JR Kansai-Hiroshima område-pass

Kansai–Hiroshima Pass er definitivt verdt det. Det inkluderer sightseeingbussen som lar deg hoppe av og på ved Hiroshimas største attraksjoner, noe som sparte meg både tid og penger mens jeg utforsket byen. Jeg føler at én dag ikke er nok til å oppleve Hiroshima fullt ut, da det er mange flere steder verdt å besøke. Passet gir også utmerket verdi fordi det kan brukes på JR-linjer for å reise til andre destinasjoner innenfor dekningsområdet.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass er virkelig verdt det. Du kan bruke det på Haruka ekspresstog og Shinkansen med reserverte seter fra flyplassen helt til Hiroshima, så mange ganger du vil. Det er virkelig verdt det. Hvis du regner på prisen, overstiger den kostnaden for passet du betaler. Jeg anbefaler det på det sterkeste hvis du planlegger å reise langs denne ruten; dette passet vil garantert være verdt pengene.

Dette er sannsynligvis det beste tilbudet jeg noensinne har fått fra Klook når det gjelder valuta for pengene! JR Kansai-Hiroshima-passet er så utrolig nyttig for alle som planlegger turer til flere steder i denne delen av Japan. Dette passet betalte i hovedsak for seg selv da vi dro til Hiroshima på en dagstur; det var så verdt det!

JR Kansai–Hiroshima Area Pass var en absolutt perle og et av de beste reisekjøpene jeg gjorde. Det dekket turene mine fra Osaka til Onomichi og Hiroshima, og gjorde mer komplekse reiser (som å besøke Naoshima med flere bytter) mye enklere og rimeligere (merk: ferge til Naoshima er ikke inkludert). Det var enkelt å veksle inn kupongen ved ankomst, og jeg satte pris på å kunne velge en senere aktiveringsdato siden jeg først begynte å bruke det en uke etter ankomst i Japan. Alt fungerte perfekt hele veien. Det jeg verdsatte mest var fleksibiliteten. Det var flott å slippe å bekymre seg for å kjøpe enkeltbilletter, miste tog eller ankomme stasjonen til et bestemt tidspunkt. Jeg kunne bare møte opp og justere planene fritt, noe som gjorde reisen mye mer avslappet. Passet dekket også Miyajima-fergen (jeg brukte trikken separat for å komme til havnen, men du kan bruke JR-tog, og det vil være dekket). Totalt sett gjorde det utforskningen av regionen uanstrengt og stressfri.

JR Pass er utmerket valuta for pengene! Vi ventet bare rundt 5 minutter i kø ved Kansai flyplass-skranken, og personalet hjalp oss umiddelbart med å reservere seter på Haruka-toget. Fra kø til ombordstigning tok det bare 15 minutter totalt. Det er fantastisk å ha ubegrenset antall turer med Hello Kitty Shinkansen og turer til Hiroshima inkludert. For et 5-dagers pass fokusert på Kansai-området, tilbyr det ekstremt høy verdi. Den eneste ulempen er at det ikke dekker Nozomi- eller Mizuho Shinkansen-tjenester mellom Kyoto og Osaka/Shin-Osaka. Imidlertid er Thunderbird-ekspresstoget som opererer på samme rute også veldig komfortabelt og behagelig.

Passets dekningsområde: Passet var veldig praktisk og gjorde at jeg enkelt kunne reise til forskjellige steder i Kansai-området via JR-linjene, inkludert ferge til Miyajima. Det var også problemfritt å reservere seter på kontoret.

Det er veldig enkelt å bruke i dag, bare vis visittkortet ditt og du kan veksle det inn i en automat. Bare vis QR-koden og skann passet ditt, så kan du velge startdato. Veldig praktisk for nå. Det er verdt det, selv om du bare reiser til Hiroshima, er det verdt det å ta Shinkansen.

Bedre og enklere blir det ikke. Løste inn passet rett etter ankomst på Kansai lufthavn (skranke eller kontor) og så var vi i gang. Med Haruka Express til Shin Osaka og deretter rett med Super Nozomi Shinkansen til Hiroshima. Et tips forresten... man kan også bruke passet på sightseeingbussen. Ellers, spør alltid lokalt hvilke busser passet kan brukes på.

Veldig nyttig pass, brukte det til å reise til Amanohashidate, Takamatsu, Okayama og Kurashiki, tok Meipuru-pu-bussene rundt Hiroshima til Fredsparken osv., tok Hello Kitty shinkansen samt fergen til og fra Miyajima-øya!

Vi gjorde Kyoto til vår base og hadde utflukter til Hiroshima to ganger, Amanohashidate og Onomichi, pluss flere turer til Shin-Osaka ved å bruke Haruka fra Kyoto og omvendt. Det sparte penger hvis du brukte JR-tog ofte, slik som oss.