JR All Shikoku Rail Pass

JR-elektronische tickets zijn handig, u hoeft geen fysieke tickets te vervangen, er is een ruime keuze aan dagen en u kunt ze combineren tot een reis die aan uw wensen voldoet. Aangezien de snelste trein in Shikoku de Limited Express is, kunt u bagage van meer dan 20 inch meenemen zonder extra formaliteiten. Zelfs als ik in het hoogseizoen reisde, hoefde ik geen tickets te reserveren en was er altijd voldoende ruimte, inclusief de Kotoden-spoorlijn en de veerboot naar Shodoshima. Maak er zeker goed gebruik van. Ik kocht een zeven- en een driedaagse pas en heb in totaal 12 dagen doorgebracht, wat genoeg was om ruwweg een week door Shikoku te reizen, van Takamatsu naar Tokushima, van Tokushima naar Kochi, van Kochi naar Matsuyama. Vanuit Matsuyama bezocht ik Dogo Onsen en Ozu. Daarna keerde ik terug naar Takamatsu om Naoshima, Shodoshima en de Kotoden-regio te bezoeken. Ik moest ook tijd vinden om naar Aeon te gaan om souvenirs te kopen. Aeon is moeilijker te vinden dan Ritsurin-tuin. Het belastingteruggavepunt sluit om zeven uur en hun tempo is relaxed, dus vergeet niet tijd vrij te maken om souvenirs te kopen. Belastingteruggavewinkels zijn niet gebruikelijk in Shikoku, ik ben er geen tegengekomen in drogisterijen. In Takamatsu en Tokushima sluiten de winkels vrij vroeg, veel om acht uur, behalve een paar ramenrestaurants of izakaya's. Het is de moeite waard om te vermelden dat de treinen in Shikoku verschillende cartoonfiguren hebben, vergeet niet om ze te fotograferen en te vergelijken, ze zijn allemaal uniek. Kortom, 12 dagen is te kort. Ik heb de Naruto-draaikolken nog niet per boot kunnen bekijken (alleen mogelijk bij springtij), en ik heb Oboke en Koboke nog niet bezocht, veel eilanden nog niet bezocht en ik heb geen tijd kunnen vinden om naar Imabari te gaan. Het belangrijkste is dat het Awa Odori-festival niet te missen is. Ik zal zeker terugkeren naar Shikoku, de rust en het langzame tempo zijn erg aantrekkelijk.

De fysieke versie moet worden afgedrukt, en het onderste deel van het papier wordt afgescheurd bij het inwisselen. Als je het voor een vriend koopt en de voucher mogelijk geen naam heeft, hoef je je geen zorgen te maken, je kunt de JR-pas nog steeds inwisselen. Let op: de JR-treinen rijden zeer onregelmatig, er is bijna maar één trein per uur. Hoewel je met de JR-pas gratis kunt reizen met de Limited Express/Express/Rapid-treinen, is dit alleen voor niet-gereserveerde zitplaatsen. Het is aan te raden om van tevoren naar het station te gaan om de treintijden en de beschikbaarheid van niet-gereserveerde zitplaatsen te controleren. De JR Anpanman-trein heeft alleen gereserveerde zitplaatsen, dus je moet extra betalen voor een gereserveerd zitplaatsbewijs als je de JP-pas gebruikt. In Takamatsu kan de pas worden gebruikt voor de Kotoden-spoorlijn, waarmee je gratis kunt reizen met de Pokémon Slowpoke-thematrein. In de prefectuur Kochi kan de pas ook worden gebruikt voor de Tosaden-spoorlijn, waar je mogelijk gratis met de Anpanman-trein kunt reizen.

