කුජුකුෂිමා නරඹන යාත්‍රා ටිකට්පත

අපගේ නෞකා ගමනේ එක් විශේෂත්වයක්. ඔබත් නෞකාවක ගමන් කරන්නේ නම්, “නෞකාව හරහා එය නොකරන්න”. පළමු යාත්‍රාව (10.00) වෙන්කරවාගෙන දේශීය බස් රථයකින් (විනාඩි 30) හෝ කුලී රථයකින් (විනාඩි 10) යන්න. මෙම යාත්‍රාවේ අපට 50-100 ක් පමණ පිරිසක් සිටි අතර ඔබට එහා මෙහා යාමට, අසුනක් තෝරා ගැනීමට, විවිධ ස්ථානවලින් ඡායාරූප ගැනීමට හැකි විය.. විශිෂ්ටයි. අප ආපසු එන විට, සංවිධානාත්මක සංචාරය සමඟ නෞකාව සඳහා වූ පෝලිම භයානක විය. ඔවුන් දිගින් දිගටම මිනිසුන් පටවන ආකාරය අපි බලා සිටියෙමු. 200-300 කට අධික පිරිසක් සිටින්නට ඇත. ඔවුන් නෞකාවට ගොඩ වූ ඕනෑම ස්ථානයක, එය එසේම විය. සාඩින් මෙන් අසුරා තිබුණි. එය භයානක වන්නට ඇත.

නැව ඉතා ස්ථාවරයි, තට්ටු තුනක් තිබෙනවා. පහළ තට්ටු දෙක ගෘහස්ථයි, සෝෆා ආසන තිබෙනවා, වීදුරු කවුළු හරහා දර්ශන නැරඹිය හැකියි. තුන්වන තට්ටුව තට්ටු පුවරුවක් වන අතර, ඊටත් ඉහළින් නිරීක්ෂණ තට්ටුවක් වැනි අර්ධ තට්ටුවක් තිබෙනවා. සුළඟ කෙතරම් ප්‍රබලද යත්, එය පිස්සු වට්ටන තරම්, මිනිසුන්ව මවිතයට පත් කරනවා, නමුත් නැව කන්දක් මෙන් ස්ථාවරයි, කිසිසේත් සෙලවෙන්නේ නැහැ. සුළඟ කෙතරම් ප්‍රබලද යත්, නැවෙන් බසින විට මුහුණ ඇඹරී තිබුණා, ඒ නිසා වෙස්මුහුණක් පැළඳීමට මතක තබා ගන්න. නමුත් දර්ශන වටිනවා, ඇත්තෙන්ම ඇත්තෙන්ම ලස්සනයි. ගමන පුරාම බහුභාෂා විකාශනයකින් නව අනූ නව දූපත් ගැන හඳුන්වා දෙනවා, කපිතාන්වරයා පටු බොක්කක අංශක 180ක ප්ලාවිතයක් පවා නිරූපණය කරමින් ඔහුගේ විශිෂ්ට නැව් පැදවීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කළා. මුහුදු ජලය අතිශයින්ම පැහැදිලියි, ජෙලිෆිෂ් දැකගත හැකියි. සම්පූර්ණ ගමන විනාඩි 50ක් පමණ වෙනවා. ශීත ඍතු බදින ලද බෙල්ලන් උත්සවයක් තිබුණා, තණකොළ මත අමුත්තන්ට බෙල්ලන් පුළුස්සා ගැනීමට බාබකියු උදුන් 400ක් ලබා දී තිබුණා. බෙල්ලන් ඉතා නැවුම්, සමහරක් අත්ලට වඩා විශාලයි, කිලෝග්‍රෑම් 1ක් යෙන් 1000කට ඉතා ලාභදායීයි. වෙනත් මුහුදු ආහාර සහ කෙටි ආහාර ද තිබුණා, හොඳ කාලගුණයක් තිබෙන විට හිරු එළියේ මුහුදු සුළඟ විඳිමින් බදින ලද බෙල්ලන් කෑම ඉතා විශිෂ්ට අත්දැකීමක්!

කුජුකුෂිමා 99 දූපත් යාත්‍රා චාරිකාව අපගේ කියුෂු සංචාරය සඳහා හොඳ එකතු කිරීමකි. යාත්‍රා චාරිකාව අතරතුර අපට විශ්මයජනක භූ දර්ශන සහ දර්ශන දැකගත හැකි විය. අපගේ සංචාරයේ දවසේ කාලගුණය ඉතා විශිෂ්ට වූ අතර, යාත්‍රා ටිකට්පත් හුවමාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු සහ කරදරයකින් තොර විය.

