[Κεντρικό Κτίριο του Εθνικού Μουσείου της Ταϊβάν + Μουσείο Παλαιοντολογίας]
Το Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν ιδρύθηκε το 1908. Το κεντρικό του κτίριο ήταν προηγουμένως το Μουσείο του Γενικού Κυβερνήτη της Ταϊβάν και είναι το παλαιότερο εν λειτουργία μουσείο στην Ταϊβάν, με κύριο χαρακτηριστικό του τις συλλογές φυσικής ιστορίας. Το Μουσείο Παλαιοντολογίας ήταν προηγουμένως το υποκατάστημα της Τράπεζας Kangyo της Ιαπωνίας στην Ταϊπέι. Το 1991, το Υπουργείο Εσωτερικών το όρισε ως μνημείο τρίτης κατηγορίας, το 1997 άλλαξε σε δημοτικό μνημείο της πόλης της Ταϊπέι, και από το 2005, το Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν είναι υπεύθυνο για την αποκατάσταση και τη μετέπειτα λειτουργική διαχείριση του μνημείου, τοποθετώντας το ως μουσείο φυσικής και οικονομικής ιστορίας.
[Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν, Παράρτημα Νότιας Πύλης]
Το 1897, η Γενική Κυβέρνηση της Ταϊβάν θέσπισε το μονοπώλιο του οπίου. Το 1899, κατασκευάστηκε το εργοστάσιο της Νότιας Πύλης της Ταϊπέι του Γραφείου Μονοπωλίων, το οποίο ήταν μια σημαντική βάση παραγωγής για την κατασκευή και δοκιμή δύο μεγάλων μονοπωλιακών προϊόντων: της καμφοράς και του οπίου. Το 1901 μετονομάστηκε σε Εργοστάσιο Νότιας Πύλης και το 1931 σε Εργοστάσιο Νότιας Πύλης της Ταϊπέι, όντας το μοναδικό κρατικό εργοστάσιο επεξεργασίας καμφοράς στην Ταϊβάν κατά την ιαπωνική περίοδο. Σήμερα σώζονται μόνο η αποθήκη καμφοράς (εφεξής «Κόκκινο Κτίριο»), η αποθήκη εμπορευμάτων (εφεξής «Μικρό Λευκό Παλάτι»), μια δεξαμενή νερού τετρακοσίων λίτρων και ένα τμήμα του τοίχου από κόκκινα τούβλα του εργοστασίου. Το 1998, το εργοστάσιο της Νότιας Πύλης ορίστηκε ως εθνικό μνημείο από το Υπουργείο Εσωτερικών, και το 2006 παραχωρήθηκε στο Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν από το Γραφείο Κρατικής Περιουσίας, εντασσόμενο στο σχέδιο του συμπλέγματος μουσείων της πρωτεύουσας, με το μνημείο να αποκαθίσταται και να επαναχρησιμοποιείται ως εκθεσιακός χώρος.
[Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν, Σιδηροδρομικό Τμήμα]
Το Σιδηροδρομικό Τμήμα του Γραφείου Μεταφορών του Γενικού Κυβερνήτη της Ταϊβάν, ένα εθνικό μνημείο, ήταν η τοποθεσία του Μηχανουργείου της Ταϊπέι κατά τη δυναστεία Τσινγκ και το πρώτο σύγχρονο βιομηχανικό πάρκο επισκευής τρένων στην Ταϊβάν, και αργότερα έγινε το κέντρο διαχείρισης όλων των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ταϊβάν. Το 1989, με την ολοκλήρωση του νέου σταθμού της Ταϊπέι, τα κεντρικά γραφεία των Σιδηροδρόμων της Ταϊβάν μεταφέρθηκαν, αφήνοντας τον χώρο αχρησιμοποίητο. Από το 2006, το Εθνικό Μουσείο της Ταϊβάν συνεργάζεται με τη Διοίκηση Σιδηροδρόμων της Ταϊβάν για να μετατρέψει το Σιδηροδρομικό Τμήμα σε συγκρότημα μουσείων.
Η έκθεση του μνημείου του Σιδηροδρομικού Τμήματος περιλαμβάνει τέσσερις θεματικούς εκθεσιακούς χώρους, έξι ψηφιακούς οδηγούς και είκοσι επιτόπιες εκθέσεις αποσυναρμολόγησης και έρευνας, παρουσιάζοντας την ιστορική αίγλη και τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του Σιδηροδρομικού Τμήματος. Από την οπτική γωνία των αρχείων αποκατάστασης, οδηγεί τους επισκέπτες πίσω στον χώρο αποκατάστασης, προσφέροντας μια ματιά στους τεχνίτες, τις τεχνικές και τις σκέψεις πίσω από τη διαδικασία αποκατάστασης του μνημείου. Όλες οι υπέροχες πτυχές της αρχιτεκτονικής του μνημείου του Σιδηροδρομικού Τμήματος σας περιμένουν να τις ανακαλύψετε από κοντά.
Κεντρικό Κτίριο του Εθνικού Μουσείου της Ταϊβάν, Μουσείο Παλαιοντολογίας, Παράρτημα Νότιας Πύλης, Σιδηροδρομικό Τμήμα
Τα διάφορα συγκροτήματα του Εθνικού Μουσείου της Ταϊβάν δεν είναι μόνο ένα μέρος για τους λάτρεις της τέχνης
Το καλύτερο μέρος για ένα εκπαιδευτικό ταξίδι για οικογένειες
Με το κοινό εισιτήριο του Εθνικού Μουσείου της Ταϊβάν, μπορείτε να επισκεφθείτε το Κεντρικό Κτίριο και το Μουσείο Παλαιοντολογίας, το Παράρτημα Νότιας Πύλης και το Σιδηροδρομικό Τμήμα από μία φορά το καθένα εντός ενός μήνα από την ημερομηνία έκδοσης του εισιτηρίου (απλά περάστε το χάρτινο εισιτήριο από την πύλη ελέγχου εισιτηρίων κάθε μουσείου για να εισέλθετε)
