JR All Shikoku Rail Pass

JR:s elektroniska biljetter är bekväma eftersom du inte behöver byta till fysiska biljetter, och det finns många dagars valmöjligheter, så du kan anpassa din resplan efter dina önskemål. Eftersom det snabbaste tåget på Shikoku är Limited Express, kan du ta med bagage större än 20 tum utan att behöva utföra några extra procedurer. Jag behövde inte boka biljetter ens under högsäsong, och det fanns alltid tillräckligt med lediga platser. Biljetterna inkluderade även Kotoden-tåget och färjebiljetter till Shodoshima, vilket man verkligen bör utnyttja. Jag köpte sju- och tredagarsbiljetter och reste totalt 12 dagar, vilket var tillräckligt för en första översiktlig rundtur på Shikoku. Jag åkte från Takamatsu till Tokushima, Tokushima till Kochi, Kochi till Matsuyama, och passade på att besöka Dogo Onsen och Ozu från Matsuyama. Sedan återvände jag till Takamatsu för att besöka Naoshima, Shodoshima och Kotoden-området. Jag var också tvungen att hitta tid att köpa souvenirer på Aeon. Aeon var svårare att hitta än Ritsurin-parken, och taxfree-disken stängde klockan sju. Deras tempo är lugnt, så kom ihåg att avsätta tid för att köpa souvenirer. Taxfree-butiker är inte vanliga på Shikoku, och jag stötte inte på några apotek. I Takamatsu och Tokushima stänger butikerna ganska tidigt, många redan klockan åtta, förutom ett par ramenrestauranger eller izakayor. Det är värt att nämna att tågen på Shikoku har olika seriefigurer; om du ser dem, kom ihåg att ta bilder och jämföra dem, de har alla sin egen charm. Sammanfattningsvis var 12 dagar för kort. Jag hann inte åka båt för att se virvelströmmarna i Naruto (vilket kräver högvatten), och jag har inte besökt Oboke och Koboke. Många av öarna har jag inte heller besökt, och jag hann inte åka till Imabari. Viktigast av allt är att Awa Odori-festivalen inte får missas. Jag kommer definitivt att återvända till Shikoku; den lugna och avslappnade livsstilen är mycket tilltalande.

Den fysiska biljetten måste skrivas ut, och när du löser in den kommer den nedre halvan av papperet att rivas av. Om du köper åt en vän kan kupongen sakna namn, men oroa dig inte, du kan fortfarande lösa in den mot ett JR-pass som vanligt. Observera att JR-tågen går mycket sällan, nästan bara en gång i timmen. Även om JR-passet tillåter gratis resor med Limited Express/Express/Rapid-tåg, gäller det endast för oregistrerade platser (non-reserved seats). Vi rekommenderar att du kommer till stationen i förväg för att kontrollera tågtider och tillgänglighet för oregistrerade platser. Alla platser på JR Anpanman-tåget är reserverade, så om du använder ett JR-pass måste du betala extra för en platsbiljett. I Takamatsu kan passet användas för Kotoden-tågen, och du kan åka Pokémon Slowpoke-tåget gratis. I Kochi prefektur kan det också användas för Tosa Electric Railway, och det finns en möjlighet att åka Anpanman-tåget gratis.

