Jiufen, Jinguashi ja Kultamuseo jaettu päiväretki (hotellikuljetus)

Kävimme monissa paikoissa yhden päivän aikana, ja pääsimme lähtemään suoraan hotellilta. Opas ja kuljettaja kertoivat matkan varrella paljon tarinoita, suosittelen lämpimästi.

Kielimuuri oli olemassa, sillä kuljettaja ei osannut englantia, mutta nautimme ja meistä pidettiin huolta koko retken ajan.

Nouto hotellilta on hyvä, pieni ryhmä, yhteensä 7 henkilöä. Ehdimme käydä muutamassa paikassa. 1,5 tuntia Jiufenissa on hieman liian lyhyt aika.

Erittäin hyvä, jos haluat vain kuljettajan, joka jättää sinut eri kohteisiin ja tutustut niihin itse. Kuljettaja oli erittäin tehokas, kommunikatiivinen ja ammattitaitoinen. Toivoisin, että matkasuunnitelma olisi ollut hieman erilainen (ehkä vähemmän aikaa kultamuseossa).

Käy nopeasti muutamassa paikassa ottamassa valokuvia. Kierros kattaa hyvän osan lähialueen kiinnostavista kohteista.

Kuljettajamme ovat erittäin ystävällisiä ja he avaavat aina ovet meille. Tätä suositellaan lämpimästi. Varaa nyt!

黃金博物館可以1.5小時就好，讓九份老街2小時，因為九份老街裡面比較繞，交通管制區太寬，需要久一點。

Haluan ensin selittää, että osallistuin tällä kertaa hotellikuljetuksella järjestetylle päiväretkelle Taipeissa, koska matkakumppaneideni joukossa oli kaksi yli 75-vuotiasta vanhusta, ja halusin vähentää heidän fyysistä rasitustaan. Tällä retkellä oli vain kaksi asiakasryhmää, yhteensä seitsemän henkilöä. Järjestetty auto oli erittäin uusi ja tilava, ja kuljettaja ajoi turvallisesti. Kaikki matkaohjelmassa kuvatut nähtävyydet käytiin läpi, joten tällä kertaa en esitä ongelmaa siitä, että tuote ei vastannut kuvausta, vaan kyse on yleisestä matkakokemuksesta. 1) Kuljettaja-opas ei periaatteessa antanut tietoa nähtävyyksistä. Lukuun ottamatta Yin-Yang-meren ja Kultaisen vesiputouksen kohdalla annettua mineraalien esittelyä ja mainintaa kultamuseon kokoelmista ennen sinne saapumista, opas ilmoitti periaatteessa vain nähtävyyden nimen ja paluuaika auton luo jokaisessa kohteessa. Hän ei juuri puhunut koko matkan aikana, ja lounaspaikan järjestelytkin olivat asiakkaiden itsensä ehdottamia. Periaatteessa asiakkaiden oli itse selvitettävä kunkin nähtävyyden erityispiirteet tai luettava esittelytauluja. Kultamuseo on laaja ulkoilmamuseo, jonka päärakennus sijaitsee alueen perällä. Emme tienneet, että arvokkaimmat kokoelmat olivat päärakennuksessa. Koska vanhukset kävelivät hitaasti, viivyimme hieman ulkopuolisissa rakennuksissa, eikä meillä ollut enää aikaa päärakennukseen. Jos opas olisi esitellyt paikkaa etukäteen, olisimme menneet suoraan päärakennukseen ajan säästämiseksi, ja nyt vanhuksille jäi harmittava tunne. 2) Päiväretken aikana sää oli erittäin huono, ja satoi jatkuvasti. Huono sää on tietysti ylivoimainen este, mutta opas ei ottanut huomioon matkustajien tarpeita tässä tilanteessa. Joidenkin nähtävyyksien pysäköintialueiden ja itse nähtävyyksien välillä oli matkaa, kuten Shifen Old Streetillä. Opas olisi voinut ajaa auton hieman lähemmäs nähtävyyttä ja palata sitten pysäköimään. Tarkistimme, että tieolosuhteet olisivat sen sallineet, mutta opas käski meidän poistua autosta suoraan pysäköintialueella, ja jouduimme kävelemään sateessa nähtävyyteen. Tiedämme, että Jiufen Old Streetin lähellä ei voi pysäköidä, joten ymmärsimme, että meidän oli käveltävä ylös ja alas rinnettä pysäköintialueelle, eikä sille ollut mitään tehtävissä. Kuitenkin, kun oli aika lähteä, tuuli ja sade olivat erittäin voimakkaita. Seisoimme ulkona pysäköintialueen sisäänkäynnillä odottamassa autoa (katso liitekuva). Molemmat asiakasryhmämme saapuivat 15 minuuttia etuajassa ja lähetimme oppaalle WhatsApp-viestin kysyäksemme, voisiko hän noutaa meidät aikaisemmin. Opas ei kuitenkaan lukenut viestiä, joten molemmat ryhmät, mukaan lukien kaksi vanhusta ja yksi lapsi, kastuivat läpimäriksi tuulessa ja sateessa. Opas saapui vielä hieman myöhemmin kuin sovittu aika. Kun auto saapui, se ei pysähtynyt lähelle matkustajia (näimme muiden ryhmien autojen pysähtyvän matkustajien lähelle), vaan meidän piti kävellä tuulessa ja sateessa autoon! Itse asiassa ryhmämme asiakkaat olivat kaikki erittäin vastuullisia ja saapuivat ajoissa. Jiufenin lisäksi myös muissa kohteissa asiakkaat saapuivat ajoissa, mutta kuljettaja ei ollut paikalla (katso liitekuva). Kuljettajan aikainen saapuminen ei tietenkään ole itsestäänselvyys, mutta mikä on kommunikaatioryhmän perustamisen tarkoitus, jos asiakkaiden viesteihin ei vastata lainkaan? Olen osallistunut moniin päiväretkiin Euroopassa, Amerikassa, Japanissa, Koreassa ja Taiwanissa, ja tämä kokemus oli ehdottomasti huonoin. Olisin mieluummin tilannut Uberin jokaisessa kohteessa, eikä minun olisi tarvinnut odottaa niin kauan.