1432
පහසුවෙන් කියවීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව පරිවර්තනය කර ඇත.මුල් පිටපත පෙන්වන්න

සයිටාමා හි දුම්රිය කෞතුකාගාර ප්‍රවේශ පත්‍රය

4.8 / 5
672 සමාලෝචන
20K+ වෙන් කර ඇත
පැතුම් ලැයිස්තුවට සුරකින්න
විවෘත කරන වේලාවන්
යෝජිත කාල සීමාව2-4 පැය
දුම්රිය කෞතුකාගාරය

පැකේජ

හෙට
2 වප්
3 වප්
සියල්ල

පෙර ගෙවුම් ප්‍රවේශපත්‍රය

ආකර්ෂණීය ස්ථාන සඳහා ප්‍රවේශය
තෝරාගත් දිනයේ වලංගු වේතෝරාගත් දිනයේ වලංගු වේ
අවලංගු කිරීමක් නැතඅවලංගු කිරීමක් නැත
ක්ෂණික තහවුරු කිරීමක්ෂණික තහවුරු කිරීම

සාමාන්‍ය ප්‍රවේශපත්‍රය

ආකර්ෂණීය ස්ථාන සඳහා ප්‍රවේශය
තෝරාගත් දිනයේ වලංගු වේතෝරාගත් දිනයේ වලංගු වේ
අවලංගු කිරීමක් නැතඅවලංගු කිරීමක් නැත
ක්ෂණික තහවුරු කිරීමක්ෂණික තහවුරු කිරීම