Denna gång var resan centrerad kring Matsuyama stad i Ehime prefektur. Efter köpet får du en voucher via appen eller e-post. När du har fått vouchern kan du lösa in biljetten hos en samarbetande resebyrå eller vid JR-stationens gröna fönster (みどりの窓口, tydligt markerat med grönt, i princip för all stationsservice). Det gröna fönstret på Matsuyama station ligger i stationshallen och är mycket lätt att hitta oavsett om du kommer från den gamla främre ingången eller den nya bakre ingången. När du kommer in i det gröna fönstret, vänligen köa enligt markeringarna på golvet. Vid inlösen av biljetten, vänligen visa ditt pass för verifiering. Stationspersonalen kommer då att be dig fylla i ett enkelt formulär. Därefter kommer personalen att dubbelkolla användningsdatumet och ge dig en bruksanvisning på flera språk (inklusive kinesiska). Inlösenprocessen är mycket enkel, så du behöver inte oroa dig även om du inte är bekväm med att kommunicera på engelska eller japanska. Denna biljett kan användas på de flesta JR-tåglinjer på Shikoku, samt på spårvagnarna i Matsuyama stad. När du reser med JR, vänligen visa biljetten för stationspersonalen när du går in, eller använd biljettautomaten. Om du blir kontrollerad ombord, visa bara biljetten. När det gäller utländska resenärer kan konduktören fråga vid vilken station du ska kliva av, främst för att försäkra sig om att du inte tar fel linje. När du reser med spårvagn, vänligen visa biljetten för föraren när du kliver av. Föraren kommer att kontrollera betalningsmetoden för varje passagerare som kliver av vid varje hållplats. Om du mestadels reser med expressbussar är denna biljett mycket prisvärd. Observera att expressbussar har både obokade och bokade platser. Denna biljett gäller endast för obokade platser. Innan du går ombord kan du hitta vagnnummer och ingångsnummer på skyltar inne på stationen. Vänligen köa vid ingången till vagnen med obokade platser. Om du behöver en bokad plats, vänligen ordna detta vid det gröna fönstret och det krävs en extra avgift. Under denna resa stannade vi även vid Imabari station, Iyo-Ozu station och Uwajima station. Även under rusningstid på vardagar fanns det lediga platser i de obokade vagnarna mellan Matsuyama station och dessa stationer, men det är ändå säkrare att köa tidigt på stationen. Du kan ha möjlighet att åka Anpanman-tåget utan extra kostnad. Dessutom har alla JR-stationer stationsstämplar. Intresserade kan leta efter dem inne på stationen och stämpla dem som ett minne. Att åka spårvagn fungerar på samma sätt som att åka buss; vänligen tryck på stoppknappen innan du kliver av. Observera att spårvagnslinjerna inte alla är cirkulära, och de stannar vid olika stationer. En påminnelse: denna biljett kan inte användas på vanliga stadsbussar. Turistattraktionerna på Shikoku är ganska utspridda. Om du inte kan köra bil och behöver resa långa sträckor med kollektivtrafik ofta, rekommenderas denna biljett starkt. Att köpa denna biljett på de flesta plattformar är också billigare än att köpa den på den officiella japanska webbplatsen.

Detta är sååå bekvämt. Även om vi bara kunde använda de omarkerade platserna, finns det i Shikoku 1-2 tåg med omarkerade platser. Och du kan bara åka direkt. Passet inkluderade även bussen på Shodoshima, dock inte snabbfärjan. Passet kostar 20 000 yen men jag hade spenderat minst 40 000 yen om jag inte hade köpt passet. Och Kojima ingår också. Så jag skulle rekommendera detta!!

Med ett 7-dagars Shikoku-pass, i Kochi, ligger shoppinggatan nära Harimayabashi-bron, och Hirose-marknaden ligger vid utgången av shoppinggatan, intill Kochi slott. Tillbringa en halv dag med att långsamt promenera från Obi-machi till Kochi slott, och avsluta Kochi stadstur med middag på Hirose-marknaden. Njut av eftermiddagskaffe på kaféet med Stilla havets fantastiska utsikt vid Nishibun station. I Ehime prefektur, ta sightseeingtåget Iyonada Monogatari längs Seto Inland Sea, med ett kort stopp vid Japans vackraste station, Shimonada, och avsluta vid Ozu station för att besöka Ozu slott och Garyu Sanso på klippan. På kvällen kan du njuta av olika specialiteter och delikatesser i Matsuyama stadskärna, Ookaido och Dogo Onsen. I Tokushima prefektur, besök Naruto-bron som förbinder Kobe på Honshu med Naruto på Shikoku, och njut av utsikten över Seto Inland Sea och Stilla havet från observationsdäcket. Gå på Uzunomichi för att se virvlarna 🌀. På den sjunde dagen, återvänd till Takamatsu för att besöka Michelin-stjärniga Ritsurin Garden, och sedan promenera längs Japans längsta shoppinggata, njuta av oändliga delikatesser och utforska de många butikerna.

