JR Kansai-Hiroshima -aluepassi

Kansai–Hiroshima Pass on ehdottomasti hintansa arvoinen. Se sisältää kiertoajelubussin, jolla voi hypätä kyytiin ja pois Hiroshiman tärkeimmillä nähtävyyksillä, mikä säästi minulta sekä aikaa että rahaa kaupunkiin tutustuessani. Koen, että yksi päivä ei riitä Hiroshiman täydelliseen kokemiseen, sillä siellä on paljon muitakin vierailun arvoisia paikkoja. Passi tarjoaa myös erinomaista vastinetta rahalle, koska sitä voi käyttää JR-linjoilla matkustamiseen muihin kohteisiin sen kattavuusalueella.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass on todella kannattava. Sillä voi matkustaa Haruka-pikajunalla ja Shinkansenilla varatuilla paikoilla lentokentältä aina Hiroshimaan asti niin monta kertaa kuin haluaa. Se on todella kannattava. Jos laskee hinnat, se ylittää passin hinnan. Suosittelen tätä passia kaikille, jotka matkustavat tällä reitillä. Se on taatusti hintansa arvoinen.

Tämä on luultavasti paras vastine rahalle, mitä olen koskaan saanut Klookilta! JR Kansai-Hiroshima -passi on todella hyödyllinen kaikille, jotka suunnittelevat matkoja useisiin paikkoihin tässä osassa Japania. Tämä passi maksoi itsensä takaisin, kun suuntasimme Hiroshimaan päiväretkelle; se oli todellakin sen arvoista!

JR Kansai–Hiroshima Area Pass oli todellinen helmi ja yksi parhaista matkaostoksistani. Se kattoi matkani Osakasta Onomichiin ja Hiroshimaan, ja teki monimutkaisemmista matkoista (kuten Naoshiman vierailusta useilla vaihdoilla) paljon helpompia ja edullisempia (huom: lautta Naoshimaan ei sisälly hintaan). Kupongin vaihtaminen saapuessa oli yksinkertaista, ja arvostin sitä, että sain valita myöhemmän aktivointipäivän, koska aloin käyttää sitä vasta viikon kuluttua Japaniin saapumisesta. Kaikki toimi täydellisesti koko ajan. Eniten arvostin joustavuutta. Oli hienoa, ettei tarvinnut huolehtia yksittäisten lippujen ostamisesta, junien myöhästymisestä tai asemalle saapumisesta tiettyyn aikaan. Voin vain mennä paikalle ja muuttaa suunnitelmia vapaasti, mikä teki matkustamisesta paljon rennompaa. Passi kattoi myös Miyajiman lautan (käytin raitiovaunua erikseen päästäkseni satamaan, mutta voit käyttää JR-junaa ja se sisältyy hintaan). Kaiken kaikkiaan se teki alueen tutkimisesta vaivatonta ja stressitöntä.

JR Pass on erinomainen vastine rahalle! Odotimme Kansain lentokentän tiskillä jonossa vain noin 5 minuuttia, ja henkilökunta auttoi meitä välittömästi varaamaan paikat Haruka-junaan. Jonottamisesta junaan nousuun kului yhteensä vain 15 minuuttia. On upeaa, että Hello Kitty Shinkansen -junalla voi matkustaa rajattomasti ja matkat Hiroshiman ovat mukana. Kansain alueeseen keskittyvälle 5 päivän passille se tarjoaa erittäin hyvää vastinetta. Ainoa haittapuoli on, että se ei kata Nozomi- tai Mizuho Shinkansen -palveluita Kioton ja Osakan/Shin-Osakan välillä. Kuitenkin samalla reitillä liikennöivä Thunderbird-pikajuna on myös erittäin mukava ja miellyttävä.

passin kattavuus: passi oli erittäin kätevä ja mahdollisti helpon matkustamisen eri paikkoihin Kansain alueella JR-linjoilla, mukaan lukien lauttamatka Miyajimaan. Paikkavarausten tekeminen toimistossa oli myös vaivatonta.

Tänään käyttö oli erittäin helppoa: vain käyntikortti ja voit lunastaa sen automaatista. Näytä vain QR-koodi ja skannaa passi, niin voit valita aloituspäivän. Erittäin kätevää tällä hetkellä. Käyttö on niin edullista, että jo pelkkä matka Hiroshimaan tekee siitä kannattavaa Shinkansenilla.

Parempaa ja helpompaa ei voi olla. Lunastin sen heti saavuttuani Kansain lentokentälle (tiskiltä tai toimistosta) ja matka alkoi. Haruka Expressillä Shin Osakaan ja heti Super Nozomi Shinkansenilla Hiroshimaan. Vinkkinä muuten... sightseeing-bussia voi käyttää myös passilla. Muuten kannattaa aina kysyä paikan päällä, missä busseissa passia voi käyttää.

Erittäin hyödyllinen passi, käytin sitä matkustaessani Amanohashidateen, Takamatsuun, Okayamaan ja Kurashikiin. Käytin Meipuru-pu-busseja Hiroshiman ympäristössä esimerkiksi Rauhanpuistoon, matkustin Hello Kitty -shinkansenilla sekä lautalla Miyajiman saarelle ja takaisin!

Teimme Kiotosta tukikohtamme ja teimme retkiä Hiroshimaan kahdesti, Amanohashidateen ja Onomichiin sekä useita kertoja Shin-Osakaan käyttäen Haruka-junaa Kiotosta ja takaisin. Se säästi rahaa, jos käytti JR-junia usein, kuten me.