கிரேட்டர் டோக்கியோ பாஸ்

இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. நரிதா விமான நிலையத்திலிருந்து நகர மையத்திற்குச் சென்று, பின்னர் கவாகோ, யோகோகாமா, நிக்கோ, எனோஷிமா, அடாச்சி மலர் தோட்டம் மற்றும் டோக்கியோ நகர மையத்திற்குச் சென்றேன். ஆனால் நீங்கள் உங்கள் வழியை கவனமாக திட்டமிட வேண்டும், மேலும் JR (சுமார் 300 யென்) உடன் இணைத்தால், நீங்கள் பல இடங்களுக்குச் செல்லலாம். இது நேரடியாக போக்குவரத்து அட்டையைப் பயன்படுத்துவதை விட சற்று அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் போக்குவரத்து வழிகளைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாத நேரத்தைக் கணக்கிட்டால், உண்மையில் அதிக நேரம் எடுக்காது. நீங்கள் பல்வேறு ரயில் வழித்தடங்களிலும் பயணிக்கலாம். குறைபாடு என்னவென்றால், பல நபர்களுக்கான டிக்கெட்டுகளை ஒரே நேரத்தில் வாங்கும்போது, மற்றவர்களுக்கு டிக்கெட்டுகளைப் பிரிக்க முடியாது. வாங்குபவரின் மொபைல் போனில் மட்டுமே மின்னணு டிக்கெட்டைக் காட்ட முடியும், எனவே அனைவரும் ஒன்றாகச் செல்ல வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் நிலைய ஊழியர்களிடம் காட்ட வேண்டும். ஆள் இல்லாத நிலையங்களில், இன்டர்காம் மூலம் ஊழியர்களிடம் எத்தனை பேர் கிரேட்டர் டோக்கியோ பாஸ் வைத்திருக்கிறார்கள் என்று சொல்ல வேண்டும், அப்போதுதான் உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்ல முடியும், இதற்கு சற்று கூடுதல் நேரம் எடுக்கும்.

நன்மைகள்: நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு மிகவும் சிக்கனமானது! நரிதா/ஹனேடா விமான நிலைய இணைப்புகள், தாகாவோசான், கவாக்கோ, எனோஷிமா போன்ற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்குச் செல்லலாம். இரண்டு இடங்களுக்குச் சென்றாலே செலவு ஈடுசெய்யப்படும். மேலும், நகர மெட்ரோ மற்றும் பேருந்துகளை வரம்பின்றிப் பயன்படுத்தலாம். குறைபாடுகள்: JR ரயில்களில் ஒருபோதும் பயணிக்க முடியாது; முழுமையாக மின்னணுமயமாக்கப்பட்டதால், கைமுறை வழியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், சிறிய நிலையங்களில் அல்லது கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும்போது வரிசையில் நிற்பது சோர்வாக இருக்கும்; குழுவாக வாங்கும் போது டிக்கெட்டுகளைப் பிரிக்க முடியாது, அனைவரும் ஒன்றாகச் செல்ல வேண்டும்; சிறப்பு ரயில்களில் பயணிக்க கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

Using this pass saved me a lot of money because I used it in my entire stay in Tokyo. It made me go to Kawagoe, Kamakura, and many other places covered by the pass. The only downside of this pass is that sometime s and on early in the morning, there is no station attendant so I had to call using the intercom to use the pass.

இந்த பாஸை நான் விரும்புகிறேன், முதல் நாள் கொஞ்சம் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் சில சமயங்களில் கேட் அருகே ஊழியர்கள் இல்லை. பின்னர் நாங்கள் இயந்திரம் மூலம் ஊழியர் அதிகாரியை அழைத்து, கேமரா வழியாக பாஸைக் காட்டினோம், அதன் பிறகு அவர்கள் எங்களை கேட் வழியாக உள்ளே அனுமதித்தனர். 5 நாட்கள் எளிதாகச் செல்ல முடிந்தது, நான் இந்த பாஸை நரிட்டா விமான நிலையத்திற்குச் செல்ல பயன்படுத்தினேன். அடுத்த முறை நான் இந்த பாஸை மீண்டும் பயன்படுத்துவேன்.