සමාලෝචන

4.8 / 5
නියමයි
672 සමාලෝචන
සයිටාමා හි පිහිටි දුම්රිය කෞතුකාගාරය අනිවාර්යයෙන්ම නැරඹිය යුතු ස්ථානයකි! දුම්රිය කෙරෙහි මඳ හෝ උනන්දුවක් දක්වන ඕනෑම අයෙකු මෙම කෞතුකාගාරයට ආදරය කරනු ඇත. වර්ග මීටර් 9,000 කට අධික ප්‍රදේශයක පැතිරී ඇති මෙම කෞතුකාගාරය තුළින් සැබෑ දුම්රිය එන්ජින්, අන්තර්ක්‍රියාකාරී ප්‍රදර්ශන භාණ්ඩ සහ විශ්මයජනක තාක්ෂණික අත්දැකීම් සමඟින් ජපන් දුම්රිය ඉතිහාසය ගැඹුරින් ගවේෂණය කළ හැකිය. (සුමිකායි) මුල් පිටපත්වලට සමාන වාහන 36 කට අධික ප්‍රමාණයක් මෙහි ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇති අතර, ආලෝකය, සංගීතය සහ වීඩියෝ දර්ශන මගින් නිශ්චල දුම්රිය පවා ජීවමාන වේ. (ANA) මට නම්, කුඩා දුම්රියේ ගමන නියම අත්දැකීමක් විය – එම මොහොතේදී කෙනෙකුට තම වයස සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක වී නැවත දරුවෙකු බවට පත් වේ. එම සිනහව එතරම් ඉක්මනින් මැකී යන්නේ නැත! ඕමියා දුම්රිය ස්ථානයේ සිට “නිව් ෂටල්” මගින් කෞතුකාගාරයට පහසුවෙන් ළඟා විය හැකිය – ගමන පවා වික්‍රමාන්විත බවක් ගෙන දෙයි. (ජපන්ලීබේ) පවුල් සඳහා, දුම්රිය ලෝලීන් සඳහා සහ අතීතය සිහිපත් කිරීමට කැමති අය සඳහා: අනිවාර්යයෙන්ම සැලසුම් කරන්න!
ප්‍රවේශපත්‍රය ලබාගැනීම පහසුයි, ස්ථානය විශාලයි. ළදරුවන්, කුඩා දරුවන් සහ වැඩිහිටි දරුවන් සඳහා වෙන් කරන ලද ක්‍රීඩා කිරීමට ස්ථාන සහිත ළමා ප්ලාසා එකක් සහ ළමා කැෆේ එකක් ද ඇත. කුඩා දුම්රිය ධාවන ආකර්ෂණ සඳහා, ඔබට දුම්රිය යෙදුම බාගත කර ආකර්ෂණය සඳහා කාල සීමාවක් දිනා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. පවුලකට (දුම්රියකට පුද්ගලයන් 3ක්) එක් ඇතුල්වීමක් සඳහා යෙන් 600 කි. එක් ගමනක් විනාඩි 20ක් පමණ වේ. එක් දුරකථනයකට කුඩා දුම්රිය ගමන සඳහා එක් අවස්ථාවක් පමණක් ලබා ගත හැක. ප්‍රදර්ශන විශාල වන අතර දුම්රිය ලෝලීන්ට සැබවින්ම විනෝදජනකයි. VR (ගාස්තුවක් ඇත) සහ ඩයෝරාමා (නොමිලේ) වැනි වෙනත් ආකර්ෂණ ද ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, එය හොඳ අත්දැකීමකි.
ඉතාමත් නිර්දේශිතයි, මිල අඩුයි සහ විනෝදජනකයි! කෑම ගන්නවා නම් පහළ තට්ටුවේ එළියේ තියෙන බෙන්තෝ කඩෙන් ගන්න කියලා මම යෝජනා කරනවා, එතන බෙන්තෝ පෙට්ටි ලස්සනයි. අපි හතරවෙනි තට්ටුවට ගියාම තමයි දැනගත්තේ ෂින්කන්සෙන් බෙන්තෝ නැහැ කියලා, ඒත් අපි හරිම මහන්සි නිසා ආපහු පහළට යන්න කම්මැලි වුණා. ඊට පස්සේ, ඔයාලා ෂින්කන්සෙන් දුම්රියක් අරගෙන එන්න ඕනේ සෙල්ලම් කරන්න! නැත්නම් මගේ පුතා වගේ දුම්රියක් ගන්න කියලා අඬයි... එතන විකුණන්න තියෙනවා, ඒත් ඒවට ඉස්කුරුප්පු නියනකුයි බැටරි ටිකකුයි ඕනේ! ඇතුළට යන්න කලින් සෙල්ලම් කරන්න අවස්ථාවක් ලබාගන්න APP එක ඩවුන්ලෝඩ් කරගන්න ඕනේ. මගේ දරුවා හරිම පොඩි නිසා, ගොඩක් දේවල් ප්‍රාථමික පාසල් ළමයින්ට විතරක් සෙල්ලම් කරන්න පුළුවන් නිසා මම ඒක ඩවුන්ලෝඩ් කළේ නැහැ. මේ පාර අපි ෂින්කන්සෙන් එකේ ගිහින් දුම්රිය කෞතුකාගාරයට යන්න සැලසුම් කළා. ඔයාගේ දරුවත් මේවට ආස නම්, ෂින්කන්සෙන් එකේ නොමිලේ ආසනවලින් ඕමියා දක්වා ගිහින්, එතනින් new shuttle එකට මාරු වෙන්න පුළුවන්. උඑනෝ ඉඳන් $288ක් විතර, ටෝකියෝ ඉඳන් $350ක් විතර! පොඩි දුම්රියේ යනකොට ෆොටෝ ගන්න බැහැ, සේවකයන් ඒකට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. මට ජපන් තේරුණේ නැති නිසා, මුලින්ම මම හිතුවේ එයා මගේ බෑග් එක ලොකර් එකේ තියන්න කියනවා කියලා. දෙවෙනි පාරත් එයා එපා කිව්වාම තමයි මට තේරුණේ. එයා ටිකක් සැරයි...
දුම්රිය ලෝලීන්ට අනිවාර්යයෙන්ම යා යුතු ස්ථානයකි. රියදුරු සිමියුලේටරය අත්හදා බැලීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් පැහැදිලි කිරීම් ජපන් භාෂාවෙන් පමණක් වන බැවින්, ඔබට ජපන් භාෂාව නොතේරෙන්නේ නම්, ඔබට අදාළ දැනුම හා අත්දැකීම් තිබේ නම් පමණක් එය සම්පූර්ණයෙන් භුක්ති විඳිය හැකි බවට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
මෙය විශාල ස්ථානයකි, උදේ 10 සිට සවස 5 දක්වා හොඳින් බැලීමට ප්‍රමාණවත් නොවේ. මෙහි පැරණි දුම්රියවල සිට නවීන දුම්රිය දක්වා සියල්ල ඇත. ළමා කලාපයක් සහ කෑමට ස්ථාන ද ඇත. මිල ගණන් සාධාරණ වන අතර, දුම්රියවලට කැමති පවුල් සඳහා මෙය ඉතා සුදුසුය. නමුත් එක් දෙයක් මතක තබා ගන්න, ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා QR කේතය පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට සිහිවටනයක් ලෙස භෞතික ප්‍රවේශපත්‍රයක් අවශ්‍ය නම්, එය එම ස්ථානයේදීම මිලදී ගත යුතුය.
මිල ගණන් වාසිදායකයි, මාර්ගගතව ටිකට්පත් මිලදී ගැනීම ඉක්මන් සහ පහසුයි, මිලදී ගැනීමෙන් පසු QR කේතය භාවිතයෙන් ඇතුල් විය හැක. ප්‍රදර්ශන ශාලාව විශාලයි, ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇති දුම්රිය වර්ග බොහොමයක් තිබෙනවා, ළමුන් සඳහා ක්‍රීඩා ස්ථාන ද තිබෙනවා, ශාලාව තුළ අවන්හල් කිහිපයක් ද තෝරා ගැනීමට තිබෙනවා.
එය දුම්රිය ලෝලීන්ට පාරාදීසයක් වන අතර, මම එහි බොහෝ ප්‍රාථමික පාසල් දරුවන් දුටුවෙමි. ඔවුන්ගේ දෙමාපියන් දුම්රිය ඉතිහාසය ඔවුන්ට හඳුන්වා දීමට කැමති බව පෙනේ.
ඉතා අලංකාරයි, මගේ දරුවාට හොඳින් විනෝද වීමට හැකි වුණා, කෞතුකාගාරයේ ඇති සියලුම මාදිලි සහ අමතර දේවල් ඉතා හොඳයි. ටෙරස් එක සහ අවන්හල ඉතා සම්පූර්ණයි, සිහිවටන සහ ගචපොන් සාප්පුවත් එහෙමයි. ඔබගේ ගොෂුයින් සිහිවටනයත්, පැමිණි දින මුද්‍රාවත් සමඟම.

