JR All Shikoku Rail Pass

JR elektroniske billetter er praktiske, du slipper å bytte til fysiske billetter, og det er mange dager å velge mellom, slik at du kan tilpasse reiseplanen din. Siden den raskeste transporten på Shikoku er Limited Express, kan du ta med bagasje større enn 20 tommer uten ekstra formaliteter. Jeg reiste i høysesongen og trengte ikke å bestille billetter; det var alltid nok ledige plasser. Dette inkluderte også Rinkai Electric Railway og fergebilletter til Shodoshima, så det er viktig å utnytte dette. Jeg kjøpte syv- og tredagerspass, og reiste totalt 12 dager, noe som var nok til en grov rundtur på Shikoku. Jeg reiste fra Takamatsu til Tokushima, Tokushima til Kochi, Kochi til Matsuyama, og fra Matsuyama besøkte jeg Dogo Onsen og Ozu. Deretter dro jeg tilbake til Takamatsu for å besøke Naoshima, Shodoshima og Rinkai-området. Jeg måtte også finne tid til å kjøpe suvenirer på Aeon. Aeon var vanskeligere å finne enn Ritsurin-hagen, og tax-free-skranken stengte klokken syv. Tempoet der er rolig, så husk å sette av tid til å kjøpe suvenirer. Tax-free-butikker er ikke vanlige på Shikoku, og jeg fant ingen apoteker som tilbød det. I Takamatsu og Tokushima stenger butikkene litt tidlig, mange stenger klokken åtte, bortsett fra et par ramen-restauranter eller izakayaer. Det er verdt å nevne at togene på Shikoku har forskjellige tegneseriefigurer; hvis du ser dem, husk å ta bilder og sammenligne dem, de har alle sin egen sjarm. Alt i alt var 12 dager for kort. Jeg fikk ikke tatt båt for å se virvelstrømmene i Naruto (krever stor tidevann), og jeg har ennå ikke besøkt Oboke og Koboke, mange av øyene er ubesøkt, og jeg fikk ikke tid til å dra til Imabari. Det viktigste er at Awa Odori-festivalen ikke må gå glipp av. Jeg vil definitivt dra tilbake til Shikoku; den fredelige og rolige livsstilen er veldig tiltalende.

Den fysiske versjonen må skrives ut, og når du løser den inn, vil den nederste delen av papiret bli revet av. Hvis du kjøper for en venn, kan det hende at kupongen ikke har navnet trykt på den, men du trenger ikke å bekymre deg, du kan fortsatt løse inn JR-passet som vanlig. Vær oppmerksom på at JR-togene går svært sjelden, nesten bare én gang i timen. Selv om JR-passet gir gratis reise med ekspress-/hurtig-/lokaltog, gjelder dette kun for ureserverte seter. Det anbefales å komme tidlig til stasjonen for å sjekke togtider og tilgjengelighet av ureserverte seter. Alle setene på JR Anpanman-toget er reserverte, og du må betale ekstra for en reservasjonsbillett hvis du bruker et JR-pass. I Takamatsu kan du bruke passet til å reise med Kotohira-jernbanen, og du kan reise gratis med Pokémon Slowpoke-tematoget. I Kochi-prefekturet kan du også bruke passet til å reise med Tosa-jernbanen, og du kan ha mulighet til å reise gratis med Anpanman-toget.

