JR All Shikoku Rail Pass

El bitllet electrònic de JR és convenient, ja que no cal canviar el bitllet físic, i hi ha moltes opcions de dies, que es poden combinar segons l'itinerari per crear un viatge personalitzat. Com que el transport més ràpid a Shikoku és el Limited Express, es pot portar equipatge de més de 20 polzades sense tràmits addicionals. Fins i tot anant-hi en temporada alta, no vaig necessitar reservar bitllets, sempre hi havia prou seients. A més, incloïa el tren Kotoden i els bitllets de vaixell a Shodoshima, així que cal aprofitar-ho bé. Vaig comprar bitllets de set i tres dies, jugant un total de 12 dies, suficient per fer una volta ràpida per Shikoku. Vaig anar de Takamatsu a Tokushima, de Tokushima a Kochi, de Kochi a Matsuyama, i a Matsuyama vaig aprofitar per visitar Dogo Onsen i Ozu. Després vaig tornar a Takamatsu per anar a Naoshima, Shodoshima i la regió de Kotoden. També vaig haver de trobar temps per anar a Aeon a comprar records. Aeon és més difícil de trobar que el Parc Ritsurin, i el taulell de devolució d'impostos tanca a les set. El seu ritme de vida és tranquil, així que recordeu deixar temps per comprar records. A Shikoku, les botigues amb devolució d'impostos no són comunes, i no vaig trobar cap farmàcia que en tingués. A Takamatsu i Tokushima, les botigues tanquen una mica aviat, moltes a les vuit, excepte un o dos restaurants de ramen o izakayas. Val la pena esmentar que els trens de Shikoku tenen diferents personatges de dibuixos animats; si en trobeu algun, recordeu fer-li una foto i comparar-los, cadascun té el seu encant. En resum, 12 dies són massa pocs. Encara no he pogut veure els remolins de Naruto des d'un vaixell (només es poden veure amb marea alta), ni he visitat Oboke i Koboke, ni moltes illes remotes. Tampoc he pogut anar a Imabari, i el més important, el Festival Awa Odori és imperdible. Sens dubte, tornaré a Shikoku; la seva tranquil·litat i el seu ritme de vida lent són molt atractius.

La versió física s'ha d'imprimir, i en el moment del bescanvi, la part inferior del paper serà retirada. Si compreu per a un amic, és possible que el cupó no tingui el nom imprès, però no us preocupeu, podeu bescanviar-lo pel JR Pass amb normalitat. Tingueu en compte que els trens JR són molt poc freqüents, gairebé un cada hora. Tot i que el JR Pass permet viatjar gratuïtament en trens exprés limitat/exprés/ràpid, només és vàlid per a seients no reservats. Es recomana arribar a l'estació amb antelació per consultar els horaris dels trens i la disponibilitat de seients no reservats. Tots els seients del tren JR Anpanman són reservats. Per utilitzar el JR Pass, cal pagar un suplement per comprar un bitllet de seient reservat. A Takamatsu, es pot utilitzar per viatjar amb el tren Kotoden i es pot pujar gratuïtament al tren temàtic Pokémon Slowpoke. A la prefectura de Kochi, també es pot utilitzar per viatjar amb el tren Tosaden i hi ha la possibilitat de pujar gratuïtament al tren Anpanman.