Dit gebruik is een rondreis met als middelpunt de stad Matsuyama in de prefectuur Ehime. Na aankoop ontvang je een voucher in de app of per e-mail. Met deze voucher kun je terecht bij een van de aangesloten reisbureaus of bij de groene loketten (みどりの窓口) op de JR-stations (duidelijk herkenbaar aan het groene logo, waar je terecht kunt voor allerlei stationszaken) om je tickets in te wisselen. Het groene loket van het station van Matsuyama bevindt zich in de stationshal. Het is gemakkelijk te vinden vanuit zowel de oude voorzijde als de nieuwe achterzijde van het station. Eenmaal binnen volg je de aanwijzingen op de grond om in de rij te staan. Bij het inwisselen van de tickets dien je je paspoort te tonen. Na controle zal het stationspersoneel je vragen een eenvoudig formulier in te vullen. Vervolgens controleren ze de gebruiksdatum nogmaals en ontvang je een gebruiksaanwijzing in verschillende talen (waaronder Chinees). Het inwisselen is heel eenvoudig, ook als je niet goed bent in Engels of Japans. Met dit ticket kun je gebruikmaken van de meeste JR-treinen in Shikoku, en ook van de tram in de stad Matsuyama. Bij het instappen in de JR-trein toon je het ticket aan het stationspersoneel of gebruik je de automaat. In de trein toon je het ticket aan de conducteur bij controle. De conducteur kan buitenlandse reizigers vragen waar ze uitstappen, voornamelijk uit bezorgdheid dat ze de verkeerde lijn nemen. Bij het uitstappen in de tram toon je het ticket aan de chauffeur, die bij elke halte de betaalwijze van de uitstappende passagiers controleert. Als je voornamelijk gebruikmaakt van de sneltrein, is dit ticket zeker de moeite waard. Let op: er zijn coupés met gereserveerde en niet-gereserveerde zitplaatsen in de sneltrein. Met dit ticket kun je alleen gebruikmaken van coupés met niet-gereserveerde zitplaatsen. Voor het instappen kun je in het station het nummer van de coupés en de ingang vinden. Wacht in de rij bij de ingang van de coupés met niet-gereserveerde zitplaatsen. Als je een gereserveerde zitplaats wilt, kun je dit regelen bij het groene loket tegen een toeslag. Tijdens deze reis hebben we ook de stations van Imabari, Iyo-Ozu en Uwajima aangedaan. Zelfs tijdens de spitsuren op weekdagen waren er zitplaatsen beschikbaar in de coupés met niet-gereserveerde zitplaatsen van en naar Matsuyama, maar het is aan te raden om toch wat eerder in de rij te gaan staan. Je kunt de Anpanman-trein nemen zonder extra kosten. Bovendien hebben alle JR-stations een stationsstempel. Als je interesse hebt, kun je deze in het station zoeken en zelf een stempel zetten als souvenir. Het gebruik van de tram is hetzelfde als bij de bus. Druk voor het uitstappen op de bel. Houd er rekening mee dat de tramlijnen verschillende haltes aandoen en niet allemaal een ringlijn zijn. Let op: dit ticket is niet geldig voor de gewone stadsbussen. De toeristische attracties van Shikoku zijn vrij verspreid. Als je niet zelf kunt rijden en vaak lange afstanden met het openbaar vervoer moet reizen, is het zeker aan te raden om dit ticket te gebruiken. Het is op de meeste platforms goedkoper dan kopen op de officiële Japanse website.

dit is zooooo handig. hoewel we alleen gebruik kunnen maken van de niet-gereserveerde zitplaatsen, zijn er in Shikoku 1-2 treinen voor de niet-gereserveerde zitplaatsen. en je kunt gewoon direct gaan. en de pas omvat ook de bus in 小豆島, hoewel niet de snelle veerboot. de pas is 20.000 yen, maar ik zou minstens 40.000 yen hebben uitgegeven als ik de pas niet had gekocht. en de 兒島 is ook inbegrepen. dus ik zou dit aanbevelen!!

De Shikoku 7-dagenpas: in Kochi, de winkelstraat in de buurt van de Harimaya-brug, en van de winkelstraat naar de Hirome-markt is het kasteel van Kochi. Besteed een halve dag aan een ontspannen wandeling van Obiyamachi naar het kasteel van Kochi, en eindig de avond met een diner op de Hirome-markt. In Nishibun staat een koffiehuis met een prachtig uitzicht op de Stille Oceaan voor een afternoon tea. Ehime Prefecture - Neem de Iyonada Monogatari-sightseeingtrein langs de Seto-binnenzee en rust even uit bij het mooiste station Shimonada in Japan. Bezoek bij het eindpunt, station Ozu, het kasteel van Ozu en de Garyu Sanso-villa op de klif. 's Avonds zijn er allerlei lokale specialiteiten en delicatessen te genieten in de wijk Okido en Dogo Onsen in Matsuyama. Bezoek in de prefectuur Tokushima de Naruto-brug die Honshu's Kobe en Shikoku's Naruto verbindt en bewonder de Seto-binnenzee en de Stille Oceaan vanaf het observatiedek. Op de Uzunomichi-promenade kunt u de draaikolken bekijken 🌀. Op de 7e dag kunt u in Takamatsu het met Michelin-sterren bekroonde Ritsurin-park bezoeken, en vervolgens de langste winkelstraat van Japan verkennen, genieten van onvolmaakt voedsel en door eindeloze winkelstraten slenteren.

