JR All Shikoku Rail Pass

Физическата версия трябва да бъде разпечатана, а долната част на хартията ще бъде откъсната при осребряване. Ако купувате за приятел, ваучерът може да не е с отпечатано име, но не се притеснявайте, можете да го осребрите за JR пропуск както обикновено. Моля, обърнете внимание, че влаковете на JR са много редки, почти един на час. Въпреки че JR пропускът ви позволява да пътувате безплатно с експресни/бързи/скоростни влакове, това е само за места без резервация. Препоръчително е да пристигнете на гарата по-рано, за да проверите разписанието на влаковете и наличността на места без резервация. Всички места във влака JR Anpanman са запазени. За да използвате JR пропуск, трябва да доплатите за билет за запазено място. В Такамацу може да се използва за пътуване с Kotoden и можете да пътувате безплатно с тематичния влак Pokémon Slowpoke. В префектура Кочи може да се използва и за пътуване с Tosa Electric Railway и има възможност за безплатно пътуване с влака Anpanman.

Изключително удобно! Заслужава си покупката! За първи път бях в Шикоку и с 5-дневния пропуск пътувах от Такамацу до Мацуяма, посетих горещите извори Дого и ядох морски костур по ууваджиски, в пазара Хирото в Кочи ядох печена риба тон, видях водовъртежите Наруто в Токушима, Пътя на ангелите на Шодошима, парк Рицурин и светилището Котохира Гу в Котохира (освен с JR, до Котохира може да се пътува и с влак Котоден, което е супер удобно и минава покрай парк Рицурин). Този пропуск покри почти всички транспортни разходи за това пътуване (с изключение на автобуса от станция Наруто до моста с водовъртежите, който се заплаща отделно). Обикновените влакове на JR, експресните влакове и трамваите в Мацуяма и Кочи могат да се използват неограничено. С 5-дневния пропуск натрупах пътувания за около 31 000 йени, така че определено си избих парите и съм на печалба!

Електронният билет на JR е удобен, няма нужда да сменяте физически билети, има много възможности за избор на брой дни, които могат да бъдат комбинирани според маршрута, за да създадете идеалното пътуване. Тъй като най-бързият влак в Шикоку е Limited Express, можете да носите багаж над 20 инча, без да е необходимо да извършвате допълнителни процедури. Дори когато пътувах през пиковия сезон, не ми се налагаше да резервирам билети и винаги имаше достатъчно свободни места. Включени бяха и билети за електрическия влак Rinkai и ферибота до Шодушима, които определено трябва да използвате добре. Купих си седемдневни и тридневни билети, пътувах общо 12 дни, което беше достатъчно, за да обиколя Шикоку за първи път. От Такамацу отидох до Токушима, от Токушима до Кочи, от Кочи до Мацуяма, а от Мацуяма посетих и Доого Онсен и Озу. След това се върнах в Такамацу, за да посетя Наошима, Шодушима и района на Ринкай. Трябваше да намеря време и да отида до Aeon, за да купя сувенири. Aeon е по-труден за намиране от градината Рицурин, а гишето за възстановяване на данъци затваря в седем. Темпото им е бавно, така че не забравяйте да отделите време за пазаруване на сувенири. В Шикоку магазините за възстановяване на данъци не са широко разпространени, а в аптеките не срещнах такива. В Такамацу и Токушима магазините затварят доста рано, много от тях в осем часа, с изключение на един-два ресторанта за рамен или изакая. Струва си да се отбележи, че влаковете в Шикоку имат различни анимационни герои. Ако ги срещнете, не забравяйте да ги снимате и да ги сравните, всеки от тях е уникален. Като цяло, 12 дни все още са твърде малко. Все още не съм успял да се кача на лодка в Наруто, за да видя водовъртежите (което е възможно само при голям прилив), нито съм посетил Обоке и Кобоке. Много от островите все още не са посетени, а също така не успях да отделя време да отида до Имабари. Най-важното е, че фестивалът Ава Одори не бива да се пропуска. Определено ще посетя Шикоку отново, това спокойно и бавно темпо на живот е много привлекателно.

Влизането и излизането от гарите бяха много удобни, просто трябва да се покаже удостоверението. Използвах го за посещенията си този път в горещите извори Дохо, храма Унбентзи в Канонйджи, Осуми и Копира-гу. Ако ходя отново на четири места следващия път, определено си струва да го купя отново.

Наистина страхотен пропуск, използпвах го изгодно и с удоволствие, много добро съотношение цена-качество. Бих искал да посещая Шикоку отново през втората половина на годината. Като цяло, с изключение на автобусите, които не могат да се използват (някои хора може да не знаят това), нещата са наред за нерезервираните места, освен в съвсем селските райони.

Купих този тридневен JR пас за Шикоку през Klook и наистина е много удобен. През тези три дни разгледах забележителности като Котохира-гу и парк Рицурин в Такамацу, остров Шодошима, както и замъка Мацуяма и горещите извори Дого в Мацуяма. Обхватът е доста широк, като единственият недостатък е, че най-насевер може да се стигне само до Коджима – ако можеше да се удължи до Окаяма, щеше да е перфектно.

Пass картата за 7 дни, използвана за четирите региона на Шикоку през цялото пътуване, надхвърли стойност от 20 000 за транспортни разходи. Много изгодно 👍

И без това е много удобно за използване в Шикоку – сканирането на код или показването му на служителя на гарата става изключително бързо.

Обхват на пропускната карта: Освен по железопътната мрежа JR Shikoku, тя важеше и за трамваите в Мацуяма. Най-насевер може да се стигне през моста Сето Охаши до Коджима, а с доплащане за кратък участък може да се отиде до Окаяма, което е много удобно. Указания за замяна: Автоматите за QR код все още не са толкова разпространени, така че просто показвате кода на служителите ръчно, нямаше никакви затруднения. Просто активирайте пропускната карта в деня, в който искате да започнете да я използвате.

Времето за чакане за замяна е около 15-20 минути. При замяна в 17:00 ч. на зелената каса нямаше много чакащи туристи, а служителите на JR говорят английски. Можете да доплатите 1200 йени на човек, за да смените 4 пътувания със запазени места. Не се препоръчва да заменяте билетите сутрин, тъй като тогава има много дълги опашки. Билетът си заслужава и се препоръчва, тъй като може да спести доста пари за транспорт.