பெங்கு: தெற்கு நான்கு தீவுகள் & சிமெய் தீவு & நீல குகை ஒரு நாள் பயணம் (லாவெண்டர் வன ஸ்நோர்கெலிங்கை சேர்க்கலாம்)

அதிர்ஷ்டவசமாக, அன்றைய பயணம் மேம்படுத்தப்பட்டது, டோங்ஜி தீவில் ஒரு ஆய்வுச் செயல்பாடு சேர்க்கப்பட்டது, இது பயணத்தை இன்னும் முழுமையாக்கியது. டோங்ஜி தீவை ஆராய இரண்டு வழிகள் உள்ளன: வழிகாட்டியுடன் நடந்து, சிறிய "பகுவா மலையில்" ஏறி, வழிகாட்டி டோங்ஜி தீவில் உள்ள தனித்துவமான தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகள், உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்கள் பற்றி வேடிக்கையாக விளக்குவதைக் கேட்பது, இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. பகுவா மலை வானிலை ஆய்வு மையத்திலிருந்து முழு துறைமுகத்தையும் பார்க்க முடியும், காட்சி அழகாக இருந்தது. அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய பாதை டோங்ஜி தீவு கலங்கரை விளக்கத்திற்கு இட்டுச் சென்றது (துரதிர்ஷ்டவசமாக, குழு பயணத்திற்கு நேரம் குறைவாக இருந்ததால், தூரத்திலிருந்து மட்டுமே பார்க்கவும், புகைப்படம் எடுக்கவும் முடிந்தது). இறுதியாக, வழிகாட்டியுடன் மலையிலிருந்து துறைமுகத்திற்கு இறங்கினோம். இரண்டாவது வழி, மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுத்து (ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் 250 யுவான்) தீவைச் சுற்றி வருவது. இது மிகவும் சுதந்திரமானது, நேரத்தையும் உழைப்பையும் மிச்சப்படுத்துகிறது, மேலும் டோங்ஜி தீவில் உள்ள அனைத்து இடங்களையும் முழுமையாக ஆராயலாம். டோங்ஜி தீவு ஆய்வு முடிந்த பிறகு, இரண்டாவது பயணம் "நீல குகைக்கு" ஒரு கப்பல் பயணம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அன்றைய "நீல வானம் குறியீடு" குறைவாக இருந்ததால், நீல குகையின் அழகை முழுமையாகப் பார்க்க முடியவில்லை. கடைசி பயணம் சிமெய் தீவுக்குச் சென்றது. அங்கும் இரண்டு வகையான சுற்றுப்பயணங்கள் இருந்தன: ஒன்று ஒரு பிரத்யேக சுற்றுலா பேருந்தில் பயணம் செய்வது, அங்கு ஓட்டுநர் சிமெயின் கிளாசிக் இடங்களான சிமெய் அழகிகளின் கல்லறைக்கு (விரைவான பார்வை, டிக்கெட் வாங்காமல்) முக்கிய வழிகாட்டுதலை வழங்கினார். வழியில், சிமெய் கடற்கரையின் விலங்கு வடிவ பாறைகளான முதலை, கல் சிங்கம், டிராகன் பான் போன்ற விசித்திரமான எரிமலை பாறை சிற்பங்களை (மூன்று பங்கு ஒத்த, ஏழு பங்கு கற்பனை) ரசித்தோம். மேலும் தைவான் தீவை ஒத்த "சின்ன தைவான்" கடல் அரிப்பு மேடையையும் பார்த்தோம். இறுதியாக, இரட்டை இதய கல் மீன் பிடிப்பு பகுதிக்கு வந்தோம், நீல வானம் மற்றும் நீல கடலுடன் இணைந்து, அதுவும் அழகாக இருந்தது.

