Εισιτήρια Japan Rail

Όσον αφορά τα τρένα στην Ιαπωνία, τα τοπικά και προαστιακά τρένα είναι γενικά η πιο οικονομική επιλογή. Τα τοπικά τρένα στην Ιαπωνία μπορούν να λειτουργούν σε διαδρομές από σημείο σε σημείο ή να ακολουθούν κυκλικές γραμμές και προς τις δύο κατευθύνσεις. Αυτό λειτουργεί καλά για ταξίδια μικρών αποστάσεων εντός της πόλης, όπως φαίνεται σε εμβληματικές γραμμές όπως η γραμμή Yamanote στο Τόκιο ή η γραμμή Osaka Loop. Ένα βασικό εισιτήριο για μια σύντομη διαδρομή μέσα σε μια πόλη σε αυτό το τρένο κοστίζει περίπου 150-300 γιεν, ενώ μεγαλύτερες διαδρομές μεταξύ πόλεων ή περιοχών θα μπορούσαν να κυμανθούν από μερικές εκατοντάδες έως μερικές χιλιάδες γιεν. Επιπλέον, τα τοπικά τρένα στην Ιαπωνία περιλαμβάνονται στο ίδιο εισιτήριο με το JR Pass. Μπορείτε να αγοράσετε σιδηροδρομικά εισιτήρια από τα εκδοτήρια εισιτηρίων στους σταθμούς JR σε όλη την Ιαπωνία, αλλά για να κάνετε κράτηση θέσεων και για μειωμένες τιμές, φροντίστε να κάνετε κράτηση στο Klook.

Αν επισκέπτεστε την Ιαπωνία και ψάχνετε για ένα γρήγορο ταξίδι προς κορυφαίες πόλεις από το Διεθνές Αεροδρόμιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες εξπρές τρένου για να φτάσετε εκεί αποτελεσματικά. Από το Διεθνές Αεροδρόμιο Ναρίτα, το Narita Express μπορεί να σας μεταφέρει στο Τόκιο σε μόλις 36 λεπτά με περίπου 2.400 γιεν ανά ατομικό εισιτήριο τρένου. Αν φτάνετε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Kansai, μπορείτε να επιλέξετε το Haruka Kansai Airport Express, με τιμή περίπου 1.300 γιεν για ένα κανονικό εισιτήριο. Φτάνει στο Tennoji σε περίπου 35 λεπτά, στην Οσάκα σε 50 λεπτά και στο Κιότο σε 80 λεπτά.

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα Japan Rail Pass (JR Pass) για να ταξιδέψετε με το Shinkansen. Ένα 7ήμερο πάσο Japan Rail Pass για την κανονική θέση κοστίζει 50.000 γιεν, ενώ ένα 7ήμερο JR Pass στην πράσινη πρώτη θέση κοστίζει 70.000 γιεν. Εάν ταξιδεύετε μόνο σε μία ή δύο περιφέρειες, σκεφτείτε να αποκτήσετε ένα περιφερειακό JR Pass. Για παράδειγμα, ένα JR Kyushu Rail Pass κοστίζει από 10.000 έως 25.000 γιεν, και ένα JR East Tohoku Area Pass κοστίζει από 27.000 έως 34.800 γιεν. Δείτε όλες τις προσφορές JR Pass εδώ και συγκρίνετε τις τιμές με μια ματιά!

Υπάρχουν και άλλα σιδηροδρομικά πάσο για τρένα εξπρές περιορισμένης στάσης, όπως τα Fuji Excursion, Spacia X και Saphir Odoriko - - ιδανικά αν θέλετε αξέχαστη θέα και πολυτελή άνεση! Εδώ είναι οι τιμές για αυτά τα εισιτήρια περιορισμένης έκφρασης (ανάλογα με τον τύπο θέσης): Εκδρομή στο Φούτζι: 2.300 έως 8.000 γιεν Spacia X: 1.600 έως 2.000 γιεν Saphir Odoriko: 4.000 έως 10.000 γιεν

Φημισμένο παγκοσμίως, το Shinkansen επαναπροσδιορίζει τα ταξίδια υψηλής ταχύτητας με έμφαση στην πολυτέλεια και την αξιοπιστία. Να περιμένετε μόνο συνέπεια, αξιοσημείωτη ταχύτητα και το είδος της άνεσης που κάνει τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων εύκολα και απολαυστικά.

