Prima Domenica del Mese (Giornata Aperta)
Domenica: 10:00-16:00


Costruita a Belfast nel 1885, la nave da carico a tre alberi fu realizzata per trasportare carbone e nitrato tra l'Inghilterra e il Sud America, navigando intorno a Capo Horn 16 volte.
La costruzione della nave richiese circa sei mesi e fu realizzata in ferro, che era diventato il materiale preferito dai costruttori navali a partire dagli anni '30 dell'Ottocento.
La barca fu costruita per la W.J. Woodside Co. di proprietà di William Woodside, un "imprenditore dinamico", e fu chiamata con il nome di sua moglie Marian (Polly).
Le navi a vela avevano dominato i mari e il passaggio al vapore significava viaggi più veloci e affidabili. Quando il commercio di carbone/nitrato diminuì, la Polly Woodside scaricò carichi ovunque potessero essere trovati. La nave fu venduta nel 1904 e ribattezzata Rona, e alla fine fu convertita in una carboniera per rifornire le navi a vapore nel porto di Melbourne.
Nel 1968, dopo essere stata messa in disarmo a South Wharf, la nave fu ceduta al National Trust per il costo di 1 centesimo, mentre venivano elaborati i piani per la sua conservazione.
Puoi unirti all'equipaggio, salire a bordo per un tour della nave e scoprire com'era la vita su una nave a vela che solcava i sette mari.
Prima Domenica del Mese (Giornata Aperta)
Domenica: 10:00-16:00
21 S Wharf Promenade

Costruita a Belfast nel 1885, la nave da carico a tre alberi fu realizzata per trasportare carbone e nitrato tra l'Inghilterra e il Sud America, navigando intorno a Capo Horn 16 volte.
La costruzione della nave richiese circa sei mesi e fu realizzata in ferro, che era diventato il materiale preferito dai costruttori navali a partire dagli anni '30 dell'Ottocento.
La barca fu costruita per la W.J. Woodside Co. di proprietà di William Woodside, un "imprenditore dinamico", e fu chiamata con il nome di sua moglie Marian (Polly).
Le navi a vela avevano dominato i mari e il passaggio al vapore significava viaggi più veloci e affidabili. Quando il commercio di carbone/nitrato diminuì, la Polly Woodside scaricò carichi ovunque potessero essere trovati. La nave fu venduta nel 1904 e ribattezzata Rona, e alla fine fu convertita in una carboniera per rifornire le navi a vapore nel porto di Melbourne.
Nel 1968, dopo essere stata messa in disarmo a South Wharf, la nave fu ceduta al National Trust per il costo di 1 centesimo, mentre venivano elaborati i piani per la sua conservazione.
Puoi unirti all'equipaggio, salire a bordo per un tour della nave e scoprire com'era la vita su una nave a vela che solcava i sette mari.