Pass ferroviaire JR All Shikoku

La version physique doit être imprimée et la partie inférieure du papier sera déchirée lors de l'échange. Si vous l'achetez pour un ami, il est possible que le billet d'échange ne soit pas nominatif. Pas d'inquiétude, vous pouvez l'échanger contre un JR Pass comme d'habitude. Notez que les trains JR sont très peu nombreux, avec un seul train par heure. Bien que le JR Pass soit gratuit sur les trains express/limited express/rapides, il est limité aux places non réservées. Il est recommandé de se rendre à la gare tôt pour vérifier l'horaire et l'emplacement des places non réservées. Le train JR Anpanman dispose de places réservées partout dans le train, et un billet avec siège réservé est payant pour utiliser le JP Pass. Ce billet permet de voyager sur le Kotohira Electric Railway à Takamatsu, et vous permet de voyager gratuitement sur le train thématique Pokémon Ramoloss. Il peut également être utilisé pour emprunter le chemin de fer électrique de Tosa dans la préfecture de Kochi, et vous avez la possibilité de prendre gratuitement le train Anpanman.

Super pratique ! Ça vaut le coup ! Pour mon premier voyage à Shikoku, j'ai acheté un pass 5 jours et je suis allé de Takamatsu à Matsuyama Dogo Onsen pour déguster un riz au daurade d'Uwajima, j'ai mangé du katsuo tataki au marché Hirome de Kochi, j'ai visité les tourbillons de Naruto à Tokushima, l'allée des anges de Shodoshima, le jardin Ritsurin et le sanctuaire Kotohira-gū à Kotohira (en plus de JR, Kotohira est également accessible en Kotoden, ce qui est super pratique, et vous pouvez passer par le jardin Ritsurin en chemin). Ce pass couvrait presque tous mes frais de transport (à l'exception du bus de la gare de Naruto à Uzumichi, qui est payant), et je pouvais prendre tous les trains JR (ordinaires et express) et les tramways de Matsuyama et Kochi à volonté. Avec ce pass 5 jours, j'ai probablement utilisé pour 31 000 yens de transport, donc c'était absolument rentable et j'ai fait des économies.

Les billets électroniques JR sont pratiques, pas besoin de remplacer les billets physiques, le choix de jours est vaste et vous pouvez choisir de les combiner selon vos itinéraires pour créer un voyage qui vous convient. Étant donné que le moyen le plus rapide de se déplacer à Shikoku est le Limited Express, vous pouvez emporter des bagages de plus de 20 pouces sans avoir à effectuer d'autres formalités. Même pendant la haute saison touristique, je n'ai pas eu besoin de réserver de billets, il y avait toujours suffisamment de places disponibles, y compris sur les lignes Kotoden et le ferry pour Shodoshima, il faut absolument en profiter. J'ai acheté un pass de sept jours et un de trois jours, et j'ai joué pendant 12 jours au total, ce qui était suffisant pour faire un tour sommaire de Shikoku en une semaine, de Takamatsu à Tokushima, de Tokushima à Kochi, de Kochi à Matsuyama. De Matsuyama, je suis allé à Dogo Onsen et Ozu, puis je suis retourné à Takamatsu pour visiter Naoshima, Shodoshima et la région de Kotoden. Il faut aussi trouver du temps pour aller à Aeon acheter des souvenirs, Aeon est plus difficile à trouver que le parc de Ritsurin, le comptoir de détaxe ferme à sept heures, leur rythme est lent, alors n'oubliez pas de prévoir du temps pour acheter des souvenirs. Les boutiques hors taxes ne sont pas courantes à Shikoku, je n'en ai pas trouvé dans les drugstores. À Takamatsu et Tokushima, les magasins ferment un peu tôt, beaucoup ferment à huit heures, à l'exception d'un ou deux restaurants de ramen ou izakaya. Il convient de mentionner que les trains de Shikoku présentent différents personnages de dessins animés, n'oubliez pas de les prendre en photo pour les comparer, chacun a ses propres caractéristiques. En résumé, 12 jours, c'est encore trop court, je n'ai pas pu faire de croisière à Naruto pour admirer les tourbillons (il faut une grande marée pour les observer), je n'ai pas encore mis les pieds à Oboke et Koboke, de nombreuses îles sont encore à visiter et je n'ai pas pu trouver le temps d'aller à Imabari. Le plus important est que le festival de danse Awa ne doit pas être manqué, je retournerai certainement à Shikoku, ce calme et cette lenteur de vivre sont très attrayants.

L'accès aux gares est très pratique, il suffit de présenter la preuve. Cette fois-ci, j'ai utilisé ce pass pour visiter Dogo Onsen, le temple Kannonji Unpenji, Shodoshima et le sanctuaire Kotohira-gu. Si je retourne à Shikoku la prochaine fois, cela vaudra la peine de le racheter.

J'ai très bien utilisé ce pass à un prix abordable. C'est vraiment un excellent rapport qualité-prix. J'aimerais retourner à Shikoku au second semestre. Bien que certains ne le sachent pas, tous les bus utilisables sont inclus, à l'exception des zones très rurales, et les sièges sont en libre-service.

J'ai acheté ce JR Pass de trois jours chez Klook, qui est vraiment utile. Durant ces trois jours, j'ai visité le sanctuaire de Kotohiragu, le parc Ritsurin, l'île de Shodoshima à Takamatsu, le château de Matsuyama, Dogo Onsen et d'autres attractions de Matsuyama. La zone couverte est très vaste. Le seul inconvénient est que je ne peux aller qu'à Kojima, au nord. Ce serait parfait s'il pouvait être étendu jusqu'à Okayama.

L'utilisation du pass 7 jours pour l'ensemble des quatre régions de Shikoku a permis de dépasser la valeur initiale de 20 000 en frais de transport. Rentable 👍

De toute façon, c'est pratique à utiliser à Shikoku, que ce soit en scannant le code ou en le montrant au personnel de la gare, c'est très rapide.

Couverture du pass : En plus des lignes JR des quatre pays, j'ai également utilisé le tramway de Matsuyama. Au nord, il est possible de traverser le pont de Seto Ohashi jusqu'à Kojima, puis de prendre une correspondance pour Okayama, très confortablement. Instructions d'échange : Les machines à code QR ne sont pas encore très répandues, il suffit de montrer le code directement au personnel, je n'ai rencontré aucun problème. Il suffit d'activer le pass le jour où vous souhaitez commencer à l'utiliser.

Le temps d'attente pour l'échange est d'environ 15 à 20 minutes. L'échange au guichet vert à 17h ne comportait pas beaucoup de touristes qui attendaient. Le personnel de JR peut répondre en anglais. Vous pouvez ajouter 1200 yens par personne pour échanger contre 4 trajets en sièges réservés. Il n'est pas recommandé d'échanger les billets le matin, car il y a beaucoup de monde qui fait la queue chaque matin. Les billets valent la peine d'être recommandés, car ils peuvent vous faire économiser beaucoup sur les frais de transport.