Denne gangen var turen sentrert rundt Matsuyama by i Ehime prefektur. Etter kjøpet vil du motta en kupong i appen eller via e-post. Når du har mottatt kupongen, kan du veksle den inn i en billett hos en samarbeidende reisebyrå eller ved JR-stasjonens grønne vindu (みどりの窓口, tydelig merket med grønt, som i hovedsak håndterer ulike stasjonsrelaterte tjenester). Det grønne vinduet på Matsuyama stasjon ligger i stasjonshallen, og er lett å finne uansett om du kommer inn fra den gamle inngangen foran eller den nye inngangen bak. Etter å ha gått inn i det grønne vinduet, vennligst følg instruksjonene på gulvet for å stå i kø. Når du veksler inn billetten, vennligst vis passet ditt. Etter en korrekt sjekk vil stasjonspersonalet be deg fylle ut et enkelt skjema. Deretter vil personalet dobbeltsjekke bruksdatoen og gi deg en bruksanvisning på flere språk (inkludert kinesisk). Innvekslingsprosessen er veldig enkel, så du trenger ikke bekymre deg selv om du ikke er god til å kommunisere på engelsk eller japansk. Denne billetten kan brukes på de fleste JR-jernbaner på Shikoku, og også på trikkene i Matsuyama by. Når du reiser med JR, vennligst vis billetten til stasjonspersonalet når du går inn, eller du kan bruke billettautomaten. Hvis du blir bedt om å vise billett om bord, er det bare å vise den. Når det gjelder utlendinger, kan konduktøren spørre hvilken stasjon du skal av på, hovedsakelig for å unngå at utenlandske reisende tar feil linje. Når du reiser med trikk, vennligst vis billetten til sjåføren når du går av. Sjåføren vil bekrefte betalingsmåten for hver passasjer som går av ved hver stasjon. Hvis du for det meste reiser med ekspresstog, er denne billetten svært verdt prisen. Det er viktig å merke seg at ekspresstog har både ureserverte og reserverte vogner. Denne billetten kan kun brukes i ureserverte vogner. Før du går om bord, kan du finne informasjon om vognnummer og inngangsnummer på stasjonen. Vennligst stå i kø ved inngangen til den ureserverte vognen. Hvis du ønsker å reise i en reservert vogn, må du ordne dette ved det grønne vinduet og betale et tilleggsgebyr. På denne turen stoppet vi også ved Imabari stasjon, Iyo-Ozu stasjon og Uwajima stasjon. Selv i rushtiden på hverdager var det ledige seter i de ureserverte vognene mellom Matsuyama stasjon og disse stasjonene, men det er likevel tryggere å komme tidlig til stasjonen for å stå i kø. Du kan være heldig å reise med Anpanman-toget uten ekstra kostnad. I tillegg har alle JR-stasjoner stasjonsstempler. Hvis du er interessert, kan du se etter dem på stasjonen og stemple dem selv som et minne. Måten å reise med trikk på er den samme som med buss: trykk på bjellen før du går av. Det er viktig å merke seg at trikkelinjene har forskjellige stopp, og ikke alle er sirkulære ruter. Vær oppmerksom på at denne billetten ikke kan brukes på vanlige bybusser. Turistattraksjonene på Shikoku er relativt spredte. Hvis du ikke kan kjøre bil og må reise ofte med langdistanse offentlig transport, anbefales denne billetten på det sterkeste. Å kjøpe denne billetten på de fleste plattformer er også billigere enn å kjøpe den på den offisielle japanske nettsiden.

Dette er såååå praktisk. Selv om vi bare kan bruke de ikke-reserverte setene, er det i Shikoku 1-2 tog med ikke-reserverte seter. Og du kan bare dra direkte. Passet inkluderte også bussen på Shodoshima, men ikke hurtigfergen. Passet koster 20 000 yen, men jeg ville ha brukt minst 40 000 yen hvis jeg ikke hadde kjøpt det. Og Kojima er også inkludert. Så jeg vil anbefale dette!!

Med et 7-dagers pass for Shikoku, kan du i Kochi starte ved kjøpesenteret nær Harimaya-bashi-broen, og derfra gå til Hirome-markedet, som ligger ved Kochi-slottet. Bruk en halv dag på å spasere fra Obiyamachi til Kochi-slottet, og avslutt dagen i Kochi by med middag på Hirome-markedet. Nyt ettermiddagste på den fantastiske kaféen med utsikt over Stillehavet ved Nishibun stasjon. I Ehime prefektur kan du ta turisttoget Iyonada Monogatari langs Seto-innlandshavet, med et kort stopp ved Japans vakreste stasjon, Shimonada. Endestasjonen er Ozu stasjon, hvor du kan besøke Ozu-slottet og Garyu Sanso, en villa bygget på en klippe. Om kvelden kan du nyte spesialiteter og lokale produkter i Matsuyama sentrum, spesielt i Ookaido og Dogo Onsen. I Tokushima prefektur kan du besøke Naruto-broen, som forbinder Kobe på Honshu med Naruto på Shikoku, og nyte utsikten over Seto-innlandshavet og Stillehavet fra observasjonsdekket. Gå langs Uzunomichi for å se virvelstrømmene 🌀. På den syvende dagen kan du returnere til Takamatsu og besøke Ritsurin-hagen, en Michelin-trestjerners attraksjon, og deretter utforske Japans lengste handlegate, med uendelige matopplevelser og butikker.