Jag hade funderat på att skaffa passet ganska länge och lyckades göra det innan prisökningen! 🥳 Jag köpte ett 4-dagarspass och det var mycket värt det på grund av mina resor för min dagsutflykt till Matsuyama från Niihama, och från Niihama till Kochi. Du kan också använda dem för att åka lokala spårvagnar. Observera att de är sammanhängande, så planera din resa klokt!

Jag bokade bara två dagar innan avresan via Klook och skrev ut ett fysiskt kvitto för att hämta ut passet. Det var inte många turister vid Takamatsu station, jag stod bakom en person och sedan var det min tur. När jag löste in passet rev de av den nedre delen av det fysiska kvittot och gav mig den övre delen tillbaka. Sedan fick jag fylla i en enkel personlig informationsblankett, som sedan klistrades på passet. Hela processen tog cirka 5 minuter, mycket enkelt och bekvämt. JR-passet för Shikoku i 7 dagar var otroligt användbart. Förutom JR kunde det användas på spårvagnar i Takamatsu, Matsuyama och Kochi. Under de 7 dagarna spenderade jag inte en enda yen på transport, allt täcktes av passet, vilket var superbekvämt. Under de 7 dagarna reste jag mellan de större stationerna Takamatsu-Matsuyama-Uwajima-Kochi-Takamatsu, och använde dessa platser som bas för att besöka andra ställen som Shimonada, Uchiko-cho, Oboke, Nahari, Kotohira med mera. Ett enda pass fixade allt, det var verkligen superbekvämt. Jag åkte också med Anpanman-tåget flera gånger, vagnarnas tak var dekorerade med Anpanman-bilder, vilket var jättefint och fyllde hela resan med en känsla av barndomsglädje. Jag räknade ut att jag åkte för cirka ¥34 000, och passet kostade ¥20 000, så jag gick med vinst 🤣

Det är mer än prisvärt. Från Wakayama tar du färjan till Tokushima och kan lösa in passet direkt vid JR Tokushima. Passet kommer att fästas på en resebroschyr som du visar upp för personalen för att kunna åka med begränsade tåg utan att boka plats. Dessutom kan du ta färjan till Shodoshima och åka buss gratis på ön i 5 dagar. Det är mer än prisvärt.

Superbekvämt! Värt att köpa! Första gången jag besökte Shikoku köpte jag en 5-dagarsbiljett och reste från Takamatsu till Dogo Onsen i Matsuyama, där jag åt Uwajima-taimeshi (havsbraxenris). I Kochi åt jag katsuobushi no tataki (lätt halstrad bonit) på Hirome Market. Jag såg Naruto-virvlarna i Tokushima, besökte Angel Road på Shodoshima, Ritsurin Garden och Kotohira-gu-helgedomen i Kotohira (förutom JR kan man även ta Kotoden till Kotohira, vilket är superbekvämt och passerar Ritsurin Garden på vägen). Detta pass täckte nästan alla mina transportkostnader under resan (förutom bussen från Naruto station till Uzunomichi, som kostade extra). Jag kunde åka obegränsat med JR:s lokaltåg och snabbtåg, samt spårvagnarna i Matsuyama och Kochi. Denna 5-dagarsbiljett, som kostade cirka 31 000 yen i transportkostnader, var definitivt värd pengarna och mer därtill.

Detta JR-pass för de fyra prefekturerna skiljer sig från andra JR-pass då det inte går att boka reserverade platser. Man får istället välja lediga platser i mån av tillgång. Lyckligtvis finns det fler vagnar med omarkerade platser, medan det oftast bara finns en vagn med reserverade platser! Detta pass är värt att köpa om man planerar att resa långa sträckor, eftersom det inkluderar gratis resor med färjan till Shodoshima, bussar och spårvagnar i olika städer. Om man till exempel råkar åka åt fel håll på Matsuyamas ringlinje, kan man med passet kliva av och på igen. Denna gång reste jag i sju dagar från Takamatsu till Shodoshima, Imabari, Matsuyama, Ozu, Yawatahama, Marugame, Kochi med mera, och det var väl värt priset...