நீங்கள் டோக்கியோவுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்லும்போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் சில சமயங்களில் ஜூனியர் ரயில்கள் வேகமாக இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் அவற்றுக்கு பணம் செலுத்தலாம் அல்லது வேறு விருப்பங்களைத் தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் தினமும் அதிக தூரம் பயணம் செய்தால் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் கூறுவேன்.

இந்த முறை செர்ரி மலர்களைப் பார்க்க இந்த அட்டையைப் பயன்படுத்தினேன். நீங்கள் அடிக்கடி தனியார் ரயில் சேவைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், இதை வாங்குவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மனிதனால் இயக்கப்படும் கவுண்டர்களுக்குச் செல்வது சற்று சிரமமாக இருந்தாலும், அதிகபட்சம் 5 நிமிடங்களுக்குள் (பெரிய நிலையங்களுக்கு மட்டும் சென்றால்) முடிந்துவிடும். இருப்பினும், இதை அதிகம் பேர் பயன்படுத்தாததால், சில நிலையங்களில் உள்ள புதிய ஊழியர்களுக்கு இது பற்றித் தெரியாமல் இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் முக்கிய வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்தியோ அல்லது விளக்கிக் கூறியோ உதவ வேண்டியிருக்கும்.

மிகவும் வசதியானது. பயன்படுத்த எளிதானது. நீங்கள் மெட்ரோ ரயில் மற்றும் JR ரயில் பாதைகளைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த திட்டமிட்டிருந்தால், இந்த பாஸ் அவசியம் இருக்க வேண்டும். மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

The Greater Tokyo Pass from Klook was super convenient and worth it for exploring Tokyo and nearby areas. It saved us a lot on transportation and made traveling hassle-free since we didn’t need to buy tickets every time. Coverage is wide, especially for day trips, but take note it doesn’t include JR lines and you may need to use manned gates. Overall, a great option if you plan to move around a lot. Highly recommended!

只需打開Klook APP 內的電子連結，不用換實票，入閘時給，票務員查看即可乘坐，若在無票務員的閘口，可用票務中心外的對講機，與票務員說明，即可通過！另可乘坐的交通也很廣，本次不但由成田機場坐skyaccess入東京，更去了舍人公園，橫濱及逗子等地！

இந்த பாஸ் மிகவும் பயனுள்ளது, ஆனால் ஒரே குறைபாடு என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு மனித நடைபாதை வழியாக செல்ல வேண்டும். சில சமயங்களில் மற்ற நிலையங்களில் ஊழியர்கள் இருக்க மாட்டார்கள் அல்லது அவர்கள் வேலை முடிந்து சென்றுவிடுவார்கள். அப்போது நீங்கள் இன்டர்காம் மூலம் பேச வேண்டும் அல்லது நேரடியாக செல்ல வேண்டும். இல்லையெனில், இந்த பாஸ் மிகவும் பயனுள்ளது. நீங்கள் தாகாவோசான், எனோஷிமா மற்றும் கவாக்கோ ஆகிய இடங்களுக்கு செல்லலாம். அடிப்படையில், டோக்கியோ பாஸ் திரையை உங்கள் மொபைல் போனில் காட்ட வேண்டும். நரிதா விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் 1, 2 அல்லது 3 இலிருந்து புறப்படலாம், இதற்கு கூடுதல் கட்டணம் இல்லை. நீங்கள் திரும்பி வரும்போதும் கட்டணம் செலுத்த தேவையில்லை. இதன் செல்லுபடியாகும் காலம் 5 நாட்கள் மட்டுமே, இந்த நாட்களில் முற்றிலும் இலவசம்.