ประสบการณ์พาราไกลดิ้งแบบมีเครื่องยนต์ที่โอกินาวา (บินคู่ได้ทั้งครอบครัว)

ข้อมูลกิจกรรม

• รอบการจัด: รอบเช้า & รอบบ่าย
• เวลาและสถานที่: จุดขึ้นเครื่องส่วนใหญ่อยู่ที่เมืองนากางามิ, เมืองอุรุมะ หรือหมู่บ้านโยมิตัน โดยอยู่ห่างจากเมืองนาฮะประมาณ 40-60 นาทีโดยรถยนต์ ซึ่งจะปรับเปลี่ยนตามทิศทางลมในวันนั้น และจะยืนยันเวลาและสถานที่นัดพบกับท่านก่อนเข้าร่วมกิจกรรม
• ระยะเวลาในการทำกิจกรรม: 10-15 นาที
• เกี่ยวกับการรับส่ง: ไม่มีบริการรับส่ง โปรดเดินทางมาด้วยตนเอง

แนะนำกิจกรรม

• พารามอเตอร์เป็นเครื่องร่อนส่วนตัวที่ใช้เครื่องยนต์ในการบินบนท้องฟ้า โดยผสมผสานร่มร่อนและเครื่องยนต์ขับเคลื่อน ตลอดกิจกรรมจะมีครูฝึกร่วมบินไปกับผู้เข้าร่วม โดยครูฝึกจะเป็นผู้ควบคุมทิศทาง ผู้เข้าร่วมเพียงแค่ชมความงามจากบนท้องฟ้า

ー คำถามที่พบบ่อย ー Q: พารามอเตอร์มีความปลอดภัยแค่ไหน? A: พารามอเตอร์ได้รับการพัฒนามากว่า 30 ปี และมีมาตรฐานการทดสอบที่สมบูรณ์แบบ ปีกร่มสามารถฟื้นตัวได้เองภายในไม่กี่วินาทีหลังจากถูกปั่นป่วน ที่นั่งมีฟองน้ำหนา 15 เซนติเมตร หรือถุงลมนิรภัยหนา 30 เซนติเมตรเพื่อรองรับแรงกระแทก และยังมีร่มชูชีพสำรองเป็นวิธีการช่วยเหลือตนเองขั้นสุดท้าย กล่าวได้ว่าอุปกรณ์พารามอเตอร์ในปัจจุบันมีความสมบูรณ์และปลอดภัยมาก Q: ฉันเห็นร่มคันอื่นบินสูงมาก แต่ทำไมครูฝึกไม่พาฉันบินสูงบ้าง? A: พารามอเตอร์เป็นเครื่องร่อนที่ไม่มีเครื่องยนต์ ไม่สามารถไต่ระดับความสูงได้ตามใจชอบเหมือนเครื่องบิน จะต้องอาศัยกระแสลมร้อนที่ยกตัวขึ้นเท่านั้น และกระแสลมร้อนที่ยกตัวขึ้นนั้นมีช่วงเวลาที่ไม่ต่อเนื่อง เส้นผ่านศูนย์กลาง ความเร็วในการขึ้น และจุดสูงสุดของการขึ้นแต่ละครั้งจะแตกต่างกัน พารามอเตอร์ที่บินสูงเป็นพิเศษเหล่านั้นเป็นเพราะโชคดีที่จับกระแสลมร้อนที่แรงได้ ดังนั้นถึงแม้ว่าครูฝึกจะอยากบินสูงมาก แต่ความสูงในการบินแต่ละครั้งนั้นไม่สามารถคาดเดาได้ Q: ฉันต้องให้ความร่วมมือกับครูฝึกอย่างไรบ้าง? A: ขั้นตอนการขึ้นบินเป็นส่วนเดียวที่ต้องให้ความร่วมมือกับครูฝึก ขั้นแรก ต้องสวมรองเท้าที่เหมาะกับการวิ่ง เมื่อครูฝึกพูดว่า “วิ่ง วิ่ง วิ่ง” จากด้านหลัง ท่านจะต้องวิ่งไปข้างหน้าอย่างเต็มกำลัง จนกว่าเท้าจะลอยจากพื้นและบินออกไปจากขอบสนามบิน ผู้โดยสารมักจะกลัว ไม่กล้าวิ่ง และนั่งลงกับพื้น หรือบางครั้งเนื่องจากลมแรงในขณะที่ร่มกางออก ผู้โดยสารจะลอยขึ้นจากพื้นชั่วคราวแล้วนั่งลงทันที แต่หลังจากนั้นครู่หนึ่งก็จะสัมผัสพื้นอีกครั้ง ควรหลีกเลี่ยงทั้งสองกรณีนี้ เพราะเมื่อผู้โดยสารนั่งลงและไม่วิ่ง ครูฝึกไม่มีแรงที่จะลากเขาไป การขึ้นบินจะล้มเหลว โปรดจำไว้ว่า ในระหว่างการขึ้นบิน ต้องรักษาสภาพให้เท้าชี้ลงพื้นให้มากที่สุด แม้ว่าจะลอยขึ้นจากพื้นชั่วคราว ก็ต้องเตรียมพร้อมที่จะสัมผัสพื้นและวิ่งต่อไป จนกว่าจะบินออกไปจากขอบสนามบิน!