JR All Shikoku Rail Pass

Den fysiske version skal printes ud, og den nederste del af papiret vil blive revet af ved indløsning. Hvis du køber til en ven, og kuponen ikke har et navn påtrykt, skal du ikke bekymre dig; du kan stadig indløse den til et JR-pas som normalt. Bemærk, at JR-togafgange er meget sparsomme, med næsten kun én afgang i timen. Selvom JR-passet giver gratis adgang til Limited Express/Express/Rapid-tog, gælder dette kun for ureserverede pladser. Det anbefales at ankomme tidligt til stationen for at tjekke togafgangstider og ledige pladser. Alle pladser på JR Anpanman-toget er reserverede, og det kræver et tillæg at bruge et JR-pas til at købe en reservationsbillet. I Takamatsu kan passet bruges til Kotohira Electric Railway, og du kan køre gratis med Pokémon Slowpoke-tematoget. I Kochi-præfekturet kan det også bruges til Tosa Electric Railway, og der er mulighed for at køre gratis med Anpanman-toget.

Super praktisk! Værd at købe! Første gang jeg besøgte Shikoku, købte jeg en 5-dages billet og rejste fra Takamatsu til Dogo Onsen i Matsuyama, hvor jeg spiste Uwajima tai-don (havbrasenris). I Hirome-markedet i Kochi spiste jeg katsuobushi no tataki (halvgrillet bonito). I Tokushima så jeg Naruto-hvirvelstrømmene, og jeg besøgte Angel Road på Shodoshima, Ritsurin-parken og Kotohira-gu-helligdommen i Kotohira (udover JR er Kotohira også super nemt at nå med Kotoden-toget, som også passerer Ritsurin-parken undervejs). Dette pas dækkede næsten alle mine transportudgifter på denne tur (undtagen bussen fra Naruto Station til Uzunomichi, som skulle betales separat). Jeg kunne frit benytte JR-lokaltog, eksprestog og Matsuyama-Kochi-sporvognen. Denne 5-dages billet dækkede transport for omkring 31.000 yen, så den var absolut pengene værd og mere til!

JR's elektroniske billetter er praktiske, da man ikke behøver at skifte til fysiske billetter, og der er mange valgmuligheder for antal dage, så man kan sammensætte en rejseplan, der passer til ens ønsker. Da den hurtigste transport på Shikoku er Limited Express, kan man medbringe bagage over 20 tommer uden yderligere formaliteter. Jeg behøvede ikke at bestille billetter, selvom jeg rejste i højsæsonen, og der var altid tilstrækkeligt med ledige pladser. Billetten inkluderede endda Rinkai Electric Railway og færgebilletter til Shodoshima, hvilket man absolut bør udnytte. Jeg købte syv- og tredagesbilletter og rejste i alt 12 dage, hvilket var nok til en overfladisk rundrejse på Shikoku. Jeg tog fra Takamatsu til Tokushima, fra Tokushima til Kochi, fra Kochi til Matsuyama, og fra Matsuyama besøgte jeg Dogo Onsen og Ozu. Derefter vendte jeg tilbage til Takamatsu for at besøge Naoshima, Shodoshima og Rinkai-området. Jeg skulle også finde tid til at købe souvenirs i Aeon. Aeon var sværere at finde end Ritsurin-parken, og toldfri-skranken lukkede kl. 19.00. Deres tempo er langsomt, så husk at afsætte tid til at købe souvenirs. Toldfri-butikker er ikke udbredte på Shikoku, og jeg stødte ikke på nogen apoteker. I Takamatsu og Tokushima lukkede butikkerne ret tidligt, mange allerede kl. 20.00, bortset fra et par ramen-restauranter eller izakayaer. Det er værd at nævne, at togene på Shikoku har forskellige tegneseriefigurer; hvis du støder på dem, så husk at tage billeder og sammenligne dem, de er alle unikke. Alt i alt var 12 dage stadig for kort. Jeg nåede ikke at tage en bådtur i Naruto for at se hvirvelstrømmene (hvilket kun er muligt ved højvande), og jeg har endnu ikke besøgt Oboke og Koboke. Mange af de små øer er stadig ubesøgte, og jeg fik ikke tid til at tage til Imabari. Vigtigst af alt er Awa Odori-festivalen, som man absolut ikke må gå glip af. Jeg vil helt sikkert besøge Shikoku igen; den fredfyldte og langsomme livsstil er meget tiltalende.

Det var meget nemt at komme ind og ud af stationerne – man skulle blot vise beviset. Denne gang brugte jeg det ved Dogo Onsen, Kan'on-ji Unpen-ji, Shodoshima og Kotohira-gu. Hvis jeg tager af sted igen næste gang, vil det helt afgjort være værd at købe igen!

Rigtig godt pas, som jeg har brugt til en god pris. Virkelig god værdi for pengene, og jeg vil gerne besøge Shikoku igen i det kommende efterår. Generelt kan de tilgængelige busser undtagen dem, som nogle måske ikke kender, bruges med ureserverede sæder, undtagen i helt landlige områder.

Jeg købte dette 3-dages JR-pass til Shikoku gennem Klook, og det var virkelig fantastisk. I løbet af disse tre dage besøgte jeg seværdigheder som Konpira-san-helligdommen og Ritsurin-parken i Takamatsu, Shodoshima samt Matsuyama-borgen og Dogo-onsen i Matsuyama. Det dækker et meget bredt område, og det eneste minus er, at det mod nord kun går til Kojima. Hvis det kunne udvides til Okayama, ville det være helt perfekt.

Med et 7-dages pass til alle fire regioner i Shikoku overstiger transportomkostningerne langt værdien af 20.000 – det er en god handel! 👍

Det er under alle omstændigheder praktisk at bruge det i de fire lande, og det går rigtig hurtigt at scanne koden eller vise den til stationens personale.

Gyldighedsområde for passet: Ud over Shikoku JR-jernbanerne kunne jeg også tage Matsuyama-sporvognen. Mod nord kan man tage til Kojima over Seto-Ohashi-broen, og med et lille tillæg for en enkelt strækning kan man endda tage til Okayama, hvilket er utrolig behageligt. Vejledning til ombytning: QR-kodeautomater er ikke særlig udbredte, så man viser bare koden direkte til personalet manuelt, hvilket gik helt uden problemer. Du skal bare aktivere rejsepasset på den dag, du ønsker at bruge det.

Ombytning tager cirka 15-20 minutter. Da vi ombyttede ved den grønne billetluge kl. 17.00, var der ikke mange turister, der ventede, og JR-personalet kunne kommunikere på engelsk. Man kan opgradere til fire reserverede pladser for 1200 JPY per person. Jeg anbefaler ikke at ombytte billetter om morgenen, da der er lange køer hver morgen. Billetten kan klart anbefales, da den sparer dig for mange penge på transport.