารขาวน้อย) ถังเก็บน้ำสี่ร้อย石 และกำแพงอิฐแดงของโรงงานส่วนหนึ่ง ในปี 1998 โรงงานหนานเหมินได้รับการกำหนดให้เป็นโบราณสถานแห่งชาติโดยกระทรวงมหาดไทย และในปี 2006 ได้รับการจัดสรรโดยสำนักทรัพย์สินแห่งชาติให้แก่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวัน รวมอยู่ในแผนระบบกลุ่มพิพิธภัณฑ์เมืองหลวง บูรณะโบราณสถานและนำกลับมาใช้ใหม่เป็นหอแสดง

【อุทยานรถไฟ พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวัน】

• กรมการขนส่งทางรถไฟแห่งรัฐบาลไต้หวันภายใต้การปกครองของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโบราณสถานแห่งชาติ เป็นที่ตั้งของสำนักเครื่องจักรไทเปในสมัยราชวงศ์ชิง และเป็นนิคมอุตสาหกรรมซ่อมรถไฟที่ทันสมัยแห่งแรกของไต้หวัน ต่อมาได้กลายเป็นศูนย์กลางการจัดการการคมนาคมทางรถไฟทั่วไต้หวัน ในปี 1989 สถานีใหม่ไทเปสร้างเสร็จ และหลังจากสำนักรถไฟไต้หวันย้ายออกไป พื้นที่ดังกล่าวก็ถูกปล่อยทิ้งร้าง ตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมา พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติไต้หวันได้ร่วมมือกับการรถไฟแห่งไต้หวันเพื่อผลักดันให้กรมการขนส่งทางรถไฟเปลี่ยนเป็นอุทยานพิพิธภัณฑ์
• นิทรรศการโบราณสถานของกรมการขนส่งทางรถไฟได้วางแผนห้องนิทรรศการสี่หัวข้อ คู่มือนำทางดิจิทัลหกแห่ง และการจัดแสดงในสถานที่ตรวจสอบการรื้อถอนยี่สิบแห่ง เพื่อนำเสนอความรุ่งโรจน์ทางประวัติศาสตร์และลักษณะทางสถาปัตยกรรมของกรมการขนส่งทางรถไฟ และจากมุมมองของบันทึกการบูรณะ จะนำผู้ชมกลับไปยังสถานที่บูรณะ เพื่อชมช่างฝีมือ เทคนิคการก่อสร้าง และการพิจารณาการบูรณะ เกี่ยวกับความสวยงามต่างๆ ของสถาปัตยกรรมโบราณสถานของกรมการขนส่งทางรถไฟ รอให้คุณมาที่สถานที่จริงและค้นพบอย่างละเอียด