JR Hiroshima Yamaguchi Area Pass

Aquesta JR Pass va tenir un paper molt important en el nostre viatge a Fukuoka i Hiroshima; tots els itineraris a Hiroshima es van fer amb ella: Shinkansen (entre Fukuoka i Hiroshima, entre Hiroshima i Mihara, entre Fukuoka i Kokura) i les línies JR de la zona (entre Hiroshima i Kure, entre Mihara i Tadano-umi, entre Hiroshima i Miyajimaguchi), i també inclou el ferri JR entre Miyajimaguchi i Miyajima, així com 3 rutes d'autobusos turístics operades per JR dins de la ciutat d'Hiroshima. Tot i que alguns llocs requerien un cost addicional, com ara la línia Kagoshima Main Line entre Kokura i Mojiko.

L'experiència general amb el JR Pass Hiroshima & Yamaguchi Area Rail Pass va ser molt satisfactòria. Des de Hakata, vam poder viatjar sense problemes a Hiroshima, Miyajima, Shimonoseki, Yamaguchi, Yuda Onsen i altres llocs. Tant el Shinkansen com les línies JR locals van ser molt còmodes. Utilitzar el passi no només va estalviar en despeses de transport, sinó que també va fer que la planificació de l'itinerari fos més flexible, sense haver de comprar bitllets cada vegada que pujàvem al tren. El que més em va agradar d'aquest viatge van ser el Gran Torii de Miyajima, la Pagoda de Cinc Pisos de Rurikoji, Yuda Onsen i la zona del port de Moji. Les connexions de transport al llarg del camí van ser fluides i els senyals de les estacions eren clars, cosa que va facilitar la navegació fins i tot per a un viatger per primera vegada. Si teniu previst un viatge de 4 a 5 dies per Hiroshima, Yamaguchi i Fukuoka, recomano molt comprar aquest passi. Ofereix una gran relació qualitat-preu, és fàcil d'utilitzar i va ser una experiència de viatge en tren molt agradable.

Molt convenient. Vaig anar a l'oficina de bitllets de JR per bescanviar el val pel JR Rail Pass i vaig demanar al personal que em donés un seient reservat amb espai per a equipatge de grans dimensions, això és gratuït i sense càrrec addicional. El Shinkansen és espaiós. Hi ha un endoll per carregar el telèfon. El viatge va durar 1 hora des de l'estació de Hakata fins a l'estació de Hiroshima.

Canviar el JR Pass és fàcil. Només cal anar al punt d'informació del JR Pass per bescanviar-lo. Després d'arribar de Fukuoka, vam anar directament a Hiroshima. Simplement vam informar al personal de la nostra hora i destinació previstes. No oblideu incloure la reserva per als vostres equipatges grans. Si viatgeu a Hiroshima, aquest passi és un salvavides per a la cartera 😂. Vam maximitzar-ne l'ús, també vam utilitzar aquest JR Pass per anar a Onomichi! Segona vegada que utilitzem aquest JR Pass 👍👍👍👌

El vaig utilitzar per viatjar de Fukuoka a Hiroshima, Mitakidera, Kure, Miyajima, Iwakuni i de tornada a Fukuoka. Només el viatge d'anada i tornada en Shinkansen ja va valer la pena, però poder viatjar a zones properes també és fantàstic!

El passi de la zona Hiroshima-Yamaguchi és molt assequible. Permet viatges il·limitats al Sanyo Shinkansen que va de Hiroshima a Hakata i viceversa. És vàlid per a l'autobús turístic per veure la prefectura de Fukuoka i també per utilitzar el ferri de Miyajima.

A l'estació de Hakata, vaig agafar un número i gairebé sense esperar vaig canviar el passi i vaig demanar que em reservessin un bitllet de Shinkansen per a Hiroshima, que sortia una hora més tard. Mentre esperava, vaig anar a Doutor a prendre un cafè amb torrades, i des de l'estació de Hiroshima, amb la motxilla a l'esquena, vaig anar directament a Miyajima. No vaig comprar un bitllet a part, sinó que vaig poder passar directament per la sortida de JR des del Shinkansen. Vaig baixar i vaig agafar un vaixell (cal pagar una taxa d'entrada de 100 iens) amb el ferri de JR fins a l'illa, i vaig poder tornar a Hiroshima pel mateix camí. L'endemà vaig anar a Onomichi, i per qüestions d'horari de tren, vaig agafar el Shinkansen fins a Fukuyama i després el JR fins a Onomichi, i vaig tornar pel mateix camí. En aquesta ocasió, vaig agafar el Shinkansen durant 25 minuts i no vaig reservar seient assignat, sinó que vaig anar al seient lliure. Vaig entrar amb el passi sense reservar seient lliure i em vaig asseure en un vagó de seients lliures o en un seient buit. Una vegada em van enxampar ^^, em van dir que era el tram Fukushima-Hiroshima, i quan vaig mostrar el passi, van dir "Daijobu~" i em van deixar passar. L'últim dia, el tram Hiroshima-Hakata... el Shinkansen va tenir un retard de dues hores. En aquesta ocasió, vaig reservar el seient assignat directament a la màquina... En qualsevol cas, per a un trajecte d'una hora, un seient assignat sembla més segur que un seient lliure. Vaig estar dues hores assegut a terra de l'andana suant, però almenys tenia un llibre per aguantar... Gràcies al passi, vaig poder gaudir d'un viatge barat i còmode~~

Molt còmode d'utilitzar. El passi de 5 dies em va permetre viatjar sense preocupacions i estalviar temps. Els bitllets de ferri d'anada i tornada a Miyajimacho també estaven inclosos. Sens dubte, tornaré a utilitzar aquest bitllet la propera vegada que torni a visitar Hiroshima!

Viatgeu a Hiroshima fàcilment i còmodament durant 5 dies, incloent la Cúpula de la Bomba Atòmica, el Saló Commemoratiu de la Pau, l'illa de Miyajima i molt més. Un sol passi per a un viatge complet i rendible.

Si aneu a Hiroshima des de Fukuoka, aquest abonament és la manera més econòmica d'anar-hi que amb un bitllet normal. A més, el podeu utilitzar durant 5 dies, que bé!