Pengangkutan di Hakodate

Jika anda bercadang untuk melancong antara bandar, terutamanya dari Hakodate ke Sapporo, ini sangat berbaloi. Perjalanan pergi dan balik sahaja hampir menampung kos pas. Hari-hari selebihnya adalah bonus. Kali ini ada tiket tambahan, iaitu membeli Pas Have fun in Hokkaido yang boleh digunakan untuk memilih 3 tempat pada harga 4xx baht, iaitu sekitar 2000 yen, sangat murah. Anda boleh memasuki tempat-tempat yang mengambil bahagian dan mendapat diskaun untuk digunakan. Tempat pertama yang kami pilih ialah zoo Asahiyama, tetapi anda perlu menukar tiket di stesen Asahikawa. Mereka akan memberi anda tiket dalam pakej. Akan ada pusat maklumat & produk di hujung kanan stesen (bertentangan dengan AEON Mall). Yuran masuk ialah 1000 yen + baucar diskaun makanan 800 yen, kafe atau restoran di zoo atau kawasan zoo kerana kami menggunakannya dengan kedai kopi di luar (bertentangan dengan zoo) + kupon diskaun 10% di restoran atau kedai cenderamata di kawasan itu. Berbaloi. Tempat ke-2, pergi ke Menara TV Sapporo dengan bayaran masuk 1000 yen. Kami akan pergi ke tempat ke-3 (naik Gunung Moiwa dengan tambang kereta kabel 2200 yen), tetapi kami tidak pergi kerana kami letih. Kami juga mengalami ribut salji pada hari kami sepatutnya pergi, tetapi ia sudah berbaloi dengan harga tiket.

Tempahan mudah melalui Klook. Penebusan sangat mudah di lapangan terbang. Tempahan tempat duduk: Tiada masalah di mesin. Tetapi tidak selalu diperlukan, kadang-kadang kami hanya menaiki gerabak yang tidak ditempah. Kakitangan sentiasa sangat mesra. Kami menggunakannya di Kyōto, Osaka, Nara dan Hirsoshima. Semuanya berjalan lancar.

Itinerari kali ini adalah: Hari 1, dari Lapangan Terbang Narita menaiki Narita Express (N'EX) ke Stesen Tokyo, kemudian bertukar ke Shinkansen ke Stesen Yamagata. Hari 2 dari Yamagata → Shinjo → Oishida → Yamagata, asalnya ingin menaiki bot pelancong di Sungai Mogami, tetapi berpatah balik ke Ginzan Onsen kerana salji tebal. Hari 3, pagi-pagi pergi ke Zao menaiki kereta kabel, petang menaiki Shinkansen Yamagata→Fukushima→Sendai→ Tasawa-ko. Hari 4, menaiki bas mengelilingi Tasawa-ko, kemudian menaiki Tasawa-ko→Morioka→Shin-Aomori (Shin-Aomori → Aomori JR dihentikan kerana salji tebal, bertukar menaiki bas ke pusat bandar) Hari 5, melawat bandar Aomori. Shin-Aomori→Shin-Hakodate→Shin-Hakodate → Hakodate (JR Pass, Hakodate Liner juga boleh dinaiki!) Menaiki kereta kabel ke Gunung Hakodate untuk melihat pemandangan malam. Hari 6, bersiar-siar di bandar Hakodate. Hakodate→Toya (Hokuto)→Depan Stesen Toya→Onsen Tasik Toya (bas) Menikmati Festival Bunga Api Muzik Musim Sejuk Toya pada waktu malam, sangat cantik.

Pas JR boleh digunakan untuk mengira sama ada berbaloi atau tidak untuk menaiki Shinkansen atau kereta api semasa merancang jadual perjalanan. Untuk kereta api bawah tanah, trem dan bas, anda perlu menggunakan kad Suica. Satu lagi kelebihannya ialah kemudahan! Anda tidak perlu membeli tiket lagi sebelum setiap perjalanan untuk menaiki Shinkansen, dan anda juga perlu membeli tempat duduk tempahan untuk Shinkansen! Pas JR boleh digunakan secara universal, yang sangat mudah bagi mereka yang ingin melawat pelbagai tempat menarik yang jauh!