ஜின்பாடா படகு மிகவும் நிலையானது, கடல் நோய் அசௌகரியம் இல்லை. டோங்ஜி தீவில் 80 நிமிடங்கள் தங்கியது அவசரமாக இருந்தது, படகில் இருந்து இறங்கியதும் கழிப்பறைக்காக காத்திருந்ததில் சிறிது நேரம் ஆனது, படகில் உள்ள கழிப்பறையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தீவைச் சுற்றி வர ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுக்க கூடுதலாக 250 யுவான் செலுத்தப்பட்டது. நீல குகை மிகவும் அழகாக இருந்தது, கேப்டன் மேல் தளத்தை திறந்து அழகிய காட்சிகளை ரசிக்கவும் புகைப்படம் எடுக்கவும் அனுமதித்தார், ஆனால் நீண்ட நேரம் நிற்கவில்லை. செவன் பியூட்டி எனக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தது, நாங்கள் சுற்றுலா பேருந்தில் செல்லத் தேர்ந்தெடுத்தோம், அதன் நன்மை என்னவென்றால், பேருந்தில் வழிகாட்டி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் இருந்தது, ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், சுற்றுலா பேருந்து பெரிய இடங்களை மட்டுமே நிறுத்தியது, எனவே நாங்கள் சீக்கிரமாகவே துறைமுகத்திற்கு திரும்பிவிட்டோம், நேரத்தைக் கழிக்க 7-11 இல் தஞ்சம் அடைய வேண்டியிருந்தது, இதுதான் ஒரே குறைபாடு என்று உணர்ந்தேன். வெப்பத்தைப் பற்றி கவலைப்படாவிட்டால், செவன் பியூட்டியில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செவன் பியூட்டியின் ஒவ்வொரு இடத்தையும் ரசிக்கலாம்.

முந்தைய நாள் படகில் ஏறுவதற்கான சந்திப்பு பற்றிய குறுஞ்செய்தி வரும். 40 நிமிடங்களுக்கு முன்னதாகவே செல்ல நினைவில் கொள்ளுங்கள். தாமதமாக வருபவர்கள் அதிகமாக இருப்பார்கள். முதலில் பதிவு செய்துவிட்டு, நிதானமாக காலை உணவை அனுபவிக்கலாம், அவசரம் இருக்காது. படகில் ஏறும்போது, ஸ்டிக்கரைத் தெளிவாக ஒட்டவும், தொலைந்து போகாமல் இருக்க ஒரு புகைப்படம் எடுத்துக்கொள்ளவும். முதல் இடத்திற்குச் செல்ல சுமார் 40 நிமிடங்கள் ஆகும், எனவே படகில் வேகமாக ஏறுங்கள், அப்போதுதான் நல்ல இருக்கை (சாளரத்தின் அருகில்) கிடைக்கும். இருக்கைகள் நிலையானவை அல்ல, ஒவ்வொரு முறை இறங்கிய பிறகும், படகில் ஏறும் நேரத்தைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முன்னதாகவே படகில் ஏறினால் நல்ல இருக்கை கிடைக்கும். ஆரம்பத்தில் எங்களுக்குத் தெரியவில்லை, ஒவ்வொரு முறையும் சரியான நேரத்தில் படகில் ஏறும்போது, அனைவரும் ஏற்கனவே அமர்ந்திருப்பதைக் கண்டோம், படகின் முன்பகுதிக்கு (கீழே உள்ள ஒரு தளம், ஜன்னல்கள் இல்லை, படகு ஆடும்போது தலைசுற்றல் ஏற்படும் என்று பயமாக இருந்தது) மட்டுமே செல்ல முடிந்தது, எனவே முன்னதாகவே தயாராவது நல்லது. அடுத்தடுத்த பயணங்கள் நன்றாக இருந்தன. சிமெய் தீவில், நாங்கள் சுற்றுலா பேருந்தில் செல்லத் தேர்ந்தெடுத்தோம். பேருந்தில் ஏசி காற்றை அனுபவித்து ஓய்வெடுத்தோம், வழிகாட்டி விளக்கங்களைக் கேட்டோம், அது மிகவும் வசதியாக இருந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன். ஒரு சிறிய கூடுதல் கட்டணம் மட்டுமே, அது மதிப்புமிக்கது🤣

