Sightseeing-biljett för Kujukushima

En av höjdpunkterna på vår kryssning. Om du själv är på en kryssning, "gör det inte via fartyget". Boka den första avgången (10.00) och ta en lokal buss (30 minuter) eller taxi (10 minuter). Vi hade cirka 50-100 personer på denna avgång och man kunde röra sig fritt, välja en plats, ta foton från olika positioner... Fantastiskt. Vid vår återkomst var kön till fartyget med den organiserade turen hemsk. Vi såg hur de fortsatte att lasta på folk. Det måste ha varit över 200-300 personer. Vilken position de än fick på fartyget, så var det. Packade som sardiner. Det måste ha varit fruktansvärt.

Båten var mycket stabil och hade tre däck. De två nedre däcken var inomhus med soffplatser där man kunde njuta av utsikten genom glasfönstren. Det tredje däcket var ett öppet däck, och det fanns även en halv våning högre upp som liknade en utsiktsplats. Det blåste så mycket att det kändes som om ansiktet skulle blåsa bort, men båten var stabil som ett berg och gungade inte alls. När vi gick av båten var vinden så stark att ansiktet kändes snett, så kom ihåg att bära mask. Men utsikten var värd det, verkligen, verkligen vacker. Längs vägen fanns det flerspråkiga sändningar som presenterade Kujukushima, och kaptenen demonstrerade till och med en 180-graders drift i en smal vik, vilket visade hans utmärkta sjömanskap. Havsvattnet var extremt klart, och man kunde se maneter. Hela turen tog cirka 50 minuter. Det råkade vara en vinterfestival för grillade ostron, där 400 grillar fanns tillgängliga på gräsmattan för besökare att grilla ostron på plats. Ostronen var mycket färska, vissa större än en handflata, och 1000 yen för 1 kg var ganska prisvärt. Det fanns även andra skaldjur och snacks. Att sitta i solen med havsbrisen och äta grillade ostron i det fina vädret var en fantastisk upplevelse!

Kryssningen bland Kujukushimas 99 öar är ett trevligt inslag på vår Kyushu-resa. Under kryssningen får vi se ett fantastiskt landskap och natur. Vädret var strålande den dagen vi besökte och processen att byta ut kryssningsbiljetterna var enkel och problemfri.

Från Hakata tar du Midori Limited Express till slutstationen Sasebo Station, korsar sedan vägen till buss nummer sex och tar bussen till Kujukushima Aquarium (slutstationen). Det är väldigt enkelt (bussen accepterar IC-kort). Men var medveten om att bussen bara går en gång i timmen, och det finns inga båtar klockan 12 på dagen. Så när vi anlände till Sasebo Station åt vi lunch med hamburgare, och tog sedan bussen och därefter båten klockan ett på eftermiddagen. Kujukushima är definitivt värt ett besök, men vädret måste vara bra, så du behöver inte boka i förväg. Du kan planera din resa baserat på vädret, eftersom det inte är många turister på vardagar. Men om du vill åka den röda Future-båten måste det vara en helg. Det finns kinesisk sändning ombord på båten, vilket är mycket omtänksamt.

Mycket tydliga instruktioner för transport från Hakata till platsen där man går ombord på båten. Lätt att boka och lösa in också.

Det var en otroligt fantastisk resa! Utsikten var så fin när man tog fartyget ut till havs i naturen och det svala vädret!

Personalen i kassan löste in kupongen mycket snabbt. Biljetter över disk kostar nu 1800 JPY, så det är en bättre affär med Klook!

Att köpa via Klook var billigare än att köpa på plats (1800 yen). Efter ankomst visade vi QR-koden vid biljettkontoret för att hämta ut entrébiljetterna. Det var lätt att hitta båten; det tog bara en minuts promenad längs en liten stig bredvid akvariet. Landskapet vid Kujukushima var vackert. Vi hade bokat turen klockan 10:00, och ombordstigningen började cirka 10 minuter före avgång. Båten avgick i tid och var tillbaka vid kajen precis 50 minuter senare. Dessutom fanns det inte bara japanska utan även kinesiska meddelanden ombord.

Det regnade lätt den dagen så bilderna blev lite dystra, men den faktiska utsikten var otroligt vacker. En tur på cirka 45 minuter kändes mycket prisvärd, och det var en fin detalj med den kinesiska guiden ombord. Trots det lätta regnet och den starka vinden stannade jag kvar på däck för att ta bilder och filma. Mina händer var stelfrusna men jag var ändå väldigt glad... Nästa gång ska jag åka med den andra röda piratbåten!

Att köpa båtbiljetter på plats kostar 1800 JPY, medan det kostar 88 HKD via Klook. Det är väldigt bekvämt att lösa in biljetten med en QR-kod. Vi tog den första båten klockan 10, och det var inte så många människor ombord. När vi gick av båten var det redan en lång kö till den andra turen. Kaptenen var en skicklig förare och utförde till och med en U-sväng på en trång passage till havs. Vädret var utmärkt och landskapet längs vägen var mycket vackert.