ஜெலாட்டோ கடைக்கு முன்னால் அன்றைய சந்திப்பு நடந்தது, வழிகாட்டி சரியான நேரத்தில் வந்தார், நாங்கள் கடைசியாக வண்டியில் ஏறினோம், வண்டியில் ஏறிய பிறகு ஒரு விசித்திரமான சூழ்நிலை நிலவியது, அனைவரும் அமைதியாகவும் உற்சாகமின்றியும் இருந்தனர். வண்டியில் இருந்தவர்களில் 80% பேர் கண்டோனீஸ் பேசினார்கள், ஆனால் வழிகாட்டி மாண்டரின் (மற்றும் ஒரு சில கண்டோனீஸ் மற்றும் ஆங்கிலம்) பேசினார். மற்ற பயணிகளில் சிலர் வழிகாட்டியிடம் அதிருப்தி அடைந்ததாகத் தோன்றியது, ஆனால் வழிகாட்டி அதைப் பெரிதாகக் கண்டுகொள்ளவில்லை. பின்னர், மற்ற பயணிகள் தொடர்ச்சியான பல நாள் பயணங்களில் பங்கேற்றவர்கள் என்று தெரிந்தது, முந்தைய நாட்களில் அவர்களுக்கும் வழிகாட்டிக்கும் என்ன நடந்தது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. நான் ஒரு நாள் பயணத்தில் மட்டுமே பங்கேற்றேன், பயணத் திட்டத்தில் (1) ஜெட்டி ரயில் சிறிய ரயில் இருந்தது, இது கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது, அருகில் நீச்சல், பிக்னிக் மற்றும் நடைபயிற்சிக்கு ஏற்ற கடற்கரை உள்ளது. வழிகாட்டி டிக்கெட்டுகளை வாங்குவார், டிக்கெட்டுகளைப் பெற்ற பிறகு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ரயிலில் ஏற வேண்டும். டிக்கெட்டில் புறப்பாடு மற்றும் திரும்புதல் ஆகிய இரண்டு பகுதிகளும் அடங்கும். கூடுதலாக, ரயில் பாதையில் இலவசமாக நடந்து செல்லலாம், இரண்டு பகுதிகளிலும் ரயிலில் ஏறலாம் அல்லது ஒரு பகுதியில் மட்டும் ஏறலாம். வழியில் முடிவில்லாத கடல் உள்ளது, காட்சி மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் சிறிய ரயிலின் இருக்கைகள் மிகவும் குறுகலாக இருந்தன, ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் 6 பேர் நெருக்கமாக அமர்ந்திருந்தனர், அறிமுகமில்லாதவர்களுடன் நெருக்கமாக அமர்ந்தது சங்கடமாக இருந்தது. மேலும், குளிர்ச்சியான வானிலை உள்ள பருவத்தில் பயணம் செய்ய தேர்வு செய்யலாம்; (2) டி லேட் ஒயின் எஸ்டேட் + (3) சீக்கி மங்கி ப்ரூபப் மதிய உணவு. வழிகாட்டி முதலில் யாராவது மது அருந்த விரும்பவில்லையா என்று கேட்பார். ஒயின் எஸ்டேட்டில் மது அருந்துவதற்கு பணம் செலுத்த வேண்டும் (வழிகாட்டி ஏற்பாடு செய்வார்). மது அருந்திய பிறகு மது வாங்கினால், ஒரு பாட்டிலுக்கு AUD 5 தள்ளுபடி கிடைக்கும். நான் பல வகையான மதுவை சுவைத்தேன், அனைத்தும் சுவையாக இருந்தன, சில பாட்டில்களை வாங்கினேன், மின்னஞ்சல் ரசீது கிடைத்தது. ஒயின் எஸ்டேட்டுக்கு அருகில் மதிய உணவு சாப்பிடும் இடம் இருந்தது, பர்கர்கள் மற்றும் பிரஞ்சு பொரியல் மிகவும் சுவையாக இருந்தன, அளவு பெரியதாக இருந்தது, சாப்பிட முடியாவிட்டால் ஊழியர்களிடம் பெட்டி கேட்டு எடுத்துச் செல்லலாம்; (4) கேப் லீவின் கலங்கரை விளக்கம், இது கடற்கரையில் உள்ளது, பாதை மிகவும் சமமாகவும் எளிதாகவும் இருந்தது, புகைப்படம் எடுக்க ஏற்ற இடம். பின்னர் திரும்பிச் சென்றோம். மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் 1 அல்லது 2 நாள் பயணங்களுக்கு ஒரு வழிகாட்டி மட்டுமே பொறுப்பு, வழிகாட்டி வாகனம் ஓட்ட வேண்டும், இது மிகவும் கடினமானதாகத் தோன்றியது, வாகனம் ஓட்டி சாலையைப் பார்த்து, இடங்களை விளக்கி, பயணிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். இந்த முறை பயண ஏற்பாடு நன்றாக இருந்தது, நேரம் போதுமானதாக இருந்தது, அவசரம் இல்லை. இறுதியாக இரவு 7:45 மணியளவில் நார்த்பிரிட்ஜில் இறங்கினோம், பயணத்தில் இரவு உணவு சேர்க்கப்படவில்லை, இரவு உணவு சுயமாக ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். ஒட்டுமொத்தமாக பெரிய பிரச்சனைகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் வழிகாட்டியின் மீது எனக்கு ஒருவித அதிருப்தி இருந்தது, அவர் எதுவும் செய்யவில்லை, ஆனால் ஒருவித மரியாதை இல்லாத உணர்வு, வரவேற்கப்படாத உணர்வு இருந்தது, ஒருவேளை வழிகாட்டியின் தொனி காரணமாக இருக்கலாம்? எனக்குத் தெரியவில்லை, ஒரு நாள் பயணத்தில் பங்கேற்பது மகிழ்ச்சியாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இந்த முறை எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மாறாக இருந்தது.
மேலும் பார்க்க
டிரைவர்: சீன
வசதி
