Ahad Pertama Setiap Bulan (Hari Terbuka)
Ahad: 10:00-16:00


Dibina di Belfast pada tahun 1885, kapal kargo tiga tiang ini dibina untuk membawa arang batu dan nitrat antara England dan Amerika Selatan, belayar mengelilingi Cape Horn sebanyak 16 kali.
Kapal ini mengambil masa sekitar enam bulan untuk dibina dan diperbuat daripada besi, yang telah menjadi bahan pilihan untuk pembina kapal sejak tahun 1830-an.
Barque ini dibina untuk W.J. Woodside Co. yang dimiliki oleh William Woodside seorang ‘usahawan dinamik’ dan dinamakan sempena isterinya Marian (Polly).
Kapal layar telah menguasai lautan dan peralihan kepada stim bermakna perjalanan yang lebih pantas dan boleh dipercayai. Apabila perdagangan arang batu/nitrat berkurangan, Polly Woodside memunggah kargo di mana sahaja ia boleh ditemui. Kapal itu dijual pada tahun 1904 dan dinamakan semula Rona, akhirnya ditukar menjadi tongkang arang batu untuk mengisi minyak kapal stim di Port of Melbourne.
Pada tahun 1968, selepas diletakkan di South Wharf, kapal itu diserahkan kepada National Trust dengan kos 1 sen, sementara rancangan sedang dirangka untuk pemuliharaannya.
Anda boleh menyertai kru, naik ke atas kapal untuk lawatan dan temui bagaimana kehidupan di atas kapal tinggi yang belayar di tujuh lautan.
Ahad Pertama Setiap Bulan (Hari Terbuka)
Ahad: 10:00-16:00
21 S Wharf Promenade

Dibina di Belfast pada tahun 1885, kapal kargo tiga tiang ini dibina untuk membawa arang batu dan nitrat antara England dan Amerika Selatan, belayar mengelilingi Cape Horn sebanyak 16 kali.
Kapal ini mengambil masa sekitar enam bulan untuk dibina dan diperbuat daripada besi, yang telah menjadi bahan pilihan untuk pembina kapal sejak tahun 1830-an.
Barque ini dibina untuk W.J. Woodside Co. yang dimiliki oleh William Woodside seorang ‘usahawan dinamik’ dan dinamakan sempena isterinya Marian (Polly).
Kapal layar telah menguasai lautan dan peralihan kepada stim bermakna perjalanan yang lebih pantas dan boleh dipercayai. Apabila perdagangan arang batu/nitrat berkurangan, Polly Woodside memunggah kargo di mana sahaja ia boleh ditemui. Kapal itu dijual pada tahun 1904 dan dinamakan semula Rona, akhirnya ditukar menjadi tongkang arang batu untuk mengisi minyak kapal stim di Port of Melbourne.
Pada tahun 1968, selepas diletakkan di South Wharf, kapal itu diserahkan kepada National Trust dengan kos 1 sen, sementara rancangan sedang dirangka untuk pemuliharaannya.
Anda boleh menyertai kru, naik ke atas kapal untuk lawatan dan temui bagaimana kehidupan di atas kapal tinggi yang belayar di tujuh lautan.