Ik overwoog al een tijdje om de pas aan te schaffen en het is me gelukt voor de prijsstijging! 🥳 Ik heb een pas voor 4 dagen gekocht en het was de moeite waard vanwege mijn reizen voor mijn dagtrip naar Matsuyama vanuit Niihama, en Niihama naar Kochi. Je kunt ze ook gebruiken om op lokale trams te stappen. Houd er rekening mee dat ze opeenvolgend zijn, dus plan je reis verstandig!

Ik heb pas twee dagen voor vertrek via Klook geboekt, een fysiek ontvangstbewijs afgedrukt en me gemeld. Er zijn niet veel toeristen op station Takamatsu. Ik stond maar één persoon achter me. Bij het inwisselen wordt de onderste helft van het fysieke ontvangstbewijs afgescheurd, en de bovenste helft krijg ik terug. Daarna moet ik een eenvoudig persoonsformulier invullen. Nadat ik dat heb ingevuld, wordt het op de pas geplakt. Het hele proces duurt ongeveer 5 minuten, heel eenvoudig en handig. De 7-daagse JR-pas voor Shikoku is super handig. Naast de JR kunnen ook de trams van Takamatsu, Matsuyama en Kochi worden gebruikt. Ik heb 7 dagen lang geen cent uitgegeven aan vervoer, alles met de pas, super handig. De route van de grote stations in 7 dagen is Takamatsu - Matsuyama - Uwajima - Kochi - Takamatsu, deze plaatsen als tussenstop, en dan andere plaatsen bezoeken, zoals Shimonada, Uchiko, Oboke, Nahari, Kotohira, enz. Eén pas is voldoende, echt super handig. Ik heb ook een paar keer met de Anpanman-trein gereden. Het plafond van de wagon is bedrukt met Anpanman, erg mooi, wat een vleugje kinderlijk plezier aan de hele reis toevoegt. Ik heb ongeveer berekend dat ik ¥ 34.000 heb gereisd, de pas is ¥ 20.000, ik heb winst gemaakt🤣

Echt waar voor je geld. Van Wakayama kun je de veerboot nemen naar Tokushima en daar de JR Tokushima Pass inwisselen. De pas wordt op een toeristenbrochure geplakt, die de medewerkers controleren. Je kunt direct in de Limited Express stappen zonder zitplaatsreservering. En je kunt de veerboot naar het eiland Shodoshima nemen en 5 dagen lang gratis gebruik maken van de bussen op het eiland. Echt waar voor je geld.

Superhandig! De moeite waard om te kopen! Ik ben voor het eerst in Shikoku en heb een 5-daagse pas gekocht. Vanuit Takamatsu ben ik naar Matsuyama Dogo Onsen gegaan, heb ik Uwajimajima zeebaarsrijst gegeten, op de Kochi Hirome markt Katsuo Tataki, in Tokushima de Naruto draaikolken bekeken, de Angel Road op Shodoshima, het Ritsurin tuin, en de Kotohira Kin刀毘羅宮 (naast de JR is Kotohira ook supermakkelijk te bereiken met de Kotoden, en je komt ook langs de Ritsurin tuin), deze PASS dekt bijna alle reiskosten van deze reis (behalve de bus van Naruto station naar de Whirlpool Road moet apart worden betaald), JR gewone treinen, sneltreinen en de Matsuyama Kochi tram zijn allemaal inbegrepen. Deze 5-daagse pas kostte me ongeveer 31.000 yen, dus het is zeker de moeite waard en ik heb er zelfs aan verdiend.

Deze JR-pas voor Shikoku is anders dan andere JR-passen en kan geen gereserveerde zitplaatsen boeken. Je kunt alleen ter plekke een niet-gereserveerde zitplaats kiezen op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt. Gelukkig zijn er meer niet-gereserveerde wagons. Een gereserveerde zitplaats is meestal maar één wagon! Deze pas is de moeite waard om te kopen als je lange afstanden reist, omdat de veerboot naar Shodoshima, bussen en de trams in verschillende steden gratis kunnen worden gebruikt. Als je bijvoorbeeld de luslijn in Matsuyama neemt, is het mogelijk dat je de verkeerde kant opgaat, maar met een pas kun je direct uitstappen en opnieuw instappen. Deze keer ben ik zeven dagen in Takamatsu geweest, naar Shodoshima, Imabari, Matsuyama, Ozu, Yawatahama, Marugame, Kochi en andere plaatsen, en het was het geld waard...