Aquest viatge se centra en la ciutat de Matsuyama, a la prefectura d'Ehime. Després de la compra, rebràs un val a l'aplicació o per correu electrònic. Un cop rebut el val, podràs bescanviar el bitllet en una agència de viatges col·laboradora o a la finestreta verda (みどりの窓口, amb un senyal verd clar, que bàsicament gestiona tot tipus de serveis de l'estació) de les estacions de JR. La finestreta verda de l'estació de Matsuyama es troba al vestíbul de l'estació. Tant si entres per l'antiga entrada davantera com per la nova entrada posterior, és molt fàcil de trobar un cop al vestíbul. Un cop a la finestreta verda, si us plau, fes cua seguint les indicacions del terra. En bescanviar el bitllet, hauràs de mostrar el passaport. Després de la verificació, el personal de l'estació et demanarà que omplis un formulari senzill. Després, el personal de l'estació tornarà a verificar la data d'ús i et proporcionarà un manual d'instruccions en diversos idiomes (inclòs el xinès). El procés de bescanvi és molt senzill, així que no et preocupis si no et sents còmode comunicant-te en anglès o japonès. Amb aquest bitllet es pot utilitzar la majoria de les línies de JR de Shikoku, i també els tramvies urbans de la ciutat de Matsuyama. Per pujar al JR, si us plau, mostra el bitllet al personal de l'estació en entrar, o també pots utilitzar les màquines de validació. Si et demanen el bitllet durant el trajecte, només cal que el mostris. Quan es troben amb estrangers, el revisor pot preguntar en quina estació baixaran, principalment per assegurar-se que els viatgers estrangers no agafin la línia equivocada. Per pujar al tramvia urbà, si us plau, mostra el bitllet al conductor en baixar. Els conductors comprovaran un per un la forma de pagament dels passatgers en arribar a l'estació. Si viatges principalment en trens exprés, val la pena el preu del bitllet. Cal tenir en compte que els trens exprés tenen vagons amb seients no reservats i vagons amb seients reservats. Aquest bitllet només permet viatjar en els vagons amb seients no reservats. Abans de pujar al tren, pots trobar els números dels vagons i els números de les entrades a les estacions. Si us plau, fes cua a l'entrada del vagó amb seients no reservats. Si necessites viatjar en un seient reservat, hauràs de gestionar-ho a la finestreta verda i pagar un suplement. Durant aquest viatge, vam parar a les estacions d'Imabari, Iyo-Ozu i Uwajima. Fins i tot durant les hores punta dels dies laborables, hi havia seients disponibles als vagons no reservats que anaven i venien de l'estació de Matsuyama a aquestes estacions, però es recomana fer cua a l'estació amb antelació per estar més segur. Vam tenir l'oportunitat de pujar al tren Anpanman sense cap cost addicional. A més, totes les estacions de JR tenen segells d'estació. Si hi estàs interessat, pots buscar-los a l'estació i segellar-los tu mateix com a record. La manera de pujar al tramvia urbà és la mateixa que la de l'autobús: si us plau, toca el timbre abans de baixar. Cal tenir en compte que cada línia de tramvia urbà passa per estacions diferents i no totes són rutes circulars. Recorda que aquest bitllet no es pot utilitzar per als autobusos urbans generals. Les atraccions turístiques de Shikoku estan força disperses. Si no pots conduir i necessites utilitzar sovint el transport públic de llarga distància, es recomana molt utilitzar aquest bitllet. A més, comprar aquest bitllet a la majoria de plataformes és més barat que comprar-lo al lloc web oficial japonès.

Això és mooooolt convenient. Tot i que només podem utilitzar els seients no reservats, a Shikoku hi ha 1-2 trens per als seients no reservats. I pots anar-hi directament. El passi també inclou l'autobús a Shodoshima, tot i que no el ferri ràpid. El passi costa 20.000 iens, però hauria gastat almenys 40.000 iens si no l'hagués comprat. I Kojima també hi està inclòs. Així que ho recomanaria!

Pass de 7 dies per Shikoku. A Kochi, a prop del pont Harimaya i del carrer comercial, fins al mercat de Hirome, la sortida del carrer comercial és el castell de Kochi. Amb mig dia, passegeu tranquil·lament des de la zona de Obiyamachi fins al castell de Kochi, i acabeu el dia a la ciutat de Kochi amb un sopar al mercat de Hirome. A la tarda, gaudiu d'un cafè amb vistes espectaculars al Pacífic a l'estació de Nishibun. A la prefectura d'Ehime, pugeu al tren turístic Iyonada Monogatari, que recorre la costa del mar interior de Seto, amb una breu parada a l'estació de Shimonada, considerada la més bonica del Japó. El trajecte finalitza a l'estació d'Ozu, on podreu visitar el castell d'Ozu i la vila de Garyu-sanso, situada en un penya-segat. Al vespre, a la ciutat de Matsuyama, a la zona d'Okaido i Dogo Onsen, hi ha una gran varietat de productes i especialitats locals per gaudir. A la prefectura de Tokushima, visiteu el pont de Naruto, que connecta Kobe (Honshu) amb Naruto (Shikoku), i admireu les vistes del mar interior de Seto i l'oceà Pacífic des de l'observatori. Podreu observar els remolins🌀 mentre camineu pel camí d'Uzu no Michi. El setè dia, de tornada a Takamatsu, podeu visitar el jardí de Ritsurin, un lloc amb tres estrelles Michelin, i després passejar pel carrer comercial més llarg del Japó, on hi ha una infinitat de delícies culinàries i botigues per explorar.