Τα τοπικά τρένα στην Ιαπωνία είναι ο πιο οικονομικός τρόπος για να μετακινηθείτε στις πόλεις και τις κοντινές περιοχές. Σταματούν σε κάθε σταθμό, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για σύντομες εκδρομές και εξερεύνηση τοπικών γειτονιών.

Μια εξαιρετική ενδιάμεση επιλογή μεταξύ των τοπικών και των εξπρές τρένων, αυτά τα γρήγορα τρένα παραλείπουν ορισμένους μικρότερους σταθμούς, επομένως φτάνετε στον προορισμό σας πιο γρήγορα από ό,τι με ένα τοπικό τρένο. Το καλύτερο απ' όλα είναι ότι συνήθως κοστίζουν το ίδιο με τα τοπικά τρένα—χωρίς επιπλέον χρεώσεις!

Τα τρένα εξπρές και τα τρένα εξπρές αεροδρομίου μπορούν να σας βοηθήσουν να φτάσετε σε σταθμούς που συνήθως δεν βρίσκονται στη διαδρομή Shinkansen. Είναι επίσης μια καλή εναλλακτική λύση για έναν φθηνότερο αλλά πιο γρήγορο τρόπο μετακίνησης στην Ιαπωνία.

Τα τρένα Limited Express στην Ιαπωνία είναι ένας γρήγορος και άνετος τρόπος να ταξιδέψετε μεταξύ πόλεων και τουριστικών σημείων. Σταματούν μόνο σε μεγάλους σταθμούς, βοηθώντας σας να φτάσετε στον προορισμό σας πιο γρήγορα από τα κανονικά τρένα. Ορισμένες σιδηροδρομικές εταιρείες, όπως η JR, χρεώνουν μια μικρή χρέωση εξπρές (συνήθως 500 έως 4.000 γιεν) επιπλέον του κανονικού ναύλου.

Η γραμμή Sanyo Shinkansen συνδέει την Οσάκα με τη Φουκουόκα στο νησί Κιούσου. Κατασκευάστηκε το 1975 και είναι η δεύτερη παλαιότερη γραμμή Shinkansen στην Ιαπωνία. Υπάρχουν πέντε σιδηροδρομικές υπηρεσίες: Nozomi, Hikari, Kodama, Mizuho και Sakura. Το Nozomi είναι το πιο γρήγορο, φτάνοντας τα 300 χλμ/ώρα (185 μίλια/ώρα). Καλύπτεται από το JR Pass, αλλά απαιτεί ένα ειδικό επιπλέον εισιτήριο. Τρένο Hikari Shinkansen

#

Το Hikari είναι το ταχύτερο τρένο στις γραμμές Sanyo και Tokaido Shinkansen, το οποίο περιλαμβάνεται στο JR Pass. Το Hikari κινείται με 300 χλμ/ώρα (185 μίλια/ώρα) και χρειάζεται λίγο περισσότερο από μία ώρα για να ταξιδέψει από τη Σιν-Οσάκα στην Οκαγιάμα. Τρένο Shinkansen Kodama

#

Αυτή η σιδηροδρομική υπηρεσία, η πιο αργή στη γραμμή Sanyo, κάνει στάσεις σε όλους τους σταθμούς μέχρι να φτάσει στο τέλος της διαδρομής. Τα τρένα Kodama λειτουργούν με ταχύτητα 285 km/h (185 mph) και απαιτούν σχεδόν πέντε ώρες για να φτάσουν στον σταθμό Hakata από την Οσάκα. Τρένο Sakura Shinkansen

#

Αυτή η ταχεία σιδηροδρομική υπηρεσία λειτουργεί στη γραμμή Sanyo Shinkansen και κινείται με 300 km/h (185 mph) όπως και άλλα τρένα της γραμμής, αν και τα τρένα Sakura κάνουν λιγότερες στάσεις.

Η μέση ταχύτητα ενός ιαπωνικού τρένου που δεν περιλαμβάνει το Shinkansen είναι περίπου 80-100 χλμ./ώρα (50-62 μίλια/ώρα), ανάλογα με τη γραμμή και τον τύπο του τρένου, καθώς τα τοπικά και τα προαστιακά τρένα λειτουργούν συνήθως σε σημαντικά χαμηλότερες ταχύτητες από το δίκτυο Shinkansen υψηλής ταχύτητας. Η μέση ταχύτητα ενός τρένου που δεν είναι Shinkansen μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή, την απόσταση μεταξύ των σταθμών και την ώρα της ημέρας.