டோங்ஜி தீவில் போக்குவரத்து செலவுகள் சேர்க்கப்படவில்லை. நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள், கோல்ஃப் கார்ட் (மிகக் குறைவான எண்ணிக்கையில், முதியவர்கள், பலவீனமானவர்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கு முன்னுரிமை) அல்லது நடந்து செல்லலாம். முழு தீவையும் பார்க்க ஒரு வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எங்கள் குழுத் தலைவர் லுடான் ஒரு அன்பான மற்றும் உற்சாகமான நபர். அவர் வழியில் விவரமாக விளக்கினார். இரண்டு நாட்கள் பலத்த மழைக்குப் பிறகு, கடல் நீலமாகவும் தெளிவாகவும் இருந்தது, புகைப்படம் எடுக்க மிகவும் ஏற்றது. ப்ளூ கேவ் வழியாகச் செல்லும்போது, படகு ஆழமாகச் செல்வதால், ப்ளூ கேவை தூரத்தில் இருந்து மட்டுமே பார்க்க முடிந்தது. நாங்கள் சுமார் 10:15 மணிக்கு வந்ததால், நண்பகலில் சூரிய ஒளி நேரடியாக ப்ளூ கேவ் மீது படும் நேரத்தை தவறவிட்டோம், இது சற்று வருத்தமாக இருந்தது. சிமேயில், நீங்கள் சுற்றுலா பேருந்து அல்லது மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். சுற்றுலா பேருந்து பார்க்கிங் வசதி உள்ள இடங்களில் மட்டுமே நின்று, சுற்றுலாப் பயணிகளை புகைப்படம் எடுக்கவும் பார்க்கவும் அனுமதிக்கும். மற்ற இடங்களை பேருந்தில் இருந்தே பார்க்க வேண்டும். ஓட்டுநர் நகைச்சுவையாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருந்தார், மேலும் பேருந்தில் விளக்கமளித்தார். இரட்டை இதயக் கல் தடுப்பணையில் நாங்கள் குறைந்த அலைகளை சந்தித்தோம், முழு கல் தடுப்பணையையும் பார்க்க முடிந்தது.

மாலை 5 மணி படகில் தைவானுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்ததால், ஹையான் படகைத் தேர்ந்தெடுத்தேன். சுமார் 15:30 மணிக்கு மாகோங் துறைமுகத்தை அடைந்தோம், நேரம் சரியாகப் பொருந்தியது. தெற்கு நான்கு தீவுகள் மிகவும் அழகாக இருந்தன, எங்கள் படகு நீலக் குகைக்கு மிக அருகில் சென்றது. நீலக் குகையை அடைந்ததும், சுற்றுலாப் பயணிகள் மேல் தளத்திற்குச் சென்று புகைப்படம் எடுக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர்! சுற்றுலாப் பயணிகளின் புகைப்படத் தேவைகள் அனைத்தும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டன. ஆனால் நான் இந்த பயணத்திற்கு இரண்டு நபர்களுக்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்கினேன், அவர்களில் ஒருவர் கடைசி நிமிடத்தில் உடல்நிலை சரியில்லாமல் போனதால் பங்கேற்கவில்லை, பணத்தைத் திரும்பப் பெறவும் முடியவில்லை. எனவே, நான் இரண்டு நபர்களுக்கான சேவையைப் பெற்றிருக்க வேண்டும்! ஆனால் சிமெய் தீவை அடைந்ததும், சுற்றுலாப் பேருந்து முழுமையாக நிரம்பியிருந்தது, என் பக்கத்தில் கூட ஒருவர் அமர்ந்திருந்தார். நான் இரண்டு நபர்களுக்கான பணத்தைச் செலுத்தியதால், இரண்டு நபர்களுக்கான வசதியை நான் பெற்றிருக்க வேண்டும்! இந்த ஆபரேட்டர் உண்மையில் மிகவும் புத்திசாலி! இது நுகர்வோரை சுரண்டுவது போன்றது!