Feia temps que considerava aconseguir l'abonament i ho vaig aconseguir abans de la pujada de preu! 🥳 Vaig agafar un abonament de 4 dies i va valer molt la pena pels meus viatges d'un dia a Matsuyama des de Niihama, i de Niihama a Kochi. També els podeu utilitzar per pujar als tramvies locals. Tingueu en compte que són consecutius, així que planifiqueu el vostre viatge amb seny!

Vaig reservar a Klook només dos dies abans de la sortida. Vaig imprimir el rebut físic per fer el tràmit. No hi havia molts turistes a l'estació de Takamatsu, només hi havia una persona davant meu. En el moment de bescanviar-lo, em van estripar la part inferior del rebut físic i em van retornar la part superior. Després em van demanar que omplís una senzilla fitxa de dades personals, que un cop emplenada, van enganxar al pass. Tot el procés va durar uns 5 minuts, molt senzill i convenient. El JR Pass de 7 dies de Shikoku és molt útil. A més del JR, també es pot utilitzar per als tramvies de Takamatsu, Matsuyama i Kochi. Durant els 7 dies no vaig gastar ni un cèntim en transport, ho vaig fer tot amb el pass, súper convenient. La ruta de les grans estacions durant els 7 dies va ser Takamatsu-Matsuyama-Uwajima-Kochi-Takamatsu, utilitzant aquests llocs com a parades i després visitant altres llocs com Shimonada, Uchiko-cho, Oboke, Nahari, Kotohira, etc. Un sol pass ho va cobrir tot, realment súper convenient. També vaig agafar el tren Anpanman diverses vegades; el sostre del vagó estava ple d'imatges d'Anpanman, molt bonic, afegint un toc infantil a tot el viatge. Vaig calcular que hauria gastat uns ¥34.000, i el pass em va costar ¥20.000, així que vaig sortir guanyant.🤣

Val molt la pena! Des de Wakayama, podeu agafar el ferri fins a Tokushima i bescanviar el passi directament a JR Tokushima. El passi s'enganxarà a un fulletó turístic perquè el personal el pugui comprovar. Podeu utilitzar-lo per pujar als trens limitats sense reserva de seient. A més, podeu agafar el ferri a l'illa de Shodo i els autobusos de l'illa de forma gratuïta durant 5 dies. Realment val la pena!

Súper convenient! Val la pena comprar-lo! La primera vegada que vaig venir a Shikoku, vaig comprar un bitllet de 5 dies i vaig anar de Takamatsu a Dogo Onsen a Matsuyama per menjar arròs de daurada d'Uwajima, al mercat de Hirome a Kochi per menjar bonítol a la brasa, a Tokushima per veure els remolins de Naruto, a l'Angel Road de Shodoshima, al Parc Ritsurin i al Santuari Kotohira-gu a Kotohira (a més del JR, també es pot anar a Kotohira amb el tren Kotoden, que és molt convenient i passa pel Parc Ritsurin). Aquest PASS gairebé ha cobert totes les despeses de transport d'aquest viatge (excepte l'autobús de l'estació de Naruto a Uzunomichi, que s'ha de pagar a part). Vaig poder utilitzar tots els trens JR locals i expressos, i els tramvies de Matsuyama i Kochi sense restriccions. Aquest bitllet de 5 dies em va costar uns 31.000 iens, així que definitivament vaig recuperar la inversió i vaig estalviar diners.

Aquest JR pass de quatre països és diferent d'altres JR pass, ja que no permet reservar seients assignats. Només es poden ocupar els seients lliures per ordre d'arribada. Afortunadament, hi ha més vagons amb seients lliures, ja que els seients assignats solen ser només un vagó! Aquest bitllet val la pena comprar-lo si es viatja llargues distàncies, ja que inclou el ferri i l'autobús de Shodoshima, així com el tramvia de diverses ciutats, que es poden utilitzar gratuïtament. Si, per exemple, en una línia circular com la de Matsuyama, us equivoqueu de direcció, amb el pass podeu baixar immediatament i tornar a pujar. Aquest cop, en set dies, hem anat de Takamatsu a Shodoshima, Imabari, Matsuyama, Ozu, Yawatahama, Marugame, Kochi i altres llocs, i ha valgut la pena el preu del bitllet.