Erster Sonntag im Monat (Tag der offenen Tür)
Sonntag: 10:00-16:00


Die 1885 in Belfast gebaute dreimastige Bark wurde gebaut, um Kohle und Nitrate zwischen England und Südamerika zu transportieren und dabei 16 Mal Kap Hoorn zu umrunden.
Der Bau des Schiffes dauerte etwa sechs Monate und erfolgte aus Eisen, das sich seit den 1830er Jahren zum bevorzugten Material für Schiffbauer entwickelt hatte.
Die Bark wurde für die W.J. Woodside Co. gebaut, die William Woodside, einem "dynamischen Unternehmer", gehörte, und wurde nach seiner Frau Marian (Polly) benannt.
Segelschiffe hatten die Meere beherrscht, und der Übergang zum Dampfbetrieb bedeutete schnellere und zuverlässigere Reisen. Als der Handel mit Kohle/Nitrat zurückging, entlud die Polly Woodside Ladungen, wo immer sie gefunden werden konnten. Das Schiff wurde 1904 verkauft und in Rona umbenannt und schließlich in einen Kohle-Hulk umgewandelt, um Dampfschiffe im Hafen von Melbourne aufzutanken.
Nachdem das Schiff 1968 am South Wharf aufgelegt worden war, wurde es für den Preis von 1 Cent an den National Trust übergeben, während Pläne für seine Erhaltung ausgearbeitet wurden.
Werden Sie Teil der Besatzung, kommen Sie an Bord zu einer Besichtigung des Schiffes und entdecken Sie, wie das Leben auf einem Großsegler auf den Weltmeeren war.
Erster Sonntag im Monat (Tag der offenen Tür)
Sonntag: 10:00-16:00
21 S Wharf Promenade

Die 1885 in Belfast gebaute dreimastige Bark wurde gebaut, um Kohle und Nitrate zwischen England und Südamerika zu transportieren und dabei 16 Mal Kap Hoorn zu umrunden.
Der Bau des Schiffes dauerte etwa sechs Monate und erfolgte aus Eisen, das sich seit den 1830er Jahren zum bevorzugten Material für Schiffbauer entwickelt hatte.
Die Bark wurde für die W.J. Woodside Co. gebaut, die William Woodside, einem "dynamischen Unternehmer", gehörte, und wurde nach seiner Frau Marian (Polly) benannt.
Segelschiffe hatten die Meere beherrscht, und der Übergang zum Dampfbetrieb bedeutete schnellere und zuverlässigere Reisen. Als der Handel mit Kohle/Nitrat zurückging, entlud die Polly Woodside Ladungen, wo immer sie gefunden werden konnten. Das Schiff wurde 1904 verkauft und in Rona umbenannt und schließlich in einen Kohle-Hulk umgewandelt, um Dampfschiffe im Hafen von Melbourne aufzutanken.
Nachdem das Schiff 1968 am South Wharf aufgelegt worden war, wurde es für den Preis von 1 Cent an den National Trust übergeben, während Pläne für seine Erhaltung ausgearbeitet wurden.
Werden Sie Teil der Besatzung, kommen Sie an Bord zu einer Besichtigung des Schiffes und entdecken Sie, wie das Leben auf einem Großsegler auf den Weltmeeren war.