Elcykeludlejning i Okinawa

Afhentningsstedet er ikke langt fra sporvognsstationen, og man kan gå dertil. Efter registrering af grundlæggende oplysninger kan man køre afsted med cyklen. Brugstiden er fra morgen til kl. 18.30, hvilket er rigeligt. Selve cyklen er semi-elektrisk, så den hjælper med at træde i pedalerne op ad bakke, hvilket sparer meget energi. Efter leje kan man besøge alle de omkringliggende seværdigheder. Hvis man ikke er bange for at blive for træt i benene, kan man cykle til Senaga Island, hvor udsigten undervejs er fantastisk! Prismæssigt er det også meget fordelagtigt. At leje et elektrisk løbehjul koster næsten 1000 NTD om dagen, men dette sparer halvdelen og giver samtidig motion. Vær opmærksom, når du cykler på vejen. Selvom personalet sagde, at man skulle cykle på vejen, cykler de fleste lokale på fortovet!

Overordnet set er den god at bruge! Hvis du ligesom mig skal til Gyokusendo-grotten, skal du have lidt energi! Vejen er lidt ujævn! Så længe der ikke står, at cykler er forbudt, er det nemt at følge gangstien hele vejen! I starten vidste jeg det bare ikke, jeg brugte gå-navigation, så jeg cyklede i ret lang tid 😅😅😅 Udsigten undervejs er også smuk! Meget afslappende! Til sidst tog jeg også til Naminoue-helligdommen! Udsigten der er virkelig smuk!

Efter at være stået af ved Kenchō-mae Station, er der 5-6 minutters gang til afhentningsstedet for køretøjer. Man kan gratis låne en hjelm, og personalet gav en meget detaljeret forklaring, hvilket vi er meget taknemmelige for. Vi kørte langsomt til Naminoue-helligdommen for nytårsbønner. Bagved er der faktisk en smuk strand, Naminoue Beach, som er et fantastisk sted at tage billeder. Det var en meget fornøjelig tur at køre rundt og spise lækker mad.

Det er lidt for meget; venligheden er overvældende. Hvis du vil overvældes af venlighed, så besøg dem. De siger, de studerer koreansk, men de taler også engelsk og tre andre sprog – jeg er misundelig. Cyklen var god at køre på, og instruktionspapiret sagde, at man kunne køre omkring 20-30 km med motorhjælp, men efter lidt justering kørte jeg hele dagen uden at løbe tør for strøm. Selvom den løber tør for strøm, kan den stadig bruges som en almindelig cykel! Det er bare et spørgsmål om udholdenhed... Takket være dem var min cykeltur på Okinawa en succes! Billederne er noget, man kun kan se, hvis man cykler. Det er meget mere romantisk end at køre bil ^^ Men hvis man kører for langt, bliver cykelstien smal og lidt farlig, så hold dig i nærheden!

Det er nemt at booke en elcykel via Klook. Man skal bare hente cyklen og skrive under på dagen. Det er et godt alternativ, hvis man ikke har en bil og ikke ønsker at tage offentlig transport, men man kan ikke køre for langt.

Det var første gang, jeg kørte på en elcykel i Okinawa, og jeg elskede det. Det var så praktisk, da jeg ikke behøvede at gå. Personalet i butikken var også meget hjælpsomme, og vi kunne kommunikere på simpelt engelsk. Kunder uden reservation kan også leje cykler direkte i butikken. Det er ikke langt at køre til DFS, og der var stadig 2 streger strøm tilbage efter turen frem og tilbage, så man kan være helt tryg. Jeg kørte hele tiden på fortovet, men ofte mod kørselsretningen 🤣😂. Cyklen skulle afleveres kl. 18.30.

Butiksassistenten var meget entusiastisk og talte også lidt kinesisk – så du behøver ikke bekymre dig om sprogbarrieren! Elcyklen sparede os for en masse anstrengelse.

Lejen var meget praktisk, og kommunikationen var problemfri. Elbilen gjorde det meget nemmere og mindre anstrengende at komme rundt, og det var nemt at køre rundt i byen og shoppe. Kan varmt anbefales.

Personalet var meget venligt, men jeg overvurderede min egen udholdenhed. Det var ikke noget problem at cykle på flade veje til Shuri-slottet og outlet'en og tilbage til byen, men det var alt for udmattende at cykle op ad bakke.

En rigtig god oplevelse, den semi-elektriske cykel sparer meget energi. Vi lejede den i 4 timer og kom nemt rundt til nærliggende seværdigheder. Det var meget behageligt at cykle langs stranden ved Naminoue-helligdommen. Husk solcreme! 😎