JR All Shikoku Rail Pass

Versi fizikal perlu dicetak, dan bahagian bawah kertas akan tercabut apabila anda menukarnya. Jika anda membelinya untuk rakan, ada kemungkinan tiket pertukaran itu tidak mempunyai nama yang tertera padanya. Jangan risau, anda boleh tukarkan dengan JR pass seperti biasa. Ambil perhatian bahawa kereta api JR sangat jarang, dengan hanya satu kereta api setiap jam. Walaupun pas JR boleh digunakan untuk menaiki kereta api ekspres/ekspres/laju yang terhad secara percuma, ia hanya terhad kepada tempat duduk yang tidak ditempah. Adalah disyorkan untuk pergi ke stesen awal untuk menyemak masa kereta api dan lokasi tempat duduk yang tidak ditempah. Kereta api JR Anpanman telah menempah tempat duduk di sepanjang kereta api, dan anda perlu membayar tambahan untuk membeli tiket tempat duduk yang ditempah untuk menggunakan pas JP. Di Takamatsu, ia boleh digunakan untuk menaiki Kereta Api Elektrik Kotohira, dan anda boleh menaiki kereta api tema Pokémon Slowpoke secara percuma. Di Wilayah Kochi, ia juga boleh digunakan untuk menaiki Kereta Api Elektrik Tosa, dan anda berpeluang menaiki kereta api Anpanman secara percuma.

Sangat mudah! Berbaloi untuk dibeli! Kali pertama datang ke Shikoku, saya membeli pas 5 hari dan pergi dari Takamatsu ke Matsuyama Dogo Onsen untuk makan nasi鲷 Uwajimadai, Pasar Hirome Kochi untuk makan鰹半敲烧 (Katsuo Tataki),徳島 untuk melihat pusaran air Naruto, Angel Road di Shodoshima, Taman Ritsurin, Kuil Kotohira Kin刀比羅宮 (selain JR, Kotohira juga boleh diakses dengan Kotoden yang sangat mudah, dan boleh melalui Taman Ritsurin di tengah jalan), pas ini hampir merangkumi semua tambang perjalanan ini (kecuali bas dari stesen Naruto ke laluan pusaran air perlu dibayar berasingan), kereta api biasa JR, kereta api ekspres terhad dan trem Kochi Matsuyama boleh dinaiki seberapa banyak yang anda mahu. Kali ini, pas 5 hari itu meliputi perjalanan bernilai kira-kira 31,000 yen, pastinya berbaloi dan menguntungkan.

Tiket elektronik JR adalah mudah, tidak perlu menukar tiket fizikal, pilihan hari yang banyak, boleh memilih dan menggabungkan mengikut jadual perjalanan untuk susunan perjalanan yang memuaskan. Oleh kerana yang terpantas di Shikoku juga adalah Limited Express, oleh itu bagasi boleh membawa 20 inci ke atas tanpa perlu menguruskan prosedur lain. Saya pergi semasa musim puncak pelancongan dan tidak perlu menempah tiket, setiap kali ada tempat duduk kosong yang mencukupi, termasuk juga Kereta Api Listrik Kotoden dan tiket feri ke Shodoshima, mesti memanfaatkannya dengan baik. Saya membeli tujuh hari dan tiga hari, bermain selama 12 hari, sudah cukup untuk saya mengelilingi Shikoku selama seminggu secara kasar, dari Takamatsu ke Tokushima, Tokushima ke Kochi, Kochi ke Matsuyama, Matsuyama mengambil kesempatan untuk pergi ke Dogo Onsen dan Ozu, kemudian kembali ke Takamatsu untuk pergi ke Naoshima, Shodoshima dan kawasan Kotoden, dan juga perlu mencari masa untuk pergi ke Aeon untuk membeli cenderamata, Aeon lebih sukar dicari daripada Taman Ritsurin, kaunter perkhidmatan pengebalian cukai tutup pukul tujuh, rentak mereka adalah perlahan, jadi ingat untuk meluangkan masa untuk membeli cenderamata. Kedai pengebalian cukai tidak biasa di Shikoku, saya tidak menemui kedai ubat dan kosmetik. Di Takamatsu dan Tokushima, kedai tutup agak awal, banyak yang tutup pada pukul lapan kecuali satu atau dua kedai ramen atau izakaya. Perlu disebut, kereta api di Shikoku mempunyai pelbagai watak kartun yang berbeza, jika bertemu, ingat untuk mengambil gambar dan bandingkan, setiap satu mempunyai ciri tersendiri. Secara keseluruhannya, 12 hari masih terlalu pendek, saya belum dapat menaiki bot di Naruto untuk melihat pusaran air (mesti air pasang besar baru boleh lihat), dan juga Oboke dan Koboke belum dijejaki, banyak pulau belum dilawati, dan juga tidak dapat meluangkan masa untuk pergi ke Imabari, yang paling penting ialah Pesta Tarian Awa tidak boleh dilepaskan, saya pasti akan pergi ke Shikoku lagi, ketenangan dan kehidupan yang perlahan sangat menarik.

Masuk dan keluar stesen sangat mudah, hanya perlu menunjukkan bukti. Kali ini, saya menggunakannya untuk melawat Dogo Onsen, Kannonji Unpenji, Shodoshima, dan Konpiragu. Jika saya melawat Shikoku lagi pada masa akan datang, ia sangat berbaloi untuk dibeli semula~

Pas yang sangat bagus, saya menggunakannya dengan baik dan murah. Berbaloi dengan harganya. Saya ingin melawat Shikoku lagi pada separuh kedua tahun ini. Secara keseluruhannya, bas yang boleh digunakan dikecualikan. Ada yang tidak tahu, tetapi kecuali di kawasan luar bandar yang sangat terpencil, tempat duduk bebas boleh digunakan.

我經Klook買了這個四國三天JR pass,真的非常好用,這三天遊覽了高松的金刀比羅宮、栗林公園、小豆島,松山的松山城、道後溫泉等景點,所涉及的範圍很廣闊,唯一美中不足的是最北只能夠去到兒島,若能夠延伸到岡山就完美了°

Berbaloi 👍 Nilai tambang melebihi 20000 jika menggunakan pas 7 hari untuk seluruh empat kawasan Shikoku.

Lagipun, ia mudah digunakan di Shikoku, sama ada mengimbas kod atau menunjukkannya kepada kakitangan stesen, semuanya cepat.

Liputan pas: Selain daripada kereta api JR Shikoku, ia juga boleh digunakan untuk menaiki trem Matsuyama. Paling utara, anda boleh pergi ke Kojima melalui Jambatan Seto Ohashi, dan anda boleh pergi ke Okayama dengan menambah bahagian tambahan, sangat selesa. Panduan pertukaran: Mesin QR Code belum lagi meluas, anda hanya perlu menunjukkan kepada kakitangan secara manual, tiada halangan ditemui. Anda perlu mengaktifkan pas pelancongan pada hari anda mahu menggunakannya.

Masa menunggu untuk penukaran adalah lebih kurang 15-20 minit. Menukar di kaunter hijau pada pukul 5 petang tidak ramai pelancong yang beratur. Kakitangan JR boleh berkomunikasi dalam Bahasa Inggeris. Anda boleh menambah 1200 yen setiap orang untuk menukar kepada 4 perjalanan tempat duduk tempahan. Tidak digalakkan menukar tiket pada waktu pagi kerana ramai yang beratur setiap pagi. Tiket ini sangat disyorkan kerana ia dapat menjimatkan banyak kos perjalanan.