මාර්ගෝපදේශය

JR නැගෙනහිර 20 වැනි සංවත්සර අනුස්මරණ ව්‍යාපෘතියේ කේන්ද්‍රස්ථානය ලෙස දුම්රිය කෞතුකාගාරය 2007 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සයිටාමා නගරයේ ඕමියා හි විවෘත කරන ලදී. 2018 ජූලි මාසයේදී කෞතුකාගාරය නව දකුණු ගොඩනැගිල්ල විවෘත කළ අතර ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලද සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී. කෞතුකාගාරය දැන් විවිධ ස්ථාන 5 කින් සමන්විත වේ: රෝලිං ස්ටොක් ස්ටේෂන්, සයන්ස් ස්ටේෂන්, ජොබ් ස්ටේෂන්, ෆියුචර් ස්ටේෂන් සහ හිස්ට්‍රි ස්ටේෂන්. ප්‍රතිසංස්කරණයත් සමඟ, කෞතුකාගාරය විවිධ තේමා භාවිතා කරමින් මිනිසුන් සහ දුම්රිය අතර සම්බන්ධතාවයේ කතාව පවසන අත්දැකීම් සහිත කෞතුකාගාරයක් ලෙස නැවත උපත ලැබීය.

  • එළිමහන් ඇතුළු බලවත් සැබෑ වාහන 42ක් ප්‍රදර්ශනය කරන්න!
  • "කුඩා රියදුරු දුම්රියක්" සහ "සිමියුලේටරයක්" සමඟ දුම්රිය වාහනවල අනුකරණය කරන ලද ක්‍රියාකාරිත්වය අත්විඳිමු! ජපානයේ විශාලතම දුම්රිය ඩයෝරාමා ද අනිවාර්යයෙන්ම නැරඹිය යුතුය.
  • "රෝලිං ස්ටොක්", "සයන්ස්", "ජොබ්", "ෆියුචර්" සහ "හිස්ට්‍රි" යන තේමා මත පදනම් වූ අත්දැකීම් සහිත ප්‍රදර්ශන කේන්ද්‍ර කර ගනිමින්, මිනිසුන් සහ දුම්රිය පිළිබඳ පොහොසත් කතාව විවිධ දෘෂ්ටිකෝණවලින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
  • ළමයින්ටත් විනෝද විය හැකිය. දුම්රිය සමඟ හුරුපුරුදු වෙමින් ඉගෙනීමට පොළඹවන ක්‍රීඩා පිටියක් ඇත.
  • පළමු දුම්රිය කෞතුකාගාරය විවෘත කිරීමෙන් පසු වසර 100 කට වැඩි කාලයක් කෞතුකාගාරය විසින් එකතු කරන ලද විවිධ ද්‍රව්‍ය ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇත. “දුම්රිය සංස්කෘතික ගැලරිය” ජපන් දුම්රිය සහ සංස්කෘතිය අතර සම්බන්ධය නව ඉදිරිදර්ශනයකින් හඳුන්වා දෙයි.
  • මුල් භාණ්ඩ දුම්රිය කෞතුකාගාර සාප්පුවෙන් පමණක් ලබා ගත හැකි අතර, ඔබට ජපන් දුම්රිය මගින් පෝෂණය කරන ලද ආහාර සංස්කෘතිය සහ ස්ටේෂන් බෙන්ටෝ ද භුක්ති විඳිය හැකිය.
  • ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලේ සහ දකුණු ගොඩනැගිල්ලේ වහලයේ නිරීක්ෂණාගාරවලින් ධාවනය වන ෂින්කන්සෙන් සහ සාම්ප්‍රදායික දුම්රිය බලමු.

නිතර අසන ප්‍රශ්න

ඔබට මෙයත් උවමනා විය හැකියි...

฿ 321