JR Fuji-hegy Shizuoka Területi Turista Bérlet Mini

A Fuji-hegyi minipassznak köszönhetően 3 napig utazhattam a Fuji-hegy környékén. A Shizuoka állomáson váltottam be a bérletet, majd expresszvonattal mentem Fujinomiya állomásra. 38 perc alatt érkeztem meg. Fujinomiya állomásról busszal utaztam a Motosu-tóhoz. A Motosu-tó volt a legszebb az öt Fuji-hegyi tó közül. Egy éjszakát a Motosu-tónál töltöttem, másnap pedig a Fuji-hegyi körjáratú busszal Yamanakako-ba mentem, onnan pedig busszal Gotembába. Az utolsó napon megcsodáltam a Mishima Skyway-t, a Fuji állomásnál lévő Álomhidat és a Fujinomiya Shiraito vízesést. Kiszámoltam a teljes utazási költséget, és úgy tűnik, közel négyszer annyit spóroltam, mint a minipassz névértéke. Ha Fuji-hegyi utazást tervez, nagyon ajánlom.

Ezt a bérletet egy 3 napos tokiói városnéző útra vettük, ingyenes utazással a Tokaido vonaton Atamitól. Az első nap Shuzenji környékére mentünk. Másnap a Fujinomiya állomásról a Fuji Shirai-to vízeséshez utaztunk, délután pedig a Yamanakako tóhoz mentünk a Gotemba vonattal és a Fuji-Q körjárattal. Az utolsó napon az első kompjárattal indultunk Shimizuból Toi kikötőjébe, majd ismét Shuzenji onsenbe mentünk, mielőtt visszatértünk Atamiba.

Gyors szállítás, 4 napba telt, mire megkaptam az utalványt, amelyet bármelyik JR állomáson be lehet váltani a környéken. Csak győződjön meg róla, hogy már megtervezte, melyik napon kezdi el használni a bérletet, mielőtt beváltja az utalványt. Ezzel a bérlettel meg tudtam nézni Fujinomiyát, a Hamamatsu kastélyt és a Virágparkot. Ez biztosan jó vétel, ha a Shizuoka környékén jár.

A cserehelyek korlátozottak, ezért jól meg kell tervezni. Ha a Matsuda állomáson szeretné elkezdeni a használatát, akkor a tokiói pályaudvaron kell beváltania. Elmondhatom, hogy nagyon fárasztó volt eltévedni, és körülbelül 3 órát vesztegettem el a sorban állással. Akik szeretik a lassú életet és a több átszállásos vonatozást, azoknak ajánlom. Én személy szerint szeretem a Fudzsi-hegyet minden szögből fotózni.

Az exchange pass-szal Japánban azonnal átveheti a tényleges jegyet. Meglátogathatja Marukót, és ingyenesen hajózhat át az öblön. Ha további 500 jent fizet, akkor a második osztályon, privátabban utazhat, kevesebb emberrel. Azonban a vonatok, amelyeket ezzel a bérlettel használhat, csak normál vonatok, így az utazás kicsit tovább tarthat.

Sok helyre el lehet jutni, ami nagyon megéri, de figyelni kell, hol váltjuk be. Lehet hajókázni a Fudzsi hegyen, már csak a Fudzsi körüli buszozás is megéri, ráadásul majdnem Nagoyáig is el lehet jutni. Egy kis plusz jegyvásárlással Nagoyába is el lehet utazni.

Ez egy bérlet azoknak, akik Shizuoka környékére és a Fudzsi-hegy körüli területekre utaznak, és van idejük, nem sietnek, mert csak helyi vonatokon utazhatnak. Nagyon megéri, ingyen nézhetik a Fudzsi-hegyre nyíló kilátást, ingyen utazhatnak busszal Kawaguchikóba, és ingyen utazhatnak busszal Hamamatsuban is.

Könnyen beváltható a JR Tokai Szolgáltatóközpontban, de ne feledje, hogy a repülőtérre érkezéskor be kell szereznie a fizikai MCO-t.

Ez a jegy nagyon megéri, ha valaki tudja, hogyan használja ki: eljuthat Fudzsinomijába, körbejárhatja a Kawaguchiko tavat, és még a Shimizuból Toiba tartó hajóra is felszállhat. Három nap alatt a felmerülő költségek már két-háromszorosan meghaladták a jegy eredeti értékét. Ami a buszokat illeti, a népszerű útvonalakon nem utasítottak vissza, de tényleg jól kell tervezni, és nem lehet Shinkansennel utazni. Ha valaki gondolkodás nélkül szeretné használni, akkor talán nem megfelelő, de ez a jegy csak egy nappal az indulásom előtt érkezett meg, ami elég izgalmas volt.

Bár ez a 3 napos bérlet „mini pass” néven fut, annyi helyet foglal magában, hogy 3 nap alatt lehetetlen bejárni. Ezért a megvásárlása után a legnehezebb feladat a látnivalók kiválasztása volt. Shizuoka számomra teljesen új hely, így ez az út csak egy felderítő út volt, ahol csak néhány várost érintettem. Legközelebb is meg kell vennem ezt a bérletet, hogy bejárjam azokat a helyeket is, amikre most nem jutott idő.