உண்மையில் இது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது. நாங்கள் புறப்படுவதற்கு இரண்டு வேலை நாட்களுக்கு முன்பு, ஊழியர்கள் எங்களைத் தொடர்புகொண்டு, நாங்கள் முதலில் முன்பதிவு செய்த பயணத்திற்கு போதுமான நபர்கள் இல்லாததால், டோங்ஜி தீவுக்குச் செல்லக்கூடிய சற்று விலையுயர்ந்த குழுவில் எங்களைச் சேர்த்ததாகத் தெரிவித்தனர். 😆 டோங்ஜி தீவைப் பற்றி நான் எந்த ஆராய்ச்சியும் செய்யவில்லை என்றாலும், ஜின்பாடா எண் 10 கப்பலில் இருந்த வழிகாட்டி "டாஷி" அவர்களுக்கு நன்றி. 30 டிகிரி வெப்பநிலையில், இந்த சிறப்பு கடல் தேசிய பூங்காக்களில் ஒன்றைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள அவர் எங்களை நடந்தே அழைத்துச் சென்றார் (கார் அல்லது மின்சார வண்டி வாடகைக்கு எடுக்கும் விருப்பமும் இருந்தது). டோங்ஜி தீவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, ப்ளூ கேவ் காட்சியை தூரத்தில் இருந்து பார்க்கவும் அவர் எங்களை அழைத்துச் சென்றார். சிமே தீவை அடைவதற்கு முன்பு, மதிய உணவு நேரம் நெருங்கியதால், வெப்பத்தைத் தவிர்க்க ஏர் கண்டிஷனர் வசதியுள்ள சில கடைகளை அவர் பரிந்துரைத்தார், மேலும் பல சுவையான கடைகளையும் அறிமுகப்படுத்தினார். மொத்தத்தில், அந்த நாளின் பயண திருப்தி 5 நட்சத்திரங்கள். ஆனால் முன் பெட்டியில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனர் உண்மையில் போதுமான குளிர்ச்சியாக இல்லை, வெப்பத்தை தாங்க முடியாதவர்கள் ஜன்னல் உள்ள பெட்டியில் அமர பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வழிகாட்டி டாஷி மிகவும் அருமையானவர் மற்றும் பேசவும் எளிதானவர். ப்ளூ கேவ் அருகே நின்றதைத் தவிர, அலைகளால் கப்பல் அசைந்தது. சிமே தீவை அடைவதற்கு முன்பு அலைகள் சற்று அதிகமாக இருந்ததால் சிறிது அசைந்தது, மற்றபடி பயணம் மிகவும் சீராக இருந்தது. திரும்பும் பயணத்தில், அசைவு மிகவும் சீராக இருந்ததால் தூங்கிவிட்டேன். 😂😂