Jeg vurderte å kjøpe passet en god stund, og jeg klarte å gjøre det før prisøkningen! 🥳 Jeg kjøpte et 4-dagers pass, og det var veldig verdt det på grunn av reisene mine for dagsturen til Matsuyama fra Niihama, og fra Niihama til Kochi. Du kan også bruke dem til å gå om bord i lokale trikker. Vær oppmerksom på at de er sammenhengende, så planlegg turen din klokt!

Jeg bestilte på Klook bare to dager før avreise, og brukte den utskrevne kvitteringen for å hente billetten. Det var ikke mange turister på Takamatsu stasjon, så jeg trengte bare å stå i kø bak én person. Ved innløsning rev de av den nederste delen av den fysiske kvitteringen, ga meg den øverste delen tilbake, og ba meg fylle ut et enkelt personopplysningsskjema. Etter at jeg hadde fylt det ut, ble det festet til passet. Hele prosessen tok omtrent 5 minutter, veldig enkelt og praktisk. 7-dagers JR-passet for Shikoku er utrolig nyttig. I tillegg til JR kan det brukes på trikker i Takamatsu, Matsuyama og Kochi. I løpet av de 7 dagene brukte jeg ikke en eneste yen på transport, alt ble dekket av passet, superpraktisk. I løpet av de 7 dagene reiste jeg mellom de store stasjonene Takamatsu-Matsuyama-Uwajima-Kochi-Takamatsu, og brukte disse stedene som baser for å besøke andre steder som Shimoda, Uchiko-cho, Oboke, Nahari og Kotohira. Ett pass dekket alt, det var virkelig superpraktisk. Jeg fikk også tatt Anpanman-toget flere ganger, og taket i vognene var dekorert med Anpanman, noe som var veldig fint og ga hele reisen et lekent preg. Jeg regnet ut at jeg reiste for omtrent ¥34 000, mens passet kostet ¥20 000. Jeg tjente på det!🤣

Veldig god verdi! Fra Wakayama tar du fergen over til Tokushima, og du kan veksle inn passet ditt direkte på JR Tokushima. Passet vil bli festet til et turistark som du viser til personalet for å bruke på begrensede tog uten setereservasjon. Du kan også ta fergen til Shodo-øya og bruke bussene på øya gratis i 5 dager. Det er utrolig god verdi.

Superpraktisk! Verdt å kjøpe! Første gang jeg besøkte Shikoku, kjøpte jeg en 5-dagers billett og reiste fra Takamatsu til Dogo Onsen i Matsuyama, hvor jeg spiste Uwajima tai-meshi. I Kochi spiste jeg katsuobushi tataki på Hirome-markedet, så Naruto-virvelen i Tokushima, besøkte Angel Road på Shodoshima, Ritsurin-parken og Kotohira-gu-helligdommen i Kotohira (i tillegg til JR er Kotoden også superpraktisk for å komme til Kotohira, og den passerer også Ritsurin-parken). Dette passet dekket nesten alle transportkostnadene mine denne gangen (bortsett fra bussen fra Naruto stasjon til Uzunomichi, som måtte betales separat). Jeg kunne fritt bruke JR-lokaltog, ekspresstog og Matsuyama-Kochi-trikken. Denne 5-dagers billetten dekket reiser for omtrent 31 000 yen, så den var absolutt verdt pengene og mer til!

Dette JR-passet for de fire prefekturene er annerledes enn andre JR-pass; det tillater ikke reservasjon av seter. Man må velge ledige seter i friplassvognene etter førstemann til mølla-prinsippet. Heldigvis er det flere friplassvogner, mens det vanligvis bare er én vogn med reserverte seter! Dette passet bør kjøpes hvis man planlegger å reise langt, da det inkluderer gratis ferge til Shodoshima, buss og trikk i ulike byer. Hvis man for eksempel tar feil retning på en sirkellinje som i Matsuyama, kan man bare gå av og på igjen med passet. Denne gangen reiste jeg i syv dager fra Takamatsu til Shodoshima, Imabari, Matsuyama, Ozu, Yawatahama, Marugame, Kochi og andre steder, og det var vel verdt prisen.