හකාටා සිට මිඩෝරි එක්ස්ප්‍රස් දුම්රියෙන් අවසාන නැවතුම වන සසෙබෝ දුම්රිය ස්ථානයට ගොස්, පාර හරහා බස් නැවතුම්පොළ අංක 6 වෙත ගොස් කුජුකුෂිමා මින්මැදුරට (අවසාන නැවතුම) යාම ඉතා පහසුය (බස් රථ සඳහා IC කාඩ්පත් භාවිතා කළ හැක). කෙසේ වෙතත්, බස් රථ පැයකට එකක් පමණක් ඇති බවත්, දහවල් 12 ට බෝට්ටු නොමැති බවත් සලකන්න. එබැවින්, සසෙබෝ දුම්රිය ස්ථානයට පැමිණි විගස, අපි දිවා ආහාරය සඳහා හැම්බර්ගර් අනුභව කළ අතර, පසුව බස් රථයෙන් ගොස් දහවල් 1 ට බෝට්ටුවට ගොඩ වුණෙමු. කුජුකුෂිමා යනු සංචාරය කිරීමට ඉතා වටිනා ස්ථානයකි, නමුත් කාලගුණය ඉතා හොඳ විය යුතුය, එබැවින් කලින් වෙන්කරවා ගැනීම අවශ්‍ය නොවේ; කාලගුණය අනුව ඔබේ ගමන සැලසුම් කළ හැකිය, මන්ද සතියේ දිනවල සංචාරකයින් වැඩි නොවන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට රතු මිරායි බෝට්ටුවෙන් යාමට අවශ්‍ය නම්, එය ලබා ගත හැක්කේ නිවාඩු දිනවල පමණි. බෝට්ටුවේ චීන භාෂාවෙන් විස්තර කරන නිවේදන තිබීම ඉතා ප්‍රයෝජනවත් විය.

හකාටා සිට බෝට්ටුවට ගොඩවන ස්ථානයට ප්‍රවාහනය සඳහා ඉතා පැහැදිලි උපදෙස්. වෙන්කරවා ගැනීමට සහ මුදල් ලබා ගැනීමටද පහසුය.

එය අතිශයින්ම අපූරු ගමනක් විය! සොබාදහම සහ සිසිල් කාලගුණය තුළ මුහුදට නැවක් ගෙන යාමට දර්ශනය ඉතා අලංකාර විය!

කවුන්ටරයේ සිටි කාර්ය මණ්ඩලය වවුචරය ඉතා ඉක්මනින් මුදල් බවට පත් කළා. කවුන්ටරයෙන් ලබා ගන්නා ටිකට්පත් දැන් JPY 1800 ක් වන නිසා klook සමඟ එය වඩා හොඳ ගනුදෙනුවක්!

Klook හරහා මිලදී ගැනීමෙන් 1800yen ක වට්ටමක් ලැබෙන අතර, පැමිණීමෙන් පසු ප්‍රවේශපත්‍ර කවුන්ටරයේදී QR කේතය පෙන්වා ප්‍රවේශපත්‍ර ලබාගත හැක. නැවට ගොඩවන ස්ථානය සොයා ගැනීම පහසුය, මින්මැදුර අසල ඇති කුඩා මාර්ගය ඔස්සේ විනාඩියකින් එහි යා හැක. කුජුකුෂිමා දූපත් වල දර්ශනය ඉතා අලංකාරයි. අපි 10:00 ට වෙන්කරවා ගත්තා, නැවට ගොඩවීම විනාඩි 10 කට පමණ පෙර ආරම්භ වූ අතර, නියමිත වේලාවට නැව පිටත් විය. විනාඩි 50 කට පසු නැවතත් තොටුපළට පැමිණියා. තවද, නැවේ ජපන් භාෂාවට අමතරව චීන භාෂාවෙන් ද නිවේදන සිදු කෙරේ.

當天下著小雨所以照片陰陰的，不過實際上的風景卻是非常美的，一趟大約45分我覺得cp值很高，船上有中文導覽解說很貼心。雖然當天下小雨且風也超大，還是一直待在甲板上拍照錄影。手都凍僵了還是很開心……下次去要搭另一台紅色海盜船！

現場買船票要1800日元，KLook買88港元，用QR Code兌換船票，相當方便。當日是搭第一班10點船，不太多人，落船時第二班已經好多人排隊了。 船長駕駛技術了得，還表演海上窄路掉頭，天氣很好，沿途風景很美。