கப்பலில் ஏறிய பிறகு, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாததால் மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுக்க முடியவில்லை என்பதை அறிந்தோம். உடனடியாக வாடிக்கையாளர் சேவை ஊழியர்களிடம் சுற்றுலா பேருந்துக்கு மாற்ற முடியுமா என்று கேட்டோம். வாடிக்கையாளர் சேவை ஊழியர்களும் உடனடியாக சப்ளையரிடம் கேட்க வேண்டும் என்று பதிலளித்தனர். கப்பல் சிமேயை நெருங்கும் போது, சுற்றுலா பேருந்துக்கு மாற்ற முடியும் என்ற தகவலைப் பெற்றோம். கப்பலில் இருந்து இறங்கிய பிறகு, சம்பந்தப்பட்ட ஊழியர்களிடம் விரைந்து சென்று விசாரித்தோம். சுற்றுலா பேருந்துக்கு மாற விரும்புபவர்கள் நேரடியாக சுற்றுலா பேருந்துக்குச் சென்று வழிகாட்டியிடம் கேட்குமாறு பரிந்துரைக்கப்பட்டது, இல்லையெனில் பேருந்து புறப்பட்டுவிடும், மேலும் வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுக்கவும் முடியாது. வாடிக்கையாளர் சேவை ஊழியர்களின் விரைவான பதிலுக்கு நன்றி, சிமேயில் நாங்கள் வெற்றிகரமாக சுற்றிப் பார்த்தோம். கப்பல் பயணத்தின் போது தலைச்சுற்றலைத் தவிர்க்க, தலைச்சுற்றல் மாத்திரைகளை உட்கொள்வது நல்லது. மேலும், சீக்கிரம் கப்பலில் ஏறி, மேல் தளத்தில் பின் வரிசை இருக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது தலைச்சுற்றலைக் குறைக்கும்! கப்பலில் ஏர் கண்டிஷனர் மிகவும் வசதியாக இருந்தது. வழியில், தொங்பன் தீவு மற்றும் ப்ளூ கேவ் ஆகிய இடங்களில் புகைப்படம் எடுக்க நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் ப்ளூ கேவ் மிக அருகில் செல்லவில்லை, தூரத்தில் இருந்து மட்டுமே பார்க்க முடிந்தது. சிமேயில், முதல் நிறுத்தம் கழிப்பறைக்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டது. பேருந்தில் ஏறியதிலிருந்து இறங்கும் வரை முழு பயணமும் சுமார் 2 மணி நேரம் ஆகும், ஒவ்வொரு இடத்திலும் 15-20 நிமிடங்கள் நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால் இந்த முறை சுற்றுலா பேருந்து பயணம் சியாவோ தைவானுக்குச் செல்லாதது சற்று வருத்தமளிக்கிறது. வழிகாட்டி திரும்பும் வழியில் தான் சியாவோ தைவான் அருகே சமீபத்தில் சாலைப் பணிகள் நடைபெறுவதால் பெரிய வாகனங்கள் செல்ல முடியாது என்று தெரிவித்தார். பேருந்தில் ஏறியவுடன் பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்காதது சற்று அதிர்ச்சியாக இருந்தது. சமீபத்தில் அங்கு செல்ல திட்டமிட்டுள்ளவர்கள் இதைக் கவனத்தில் கொள்ளலாம்.

புறப்படுவதற்கு 20 நிமிடங்களுக்கு முன், அதாவது காலை 7:40 மணிக்கு கூடும் நேரம். ஆனால், ஒரு குழு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காகக் காத்திருந்ததால், நாங்கள் காலை 8:00 மணிக்குத்தான் புறப்பட்டோம். படகில் ஒரு வழிகாட்டி இருந்தார், அவர் எங்களுடன் வருவார். உதாரணமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அவருடன் சுற்றுப்பயணம் செய்ய ஏற்பாடு செய்யலாம், சேவை நன்றாக இருந்தது. ஆனால், திரும்பும் வழியில் சிறிய தீவுகளைப் பற்றி எந்த விளக்கமும் இல்லை! டோங்ஜி தீவில் 1.5 மணிநேரமும், சிமெய் தீவில் 3 மணிநேரமும் (மதிய உணவு உட்பட) தங்குவதற்கு போதுமான நேரம் இருந்தது! மிகவும் நன்றாக இருந்தது - இந்த தீவுப் பயணத்திற்கான ஒரு நாள் சுற்றுப்பயணம் விலை உயர்ந்தது அல்ல, பரிந்துரைக்கிறேன்!

這次選擇搭乘海安遊艇前往七美島，沿途會看到桶盤與許多的島嶼，回程看藍洞；島上選擇搭乘遊覽車定點下車看景觀，沿途景點都有盥洗室，也有各式特色美食可以買，非常方便，遊覽車上也有導遊會做介紹，瞭解了許多的地形地貌與文化風情。雖然因為颱風外圍環流影響，基於安全考量，島上行程有縮短，但依然覺得是段非常充實的體驗！

很棒的一個澎湖跳島體驗 , 建議會暈車的還是得吃藥，首先先登上東吉嶼 , 導覽解說員帶領大家一邊走 , 一邊風趣幽默的介紹。 接著船上看洞，然後登上七美 ,我們選擇搭遊覽車 ,搭上車後約不到一分鐘後就停在順天海鮮餐廳前面 , 引導大家進去吃午餐 , 是有點莫名其妙 ，吃完午餐後繼續上車，環島一圈 欣賞了許多美景，司機大哥也很認真導覽 ,整體來說還是很棒行程。